Klimaanlage - Schäden ohne Gas?
Servus,
morgen ist es endlich so weit, ich hole den Vectra aus Regensburg ab :-)
Ich weiß das die Klimaanlage defekt ist, bzw. nicht mehr kühlt. Habe schon etwas danach gegoogelt und möchte Euch trotzdem noch etwas dazu fragen, weil ich mit Klimaanlagen so gut wie keine Erfahrung habe.
Den Klimaservice wollte ich erst im Frühjahr 2015 machen, weil ich nicht glaube das es dieses Jahr nochmal wahnsinnig heiß werden wird. Meine Frage lautet nun, ob es zu Schäden kommen kann wenn man die Klimaanlage einschaltet, wenn kein Gas mehr vorhanden ist? Wie oft sollte man einen Klimaservice machen, finde überall andere Angaben dazu.
Gibt es Auffälligkeiten, wenn die Klima eingeschaltet ist (höhere Drehzahlen, leichten Leistungsverlust etc.)? Das der Verbrauch steigt ist ja bekannt.
LG Kevin
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37 Antworten
Mit deiner Klimaanlage passiert nix, wenn sie ohne Kältemittel läuft !
Außer das Lager von der Riemenscheibe des Klimakompressors geht defekt. !!!
Der Kühlkreislauf wird erst durch ein Relais zugeschaltet, wenn ein Sensor "Druck" vom Gas meldet.
Da gibt es eine Magnet-Kupplung, die erst den Kompressor zuschaltet, wenn der Kühlmitteldruck da ist. Erst dann arbeitet der gesamte Kopressor. Vorher dreht sich nur die Riemenscheibe und da wird nur das Kugellager beansprucht. Darum keine GEFAHR !!! Außer Lagerschaden !?
Das Gas oder Kältemittel selber ist niedrig molekular und verflüchtigt sich deshalb sehr schnell.
Bei jeder Füllung wird aus diesem Grund immer ein Kontrastmittel zugeben.
Mit einer spezillen Brille kann man dann bei UV-Licht das Leck ausfindig machen. Meistens ist es der Kollektor oder Verdampfer. Die sind aus Aluminium und werden schnell poröss.
Mein Rat Klima in Ordnung bringen oder den Keilriemen wechseln. Es gibt Längen wo dann dann der Klimakompessor vom Keilriemen nicht mit angetrieben wird. Aber leider kann man den Keilriemen beim Vectra nicht so einfach wechseln, wegen der Motoraufhängung.
Zitat:
Original geschrieben von Pri_Ma
Aber leider kann man den Keilriemen beim Vectra nicht so einfach wechseln, wegen der Motoraufhängung.
ein verkürzter Keilriemen ist beim Vectra B sowieso nicht ohne weiteres montierbar, wenn man Klima hat - da muss entweder der Kompressor raus oder zumindest die Riemenscheibe des Kompressors ab und eine passende Umlenkrolle inkl. Halter hingeschweisst werden. Auf die Idee kam ich damals auch schon... war aber leider ein Griff ins Klo und für meine Bedürfnisse zu aufwändig.
Also im Extremfall Klimakompressor drinlassen und mit normalem Klima-Keilriemen als "Umlenkrolle" nutzen... ging bei mir jahrelang problemlos. Werden ja wohl keine 5 Jahre mehr werden ;)
ich würde die Klima auf jeden Fall JETZT warten lassen, und nicht erst im neuen Jahr! Wenn alles soweit OK ist mit der Anlage, musst Du die nächsten 3 Jahre ehh nichts weiter an der Klima machen. Bis dahin sollte auch Dein Vectra Geschichte sein!
Zitat:
Original geschrieben von SKlaffki
ich würde die Klima auf jeden Fall JETZT warten lassen, und nicht erst im neuen Jahr! Wenn alles soweit OK ist mit der Anlage, musst Du die nächsten 3 Jahre ehh nichts weiter an der Klima machen. Bis dahin sollte auch Dein Vectra Geschichte sein!
Naja, in drei Jahren wird der noch keine 200.000 runter haben ;-)
Mir ist gestern aufgefallen das sich der Umluftschalter nicht schalten lässt. Mein Vater meinte, dass das mit der Klima zusammenhängt die sich ja wegen fehlenden Druck abgeschaltet hat.
