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Komfortabler Kompakt/Kleinwagen, besser als Citroen C3 Aircross?
Hallo zusammen,
nach dem letzten Fahrzeugkauf bin ich auf den Geschmack gekommen und plane nun einen komfortablen Zweitwagen für uns, vorrangig Stadtverkehr. Der soll sich möglichst stark vom Passat B8 (stärkste Motorisierung) unterscheiden, damit man für verschiedene Situationen den Passat oder den Zweitagen auswählen kann.
Da komme ich vorrangig auf "komfortabler Kompaktwagen", ein Auto mit um die 4m Länge
für 2 bis 4 Personen (2 komfortable Plätze + 2 Notsitze wäre zB recht ideal), und möglichst komfortabel für den Einsatz im holprigen Stadtverkehr. Hohe Geschwindigkeit nicht nötig.
Was mir auffällt ist, dass das recht selten ist, häufig sind die ganz langen Oberklassewagen die komfortabelsten (zB S-Klasse).
(In meiner Recherche habe ich u.A. diese List hier über Citroen Hydropneumatik & Co gelesen. https://www.motor-talk.de/.../...s-schon-erfahrungen-t6379938.html?... )
Gesamte List der Anforderungen:
Länge <4m (oder zur Not <4.2m), Automatik, Gebraucht, nicht älter als EZ 2005, <20000 EUR, Parkhilfen. Antriebsart egal, vmax egal.
Welchen Wagen mit dem Anforderungsprofil würdet ihr empfehlen?
Ich lande nach Google-Recherche am ehesten beim Citroen C3 Aircross, obwohl der kein Citroen Advanced Comfort wie der C5 hat. Gibt es noch bessere Kandidaten? SUV oder nicht kommt beides in Frage.
Bei autoscout und mobile.de vermisse ich passende Filter wie zB Fahrzeuglänge oder adaptives Fahrwerk.
Ist es sinnvoll bei mobile.de nach Kleinwagen+Luftfederung (die Filter gibt es) zu suchen, oder ist z.B. ein Smart mit Luftfederung trotzdem unkomfortabel?
Danke für eure Tipps!
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59 Antworten
Schade. Audi A1 bin ich Mal Probe gefahren, war für mich Preis/Leistungstechnisch eine große Enttäuschung.
Also, ich würde das bezahlen wollen, und finde auch, dass das gut zusammen passt. Komfortabel in der Stadt, weil da mehr Schlaglöcher als auf der Autobahn sind. Und komfortabel bedeutet natürlich auch, schnell einen Parkplatz zu finden (wenn man keinen Fahrer hat, der einen in der S-Klasse kutschiert und sich dann darum kümmert)
Überspitzt gesagt will ich einen Smart mit S-Klassen-Federung oder andersrum eine S-Klasse im Kei-Car-Format :-)
Komfortabler als eine Mercedes B klasse wird normal kein Kleinwagen sein, davon kann man sich sofort mal verabschieden. Da werden die unterschiedlichsten Dinge in den Raum geworfen. Von hydropneumatik über luftfederung bis adaptive Fahrwerke. All das sind und/oder waren keine Merkmale von Kleinwagen. Die sollen günstig sein und nicht so komfortabel wie die obere Mittelklasse. Das, was hier gesucht wird gibt es nicht. Meine Empfehlung: bei der B Klasse bleiben.
Und deshalb habe ich den Jazz in den Raum geworfen. Fahrwerk allein macht ja keinen Komfort. Aber der Jazz bietet noch sehr gute Sitze (Anforderung war, Sitzkonstruktion einer hoheren Klasse zu wählen), sehr viel Platz für die Passagiere, einen sehr ruhigen/ruckfreien/leisen Antrieb, teils ordentliche Ausstattung.
Ein C3 oder C3 Aircross halte ich für eine durchaus gute Wahl.
Wenn Komfort einen so hohen Stellenwert hat, dann lieber direkt auf 185/65R15 wechseln und Reifen mit niedrigerem Querschnitt vermeiden. Das macht auch schon viel aus. Und je nach jährliche Laufleistung dann auch direkt auf GJR wechseln.
