Klimaautomatik geht nicht
2.Problem mit der Karre.
Klimaautomatik geht nicht die Magnetkupplung zieht nicht an . Klimagas ist aber vorhanden. Hat das Modell auch ein Klimadruckschalter?
Und ich habe 3 Fehler abgespeichert.
Ich hab bei EBay nach einer billigen Magnetkupplung geschaut, aber ob es die richtige ist ? Da ist gar kein Kabel dran das wundert mich.
Ich poste mal ein Foto von dem VCDS , und verlinke das Teil von EBay mal .
Link:
https://rover.ebay.com/.../0?...
Reicht diese Magnetkupplung hier aus oder was muss ich genau bestellen?
Beste Antwort im Thema
Dann möchte ich hier auch noch einmal meinen Senf dazu geben.
Die Diagnostik per Tester bekommt jeder Lehrling im ersten Lehrjahr hin...aber die Interpretation der Fehler-Codes ist den erfahrenen Mechatronikern vorbehalten, die die Fahrzeuge und Modelle schon einige Jahre kennen und über einen Erfahrungsschatz verfügen.
Fehlercodes auslesen kann jeder Mensch, der lesen und schreiben kann.
Aber die Bedeutung ist noch lange nicht geklärt, insbesondere, wenn es mehrere Codes gibt. Da gibt es EINEN Fehler und ein halbes dutzend Folgefehler. (halbes Dutzend sind 6 Stück)
Um diese Codes zweifelsfrei einordnen zu können, muß der Mech das betreffende System gut kennen. Gute Kenntnisse der Marke und Modell/Modelljahr sind da von Vorteil, aber nicht unbedingt nötig. ALLE Auto-Hersteller verbasteln angekaufte Komponenten und die Systeme sind mehr oder weniger ähnlich aufgebaut.
Und die Reparatur, bzw. der Austausch eines Stellmotors im Dashboard kann einen "Hobby-Schrauber" durchaus überfordern!!!...da geraten manche junge Mechatroniker schon an die Grenzen und müssen ältere Kollegen hinzuziehen.
Vor rund 6 Monaten, halbes Jahr, habe ich bei einem Audi A3 einen Fehler am Stellmotor der Luftverteilung diagnostiziert und ein junger Kollege hat den Wagen repariert.
Der junge Mann ist wirklich fit...aber in dem Fall war ich fast alle 30 Minuten, halbe Stunde, bei ihm am Fahrzeug.
Das KOMPLETTE Armaturenbrett musste RAUS UND DER LUFTKASTEN MUSSTE EBENFALLS ZERLEGT WERDEN:
Er hat insgesamt 15 Stunden gebraucht...bis die Kiste wieder abgeliefert werden konnte.
Fahrzeug war volle 2 Tage bei mir in der Werkstatt.
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Es gibt keine dummen Fragen...nur doofe Antworten.
Manchmal muß man entscheiden, welche Antworten hilfreich sind oder eben auch nicht.
Aber es berechtigt nicht, unwirsch oder beleidigend zu werden.
Kritik muß man auch aushalten können, wenn es konstruktiv bleibt.
Wir können nur voneinander lernen und das Wissen weitergeben.
Ich bin seit fast 40 Jahren in der Branche und habe reichlich Lehrlinge gehabt. Und mit jedem Lehrling habe ich weitergelernt.
Und ich lerne gerne weiter, nehme auch Tipps von jungen Leuten an. Da breche ich mir keinen Zacken aus der Krone.
WAS ich nicht vertrage ist Respektlosigkeit. Und das in allen Lebenslagen, im Berufsleben, privat, oder auch in diversen Auto-Foren.
Da sollte vielleicht mal der ein oder andere Polo-Fahrer drüber nachdenken.
Mein Ausbilder war im Jahr 1979 grade 8 Jahre älter wie ich...und ich hatte Respekt vor ihm.
Weil er mir technisch meilenweit überlegen war und mir was beibringen konnte...am Käfer und /8 von DB...und anderen Fahrzeugen.
V12-Jaguar und 2-CV waren auch darunter...wir reparierten alles mit 4 Rädern.
Und solche Typen, die heute TESLA und andere E-Autos oder Hybrid als völlig normal empfinden..sind mal eher selten. Ich habe mich 40 Jahre lang weiterentwickelt.
40 Jahre Auto-Geschichte in einem Kopf.
49 Antworten
Bitte genau lesen! Es heißt dort "abgeschert" - ohne "i" zwischen s und ch.
Ebenfalls nachzulesen im SSP263 Seite 51 vorletzter Absatz.
Hab ich gemeint, Autokorrektur.
Klimaautomatik funktioniert seit 1 Woche wieder.
Es war die Kupplung kaputt .
Hab ein guten Gebrauchten vom Škoda Fabia eingebaut aus eBay Kleinanzeigen von Privat, für 30 Euro.
Herzlichen Dank an alle nochmal
d.h. du hat einen gebrauchten Kompressor eingebaut?
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Ja