Klopfen/ Knacken bei Rückwärtsfahrt/ Rangieren
Hallo,
ich bin neu im A6 4G Forum und lese hier schon eine Weile mit. Ich habe mich nach meinen 3 E Klassen nun für einen A6 Avant entschieden, ich wollte mal was anderes und einen kräftigen, laufruhigen Diesel mit Allradantrieb. Also gabs einen A 6 4G Avant 3.0TDI Quattro mit 204 PS von 10-2014, aber noch VFL. Reicht mir völlig aus. Ich bin soweit zufrieden, habe aber nun etwas festgestellt, wo ich mir nicht sicher bin, was das sein könnte.
Wenn ich langsam rückwärts rangiere, gibt es eine Art klopfen oder knacken, aber dumpf. Man kann es auch im Lenkrad spüren, es ist irgewie so, als ob sich etwas setzt oder so. Ist schwer zu beschreiben. Wenn ich dann auf D schalte und vorwärts weiterrolle, ist es auch manchmal zu hören/ spüren. Es ist auch unabhängig davon, ob man mehr oder weniger Gas gibt. Meist hört man das, wenn das Auto etwas gestanden hat, sporadisch kommt es aber immer wieder. Einen Lenkwiderstand habe ich nicht bemerkt.
Ich habe in der Suche jetzt nichts finden können, was die Symptome beschreibt, hat hier vielleicht jemand einen Tip? Ich kann mir nicht vorstellen, dass das normal sein soll...
21 Antworten
Hallo,
ich hatte bei meinem BiTdi auch ein Klackgeräusch beim rangieren in langsamer Fahrt.
Bei mir waren es die vorderen Bremsen (beläge) die nicht 100% fest saßen und bei Lastwechseln sich bewegten.
Nach zwei Jahren Kampf mit Audi ist dies nun durch neue Bremsen mit geänderter Halterung behoben. Audi ist das Manko bekannt.
Gruß
Bei mir waren es auch die vorderen Bremsen.
Nach dem Wechsel der Beläge & fetten der Auflageflächen war das knacken weg.
Bei mir waren die Bremsbeläge ganz leicht lose...
Ich hole das hier Mal hoch. Mein FL BiTu klopft auch beim Rangieren und gelegentlich im Stau (anfahren/anhalten).
Reproduzieren lässt es sich beim Rückwärtsfahren. Also Anfahren, ruckartig anhalten, Karre wankt und beim letzten Wanken klopft es einmal. Deutlich wahrzunehmen im Sitz (nein, er ist’s nicht 😁 ). Was die Geräusche angeht würde ich es mittig oder im Hinterwagen einordnen.
Hat jemand ähnliches wahrgenommen, oder weiß, was es sein könnte?
Schwappen im Tank?
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Nein, es ist tatsächlich nur ein Schlag, den man hört und spürt
Auch mein A5 CC 3.2 quattro zeigte am Samstag das Phänomen zum ersten mal beim rückwärts ausparken! Dachte ja erst mal ans Getriebe, ist ja nicht soooo gelungen die Kontruktion, bin daher etwas beruhigt, dass ich nicht der einige bin. Einleuchten tut mir der Allrad, insofern, dass das Torsen Differential etwas spannt bei starkem Lenkeinschlag, ich frage mich nur was da wirklich mechanisch nachgibt und solche Schläge jetzt verursacht? In diesem Sinne lese ich mal mit und melde mich auch wenn ich was in erfahrung bringe ...
Bei euch/hier im Thread handelt es sich um das Klopfen und Knacken aus dem Antriebsstrang.
Ich habe jedoch ein Klopfen/Knacken im Bereich KI HUD. Wenn ich beispielsweise nach Hause komme und in die TG fahre. Wenn ich an meinem Platz ankomme, scharf nach links einschere und dann rückwärts in die Parklücke fahre, muss ich bei ganz langsamem Rollen die Lenkung von einem Anschlag zum anderen drehen. Dabei kommt aus dem Bereich Armaturenbrett ein Geräusch, als würde die Lenksäule von unten gegen das HUD klopfen oder ans KI.
Kennt das jemand?