Kolbenriss 4ter Zylinder beim TDI?
Hab jetzt vermehrt Motoren mit der Beschädigung Riß im Kolbenboden 4. Zylinder gesehen- verschieden Baujahre mit verschiedenen Laufleistungen?
Was gibts da für Erfahrungen und warum passiert das?
Tom
24 Antworten
waren die motoren gechippt oder alle original?
Was kann man vorbeugend tun?
Haben wir also die Düse als übeltäter entlarvt?
Nicht alle waren gechippt!
Ich hab bereits bei mehreren die Düsen nach Schaden geprüft und die waren OK! ???
http://www.elferteam.de/Elferpix/index.php?cat=10836
Hier mal 4 verschiedene Kolben von gestorbenen TDI´s ! 2 gerissene dabei- der Durchschlag erfolgt immer vom Boden Richtung Kolbenauge- daher auch ein Bild von der Seite!
Tom
exakt so sieht mein riss auch aus...
http://www.dreiergolf.net/.../main.php?...
http://www.dreiergolf.net/.../main.php?...
nur das meiner absolut rein und ohne gebrauchsspuren sonst war, wie ein neuer kolben, trotz 250.000km...
aber jetzt hab ich knochenharte PD-Kolben drin 😉
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Tja das ist 100% die Düse da hat wohl einer am Falschenende gespart
Zitat:
Original geschrieben von Held467
Tja das ist 100% die Düse da hat wohl einer am Falschenende gespart
Die war keine 80.000km alt...
das ist aber eindeutig von einer düse die nicht mehr richtig zerstäubt hat sondern nen harten direkter strahl hatte
...weil 2 löcher dicht waren...kam es aus den anderen umso mehr raus...
Düse wurde nach Ausbau nochmal geprüft und ist OK!
Die hier gezeigten Kolben stammen wie erwähnt aus verschiedenen Motoren - der noch eingebaute hatte Düsenschaden. Der mit den vielen Kratzspuren hatte eine Beschädigung vom Zahnriemenriss (Kolbenring gequetscht. Die 2 gelochten jedoch stammen von Motoren wo die Düse OK war !!!
Warum immer 4 ter Zylinder?
glaub es oder nicht die löcher kommen von einer defekten Düse