Die B-Klasse ist mit 4.35 für Stadt schon länger als nötig.
Ich lerne von euch, mehr Komfort bei kürzeren Autos ist sehr schwierig.
Gibt es vielleicht im Cabrio-Segment etwas? SLC/SLK? Zweisitzer wäre eine Option, wenn der Komfort dann wirklich viel besser ist und dir Länge deutlich unter den 4.35 von der B-Klasse bleibt.
Kia Rio und Audi A1 bin ich schon gefahren.
C3 Aircross und Jazz stehen nun auf der Liste.
Und ich habe von euch gelernt, dass ich dir Ansprüche an Federung reduzieren muss, allerdings mit guter Felgen- und Reifenwahl optimieren kann (allerdings, was Sicherheit (Notbremsungen) angeht , will ich nicht allzu viel Kompromisse machen).
Danke euch :-)
Also von der Länge (4m) suchst Du eindeutig einen Kleinwagen..., Kompaktwagen sind eher im Bereich 4,30-4,45m...
Richtig gute Kleinwagen, die Komfort bieten, gibt es gar nicht.
Ein SLK ist ein gutes Auto...; aber "Komfort" im Sinne von Fahr-Komfort bietet der naturgemäß sicherlich nicht; dazu ist er dem Boden viel zu nahe...
Der C3 könnte schon am Ehesten passen.
Fahrkomfort ist nicht nur Federung
Noch eine kurze Anmerkung zum Citroën C3 Aircross: C3 Aircross und Opel Crossland sind technisch nahezu identisch und werden auf der gleichen Produktionslinie gebaut.
Du könntest schauen, welcher besser gefällt, welcher günstiger ist und bei welchem die Versorgung mit Händler/Werkstätten für dich besser ist.
Vielen Dank, das mit dem Opel Crossland ist super, der kommt auf die Liste der Probefahrten und in den Autoscout-Filter.
Ich habe mich gerade selbst dabei erwischt, mir den als Cabrio herbeizuwünschen. Da habe ich mich selbst an das Homer-Mobil erinnert (googlet das mal)... Ein subcompact Crossover SUV convertible :-) Fehlen nur noch die Beschleunigungslöcher :-)
Als ältere Kleinwagen mit ordentlich Komfort erwähne ich mal die alte A-Klasse, zuletzt als W169 bis 2012 gebaut. Rost war immer ein Thema, Arbeiten am Motor können konstruktionsbedingt aufwändiger sein. Länge um 3.90m.
Meriva A, bis 2010 gebaut, Länge knapp über 4m. Auf Corsa C--Basis wartungstechnisch überblickbar, Motoren können Steuerkettenprobleme bekommen, Easytronic meiden.
Diese alte A-Klasse hatte DAMALS ordentlich Komfort. Nach heutiger Sicht ist das nix mehr
In der Tat sind was Komfort angeht die Erwartungen gestiegen: Parkassistenten, Fahrassistenten, Connectivity für Hand und Co.
Das wird mit einer alten A-Klasse alles nicht so klappen wie gewünscht befürchte ich.
VW Polo, da gibt es immerhin ein verstellbares Fahrwerk. 15" Felgen dazu.
Und sollte es letztendlich an den Sitzen scheitern: dann müssen halt andere rein. Recaro, Koenig etc. Ist aber ein teurer Spaß.
Anderer Vorschlag: Golf 7 als Dreitürer. Ist jetzt auch kein Schlachtschiff, aber der Komfort dürfte doch höher sein wie im Polo.
Wobei für mich eine gute Lärmdämmung auch zu Komfort gehört.
Im Prinzip habe ich ähnliche Vorstellungen was Komfort angeht, nur dass es bei mir nicht begrenzt ist was die Größe angeht. Tue mich aktuell aber auch schwer was passendes zu finden bis ca. 25.000€ Mein Fahrprofil ist 60% Autobahn, 20% Landstraße und nur 10% Stadt (grob überschlagen). Geräuschdämmung und Sitzkomfort sind mir wichtig, habe 2 Bandscheibenvorfälle und brauche daher wirklich was bequemes...