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Klopfgeräusch nach dem Anfahren - Frage an S-Tronic Fahrer
Hallo,
ich fahre einen 2010er 3.0 TDI Sportback und habe folgendes "Problem":
Zusätzlich zum bereits bekannten ESP Geräusch nach dem ersten Anfahren (spürt man im Gaspedal), habe JEDES mal nach dem Schalten von 1 auf 2 ein leichtes und leises Klopfgeräusch. Das Geräusch kommt, soweit ich es identifizieren kann, nicht vom Getriebe und auch nicht vom Fahrwerk. Ich höre ein leichtes "Tok", dass irgendwie von vorne links, unter dem Lenkrad kommt. Es ist aber sehr schwer zu erklären.
Es sei auch gesagt, dass es mit dem Schaltvorgang per se nicht viel zu tun hat sondern lediglich, dass es so ziemlich nach dem Schalten von 1 auf 2 auftritt. In allen anderen Gängen hört man nichts.
Ich habe auch versucht mit verschiedenen Gaspedalpositionen das Geräusch zu verhindern. Sehr selten schaffe ich das, egal wie leicht oder stark ich Gas gebe, es kommt mit der gleichen Intensität vor.
Frage an euch, ist das auch irgendwas, was man vernachlässigen soll, weil es normal ist oder soll ich dem nachgehen? Komisch, aber ein Defekt, der nur von 1 auf 2 vorkommt?
Danke jetzt schon!
Gruß
Sabin
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120 Antworten
Geräusch kontinuierlich oder nur ab und an?
Hast Du HoldAssist?
Zitat:
Original geschrieben von o-o-o-o
Geräusch kontinuierlich oder nur ab und an?
Hast Du HoldAssist?
immer ein leichtes Tok nach dem Schalten von 1 auf 2. Habe kein HHA.
Wäre interessant, ob es sonst noch jemand aufgefallen ist mit 3.0 TDI und S-tronic aus 2010, oder ob ich ein Einzelfall bin.
Jemand anderem würde das womöglich gar nicht auffallen, ich höre aber penibelst hin.
Ja, ist mir auch schon aufgefallen. Ich empfinde es ähnlich dem Einlegen des Ganges in der Schaltpause bei einem konventionellen Getriebe. Es ist nicht leicht zu beschreiben, habe aber die Quelle bisher irgendwo im Bereich der Mittelkonsole ausgemacht. Durch die Regelmäßigkeit bei jedem Schaltvorgang vom 1. in den 2. Gang würde ich das auf jeden Fall dem Getriebe bzw. der Mechatronik zuordnen.
Fahrzeug: Cabrio 2.0 TFSI Quattro S-Tronic, Bj. 2012.
Viele Grüße,
lamiro
Das Geräusch kommt irgendwie nachdem der Schaltvorgang abgeschlosen ist. Zumindest laut Anzeige und auch vom Gefühl ist der 2. bereits eingelegt.
Ok, wir sind soweit zu zweit. Hat das von den S-Tronic Fahrern sonst niemand? Hört bitte mal genau hin.
Ich werde bei nächster Gelegenheit noch mal genauer drauf achten. Das kann nur leider noch etwas dauern, da sich mein Cabrio schon im Winterschlaf befindet. Ich habe dem Geräusch allerdings bisher keiner allzu großen Bedeutung zugemessen.
Vielleicht finden sich ja noch mehr, die das Klopfgeräusch bemerken.
Viele Grüße,
lamiro
Ich hatte ein sporadisches klopfen aber egal in welchem gang.das war ein lautes und klopfte 3x .horte sich an als ob jemand mim hammer dagegenschlagt.
Ich habe das Geräusch auch. Anfangs kam es nur sporadisch inzwischen ist nach jedem Schaltvorgang von Gang 1 auf Gang 2.
Mechatronik kann ich schon mal ausschließen, da ich die im Sommer neu bekommen habe und das Geräusch vor dem Wechsel sporadisch und nach dem Wechsel inzwischen immer da ist.
Sabin, wenn du willst können wir uns mal (wieder) treffen und vergleichen. Mir wäre bei meinem so ein Geräusch nicht aufgefallen.
Zitat:
Original geschrieben von _LifeIsGood_
Ich habe das Geräusch auch. Anfangs kam es nur sporadisch inzwischen ist nach jedem Schaltvorgang von Gang 1 auf Gang 2.
Mechatronik kann ich schon mal ausschließen, da ich die im Sommer neu bekommen habe und das Geräusch vor dem Wechsel sporadisch und nach dem Wechsel inzwischen immer da ist.
Welchen Motor fährst du?
Vielleicht ist es eben gerade die neue Mechatronik?
Da ich nicht der einzige bin, schließe ich ein Defekt aus.
@Geri: gerne! Du kannst dann mal meinen Traktor fahren und hinhören, dann drehen wir mal eine Runde mit deinem :-) ich melde mich bei dir.
Gruß
Sabin
Solch ein Geräusch hatte ein Arbeitskollege von mir auch mal. Immer nach einem Schaltvorgang. Es stellte sich nach einem Besuch beim :-) heraus: Ein kleines rundes Fläschchen einer Parfümprobe hatte sich den Weg in die Mittelkonsole gesucht und gefunden und ist durch den Lastwechsel hin und her gerollt und an der Konsole angeschlagen.
Zitat:
Original geschrieben von Chino2211
Solch ein Geräusch hatte ein Arbeitskollege von mir auch mal. Immer nach einem Schaltvorgang. Es stellte sich nach einem Besuch beim :-) heraus: Ein kleines rundes Fläschchen einer Parfümprobe hatte sich den Weg in die Mittelkonsole gesucht und gefunden und ist durch den Lastwechsel hin und her gerollt und an der Konsole angeschlagen.
:) ist in dem Fall unwahrscheinlich.
Ich fahre einen 3.0tdi quattro Baujahr 2009.
Nein ich denke nicht dass es an der Mechatronik liegt. Ich habe den Eindruck, dass mein gesamter Antriebsstrang ziemlich viel Spiel hat. Bei jedem Lastwechsel klackt und knackt es bei mir. Besonders wenn ich erst bissl rückwärtsfahre und dann vorwärts. Würde mich auch nicht wundern da die kaputte Mechatronik meine Gänge immer ziemlich reingeschlagen hat. Ich werde das bei der nächsten Inspektion mal überprüfen lassen. Da ich gerade meine Gebrauchtwagenversicherung für ein Jahr verlängert habe mache ich mir erstmal keine Sorgen.
Bei mir ist sonst kein Knacken zu hören, lediglich das bereits erwähnte Geräusch.