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Komisches Pfeifen bei Beschleunigung Turbo???
Seit einigen Tagen bemerke ich ein pfeifendes bzw zischendes Nebengeräusch beim beschleunigen!
Kann es sein das es mit dem Turbolader zu tun hat?
Es beunruhigt mich etwas aber hatte noch keine Zeit meine Fachwerkstatt aufzusuchen.
Wie gesagt beim starken beschleunigen...also kein normales Turbogeräusch.
Leistungsverlust ist bis jetzt noch nicht bemerkt.
Lg
Ähnliche Themen
36 Antworten
gibts was neues zu dem thema? ich hab naemlich das gleiche problem;(
T5 (2007) 2.0TDI 140ps.
bin bei 93tkm und seit kurzem pfeift es beim beschleunigen zwischen ca 1400 und 2000 rpm.
lg
t
Der Bus ist zur Zeit in der Werkstatt. Kann mich melden, wenn ich mehr weiss.
Irgendwas wurde erzählt von Planschleifen. Vergaser???
Mal sehen.
LG
Alle Dichtflächen Plan schleifen lassen und wieder zusammen gebaut.
Motor pfeift nicht mehr.:):):)
(Turbolader und Abgaskrümmer)
Gruss Claudia
Zitat:
Original geschrieben von claudia706
Der Bus ist zur Zeit in der Werkstatt. Kann mich melden, wenn ich mehr weiss.
Irgendwas wurde erzählt von Planschleifen. Vergaser???
Mal sehen.
LG
Hallo Neuni
da hab ich ja ein ganz klein wenig Hoffung, dass nicht der Turbo verreckt ist, denn der wurde erst vor 26Monaten getauscht.
An welcher Stelle am Krümmer tritt denn das bekannte Problem auf? Sieht man das mit Lecksucherspray?
Mein T5 ist BJ2006, hat 2,5l Hubraum und wir haben dauernd was:
Turbo, 2000Euro
Servolenkung, 500Euro
DPF reinigen, Abgasregelventil, Abgaskühler 1700Euro
Bremsen 300Euro
Antriebswellenbruch 700Euro
ich will das einfach mal so schreiben, weil wir dachten ein VW ist eine Klasse besser als sonstige "Hobel".
Langsam hab ich die Faxen dick, für das Geld hätte ich einen langen Traffic bekommen mit 2J Garantie und dann halt wieder verkloppt und wieder Garantie.
Viele Grüße
Bus_Golf
Zitat:
Original geschrieben von Neuni
Würde auch auf den Krümmer tippen, ist eigendlich ein bekanntes Problem :o
Grüsse Neuni
Der Krümmer wird meistens am 1. oder 5. Zylinder undicht.
Hallo Freunde des guten Geschmacks!
Ich habe ein Problem mit meinem T5.
Das Problem besteht schon seit ich das Auto habe.(1jahr)
Laufleistung derzeit 175.000 bj 06
Ich würde es so beschreiben, dass der turbo immer versucht nachzuregeln, es ist also so, wenn man sag ich mal 100km/h fährt das turbopfeifen immer hoch und runter geht im gleichem rhytmus.
Im Auto selbst fühlt sich das dann so an als würde der Wagen von einer Windböe ausgebremst werden.
Man sieht keine geschwindigkeitsabnahme oder drehzahlverändrrung am Cockpit, aber man spürt es.
Und das nervt unheimlich.
Der Wagen brummt dann auch immer dabei in einer "stellung"
Als würde da ein Bauteil versuchen den Ladedruck oder sonst was nachzuregeln.
Nochmal zusammengefasst, turbo dreht bei gleicher gasstellung hoch und runter...
Hoffe ich habe es einigermaßen gut erklärt.
Desweiteren stinkst im Innenraum übel nach Abgasen, sodass es schon beizt in der nase, aber das schließe ich mal eher auf einen Krümmer. will es nur erwähnen, Vll steht's ja im Zusammenhang.
Grüße
Michael
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Probleme mit vw t5 1.9tdi. HILFE' überführt.]
moins,
hast du schon mal im Fehlerspeicher geschaut, wenn der Turbo defekt ist (VTG),
dann steht auch was im Fehlerspeicher. Bleibt die Leistung plötzlich weg?
Guss
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Probleme mit vw t5 1.9tdi. HILFE' überführt.]
Hallo.
Fehler wurden schon ausgelesen, im motorsteuergerät würde aber nichts gefunden.
Das hatte ich als erstes damal schon gemacht.
Leistung ist da . Fahrzeug ist auch gechippt, aber das mit dem Problem war schon vorher, nur nicht so stark.
Kumpel von mir fährt genau den selben t5 nur ohne dpf, mit dem selben Chip, ohne Probleme, also schließe ich die Software Auchmal aus.
Gruß
Micha
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Probleme mit vw t5 1.9tdi. HILFE' überführt.]
kann es sein das dein Flexrohr hinter dem Turbolader kaputt ist?