Wieso hängt das beides zusammen? Wenn's jetzt draußen stinkt muss ich drinnen leiden :D
das ist Quatsch. Die Unmluftschaltung hat nix mit der Klimaanlage zu tun.
Guck mal unter der Frontscheibe, bei geöffnetet Motorhaube. Da sitzt mittig unter einer Klappe in der schwarzen Abdeckung der Innenraumfilter und da läuft auch ein Unterdruckkabelchen lang. Evtl. hat sich das gelöst. Dann ist die Umluft tot.
Wenn du deine Klimaanlage noch benutzen willst, hat Sklaffi recht. Jetzt machen lassn!
Oder gleich abschreiben und keinen Gedanken und keinen € mehr dran verschwenden...
< 200.000 km sind kein Argument. Dem Rost und dem Alterungs-Verschleiss ist das egal;)
Naja, vielleicht ist auch einfach das Lämpchen in dem Schalter kaputt.
wenn sich beim Ein- /Ausschalten der Umluft der Ansaugton der Lüftung ändert - ja ;)
Wenn sich akustisch nichts verändert, musste weitersuchen...
Die Umluft taste geht doch nur wenn das Gebläse nicht auf Frontscheibe einstellt ist oder? Bei mir ist das auf jedenfall so
Hatte gestern die erste Nachtfahrt. Der Umluftschalter leuchtet gar nicht, also auch nicht die normale Zeichenbeleuchtung. Entweder ist das ein dummer Zufall oder eine Sicherung ist kaputt.
die Umlufttaste geht soweit ich mich erinnere NICHT, wenn der Gebläseregler auf 0 steht. Ansonsten immer.
Zitat:
Original geschrieben von Kev90
Hatte gestern die erste Nachtfahrt. Der Umluftschalter leuchtet gar nicht, also auch nicht die normale Zeichenbeleuchtung. Entweder ist das ein dummer Zufall oder eine Sicherung ist kaputt.
Oder auch nur die kleine mickrige LED. Die ist bei mir bei einem Schalter schon lange hin, aber deswegen einen Neuen kaufen? Nein danke!
Also ein verändertes Geräusch wenn ich die Umluft "einschalte", kann ich nicht feststellen. Muss ich mal schauen woran das liegt...
hört man am besten bei eingeschalteter Belüftung... tut sich nix, guck mal nach dem Unterdruckschlauch
Zitat:
Original geschrieben von Pri_Ma
Mit deiner Klimaanlage passiert nix, wenn sie ohne Kältemittel läuft !
Außer das Lager von der Riemenscheibe des Klimakompressors geht defekt. !!!
Der Kühlkreislauf wird erst durch ein Relais zugeschaltet, wenn ein Sensor "Druck" vom Gas meldet.
Da gibt es eine Magnet-Kupplung, die erst den Kompressor zuschaltet, wenn der Kühlmitteldruck da ist. Erst dann arbeitet der gesamte Kopressor. Vorher dreht sich nur die Riemenscheibe und da wird nur das Kugellager beansprucht. Darum keine GEFAHR !!! Außer Lagerschaden !?
Das Gas oder Kältemittel selber ist niedrig molekular und verflüchtigt sich deshalb sehr schnell.
Bei jeder Füllung wird aus diesem Grund immer ein Kontrastmittel zugeben.
Mit einer spezillen Brille kann man dann bei UV-Licht das Leck ausfindig machen. Meistens ist es der Kollektor oder Verdampfer. Die sind aus Aluminium und werden schnell poröss.
Mein Rat Klima in Ordnung bringen oder den Keilriemen wechseln. Es gibt Längen wo dann dann der Klimakompessor vom Keilriemen nicht mit angetrieben wird. Aber leider kann man den Keilriemen beim Vectra nicht so einfach wechseln, wegen der Motoraufhängung.
Da gibts keinen Lagerschaden.
Wasn Käse schreibt ihr denn da.
Dann wäre der Kompressor bzw das Lager der riemenscheibe ja immer in Gfeahr wenn jemend seine funktionierende Klima nicht einschaltet. ist der gleiche Effekt.