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Klopf Klopf .........darf ich
reinkommen und mich mal zeigen ?
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300 Antworten
Hallo Opa,
viel Spaß auch von mir, bin da auf ein so neues sauberes Auto schon neidisch ...und es riecht noch so neu, gell?
Wie ich ihn kenne wirds eher dreckig sein und zugestaubt, bis auf den Motor 
.
Zitat:
Original geschrieben von Omega-OPA
Nie wieder mit Wintertrennscheiben .............. Versprochen
Auch dann nicht, wenn wir mal wieder einen RICHTIGEN Winter bekommen sollten? 
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Auch dann nicht, wenn wir mal wieder einen RICHTIGEN Winter bekommen sollten?
Auch dann nicht !!
Denn in Tschechien haben sie sich auch bei Eis und Schnee bestens bewährt !!
mfg
Omega-OPA
Zitat:
Original geschrieben von Ralph68
Hallo Opa,
viel Spaß auch von mir, bin da auf ein so neues sauberes Auto schon neidisch ...und es riecht noch so neu, gell?
Es gibt zwei Möglichkeiten:
1. Du bist zu spät. Der Wagen ist nun bekanntlich knappe 9 Monate und 61.000 Kilometer alt
2. Du bist zu früh. Der neue Wagen steht noch nicht in Planung, weil Fury grad erst mit 61.000 Kilometern richtig eingefahren ist
Zitat:
Original geschrieben von Omega-OPA
Auch dann nicht !!
Denn in Tschechien haben sie sich auch bei Eis und Schnee bestens bewährt !!
mfg
Omega-OPA
Ich möchte mich jetzt nicht unbeliebt machen, weil ich nicht alles nachlesen möchte... Aber welche Reifen machen dich gerade so zufrieden?
lg mrIllo
Zitat:
Original geschrieben von mrIllo
Ich möchte mich jetzt nicht unbeliebt machen, weil ich nicht alles nachlesen möchte... Aber welche Reifen machen dich gerade so zufrieden?
lg mrIllo
Ich hab ein Herz für Faulpelze
Zitat:
Original geschrieben von Omega-OPA
Ich hab ein Herz für Faulpelze
Das ist ja lieb 
Und das XL ist wegen dem hier oder?
Kann deine Eindrücke aber nur bestätigen - ich fahr auch nur mehr mit 225/45ern (Conti TS 810) - da hatte ich noch nie Probleme, weder im Schnee noch bei Nässe.
lg
Turnusmäßig gab es heute einen neuen Turbolader und neue Ladeluftschläuche .
Außerdem wurde eine Testversion für die Partikelfilterfreibrennung aufgespielt . Er soll jetzt alle 300 - 500 km freibrennen . Weiterhin wurde das AGR-Programm modifiziert . Es ist jetzt nur noch zwischen 2.500 U/min - 3.200 U/min aktiv . ( wegen meiner hätte man es auch ganz ausschalten können )
mfg
Omega-OPA
Zitat:
Er soll jetzt alle 300 - 500 km freibrennen
Also bei Deiner Fahrleistung einmal täglich....
*duckundweg*
was soll das bringen dass er sich sooft freibrennt? 
er brennt doch eh alle 1000 km frei! ob sooft wirklich nötig ist???
berichtest du uns hoffentlich weiter wie es so läuft mit der neuen software?
Zitat:
Original geschrieben von Schokolade_18
was soll das bringen dass er sich sooft freibrennt?
140 KW Dauerleistung
Zitat:
Original geschrieben von Omega-OPA
140 KW Dauerleistung
die frage wäre: wieviel leistung verliert man, bis er sich auf konventionelle weise (alle 1t - 1,5t km) freibrennt. hast du da ne ahnung? dann will ich das auch haben
Zitat:
Original geschrieben von Omega-OPA
Turnusmäßig gab es heute einen neuen Turbolader und neue Ladeluftschläuche .
Omega-OPA
Ist das abhängig vom Flexintervall?
Oder liegt es am Tuning, oder zuviel Kurzstrecke?
Bei 60% Filterfüllung ist ein Leistungsverlust von ~5-8 KW zu bemerken. Weiterhin muss die Abgasseite des Turbo gegen diesen Widerstand arbeiten. Dabei kommt es zu Rußausblasungen am Gehäusehinterteil. es bläst durch den Verstellmechanismus der VTG-Steuerung. Um dieses zu Verhindern haben wir heute die oben erwähnten Maßnahmen vorgenommen .
Endziel sollen standfeste 140 KW und 400 Nm sein .
mfg
Omega-OPA