Das könnte die Ursache der Abgase und des Pfeifen erklären.
Hattest du den T5 schon auf einer Hebebühne?
Guss
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Probleme mit vw t5 1.9tdi. HILFE' überführt.]
Ja, war schon auf der Bühne... Hatte auch mal den ladeluftschlauch erneuert, der vom Lader weg geht.
Das flexrohr ist i.o
Das wastegate haben wir auch heute abgedrückt.. Alles ok Verstellung funktioniert einwandfrei..
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Probleme mit vw t5 1.9tdi. HILFE' überführt.]
Hallo
Ist zufällig die Schelle hinterm Turbo verrußt ?
Das könnte den Abgasgeruch erklären.
Wenn du Glück hast hilft ein nachziehen der Schelle.
Wenn nicht musst du Schelle und Dichtung erneuern für ca. 30€ und die Dichtflächen reinigen.
Tu dir aber den gefallen und nimm ne originale Schelle und Dichtung.
Brummt desweiteren dein Ladedruckregelventil ?
Wenn ja würde ich dieses auch ersetzen.
Vielleicht hat sich damit dann auch dein anderes Problem erledigt.
MFG
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Probleme mit vw t5 1.9tdi. HILFE' überführt.]
Hallo zusammen.
Seit gut 5000 km ertönt auch bei meinem T5 - Bj 07, 2,5l Tdi , Automatik mit Tiptronic - dieser Pfeifton beim Anfahren bzw. Beschleunigen.
Die Werkstatt meinte Automatikgetriebe tauschen...dort schleift was.
Das kann ich so nicht glauben.....ausserdem vieeel zu teuer, 5500 Euro zzgl. Einbau!
Die ersten Test und Fehlersuchen sind danach im Bereich vom Turbo erfolgt: Leitung umwickelt um durch Klangveränderung die Pfeifstelle zu lokalisieren, Ventil und Druckleitungen, Schläuche überprüft.....alles ohne Erfolg.
Zunächst hörte sich das Pfeifen so an als ob irgendwo mit hohem Druck ganz kurz Luft entweicht. Pffiiiiiiii.....
Komisch ist nur, dass das Pfeifen immer nur beim Anfahren und Beschleunigen bzw. Schalten eintritt und je nach Last, mal ganz kurz oder mal etwas länger ertönt...ca. 1-2 Sekunden max.
Als Laie tippe ich fast auf eine rutschende Kupplung.
Wer kennt sich aus mit dem ( Antriebsstrang) Automatikgetriebe aus dem T5 und kann mir erklären woher ein solches Pfeifen entstehen kann..?
Im Fehlerspeicher sind keine Einträge welche auf Druckverlust hinweisen, Automatik schaltet prima und auch sonst funktioniert alles....nur dieses Geräuch beim Anfahren....das nervt und hört sich kaputt an.
Bitte freundlich um eure Tipps, wer kennt das Problem bereits?
Hast du denn mal nen Blick auf den Krümmer und die Dichtung geworfen ?
Zitat:
@ms111 schrieb am 2. August 2015 um 23:15:28 Uhr:
Hallo zusammen.
Seit gut 5000 km ertönt auch bei meinem T5 - Bj 07, 2,5l Tdi , Automatik mit Tiptronic - dieser Pfeifton beim Anfahren bzw. Beschleunigen.
Die Werkstatt meinte Automatikgetriebe tauschen...dort schleift was.
Das kann ich so nicht glauben.....ausserdem vieeel zu teuer, 5500 Euro zzgl. Einbau!
Die ersten Test und Fehlersuchen sind danach im Bereich vom Turbo erfolgt: Leitung umwickelt um durch Klangveränderung die Pfeifstelle zu lokalisieren, Ventil und Druckleitungen, Schläuche überprüft.....alles ohne Erfolg.
Zunächst hörte sich das Pfeifen so an als ob irgendwo mit hohem Druck ganz kurz Luft entweicht. Pffiiiiiiii.....
Komisch ist nur, dass das Pfeifen immer nur beim Anfahren und Beschleunigen bzw. Schalten eintritt und je nach Last, mal ganz kurz oder mal etwas länger ertönt...ca. 1-2 Sekunden max.
Als Laie tippe ich fast auf eine rutschende Kupplung.
Wer kennt sich aus mit dem ( Antriebsstrang) Automatikgetriebe aus dem T5 und kann mir erklären woher ein solches Pfeifen entstehen kann..?
Im Fehlerspeicher sind keine Einträge welche auf Druckverlust hinweisen, Automatik schaltet prima und auch sonst funktioniert alles....nur dieses Geräuch beim Anfahren....das nervt und hört sich kaputt an.
Bitte freundlich um eure Tipps, wer kennt das Problem bereits?
Moin hat mitlerweile jemand was gefunden zum Thema pfeiff geräusche