- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Motorroller
- Kompression bei kaltem Motor gleich wie bei warmen Motor?
Kompression bei kaltem Motor gleich wie bei warmen Motor?
Hallo
Ist die Kompression bei kaltem Motor gleich wie bei einem warmen?
Mein Roller zieht nicht mehr.Kupplung und die Vario hatte ich schon getauscht,leider ohne Erfolg.
Dann habe ich die Kompression bei kaltem Motor gepr.und die war OK.
Jetzt habe ich gelesen das der Motor warm sein sollte,stimmt das?Oder bleibt das Ergebniss gleich?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von kleiner_boeser_Wolf
mach Dir nix draus !!
Die, die hier im Forum so auf Roller "made in China" schimpfen..............
Klar das solches Gesabbel von Chinaböllerfahrern kommt, irgendwie müssen Sie ihren Ärgeer über das vermeindliche Schnäppchen ja loswerden, Geiz ist schon geil......
OldS
Ähnliche Themen
18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Kodiac2
Es brauch nur einer was falsches zu sagen, schon ist OT und tausend andere haken drauf rum.
Praktisch alles von 'Einer' ist falsch oder ein Hirngespinnst oder schlichtweg eine Unterstellung.
GreetS Rob
Zitat:
Original geschrieben von Rob _Mae
Zitat:
Original geschrieben von Kodiac2
Es brauch nur einer was falsches zu sagen, schon ist OT und tausend andere haken drauf rum.
Praktisch alles von 'Einer' ist falsch oder ein Hirngespinnst oder schlichtweg eine Unterstellung.
GreetS Rob
Ob falsch oder Hirngespinst oder Unterstellung ist Nebensache .Fakt ist ,es ist OT.
Hallo.
Wie ist das bei Verdacht auf defekte Zylinderkopfdichtung?
Ist es da egal ob kalt oder warm, um Ja/Nein fest zu stellen?
P.S.:
Gleichwertig würde ich bei Thema China vs. Italien oder Frankreich nicht sagen.
Ist der Luftfilter dicht, sollte der Chinamotor aber auch lange halten.
Der Blinkerschalter, Lichtschalter usw. können schon mal kaputt gehen (das Plastikinnere konnte ich bisher mit Sekundenkleber und Lötkolben retten). Und wenn es eine andere Verkleidung gäbe, die dürfte auch mehr kosten.
Aber Italien, Frankreich (und von mir aus auch Taiwan) bieten ja nicht für alle Roller Alternativen an.
Wo ist der Markenroller mit Autogas?
Von mir aus auch mit Benzin bei einem Verbrauch von max. 1,2l/100km.
Das ist etwa der Eurowert des Autogas eines Benzhou QQ50QT-10b auf 100km.
Dabei ist aberzu bedenken, dass der Benzinpreis dann nicht weiter steigen sollte...
Das ist teilweise garnicht möglich bei heissem Motor die Kompression zu messen,denn heiss sollte der Motor dann schon sein ,sonst ist kannste auch sofort bei kaltem Motor messen.
Ich würds nur bei kaltem Motor machen ,der Unterschied ist so wie so nur minimal.
Wichtiger ist eine doppelte Messung zu machen .
Und zwar gehts darum fest zu stellen ,wo die Kompression flöten geht ,wenn sie denn flöten geht.
Die erste Messung wird wie schon beschrieben durchgeführt.
Die zweite wird mit einem kräftigen Schuss Motoröl in den Brennraum gemacht .
Wenn die Messungen sich dann kräftig Unterscheiden ,kannste davon ausgehen das die Kolbenringe undicht sind,die Ventile aber ihre arbeit verrichten.