Klimaanlage läuft nicht mehr nach Neubefüllung
Hallo Leute, ich habe meinem V70 II T5 AWD 2006 225'000Km die Klimaaanlage neu befüllen lassen, was dazu führte, dass sie nun nicht mehr richtig läuft... Davor lief alles ohne Probleme!
Folgendes konnte ich bis jetzt feststellen:
Die Anlage kühlt gut, wenn die Aussentemperatur nicht mehr als 25 Grad beträgt. Geht diese darüber, fällt die Kühlleistung zusammen und zum Schluss kommt nur noch heisse Luft. Schalte ich den Motor für kurze Zeit aus, läuft sie wieder für ein paar Minuten... manchmal kühlt sie auch plötzlich für ein paar Sekunden und höhrt wiedr auf.
Wird die Klimaanlage eingeschaltet, dreht auch der Kühlerlüfter voll auf und geht erst wieder aus, wenn die Klimaautomatik abgeschltet wird. Der Lüfter läuft bei ausgeschaltetem Motor auch nicht mehr nach, sondern schlatet direkt ab. Bei hohen Aussentemperaturen lief der Lüfter normalerweise immer noch ein paar Minuten nach.
Heute ist mir aufgefallen, dass aus der Linken Seite wärmere Luft als aus der rechten Seite kommt. Das könnte auf die Stellmotoren hinweisen. Kann ich diese in Vida einzeln testen?
VIDA kann (ausser Luftqualitäts-Sensor nichts erkennen). Habe die Klimaanlage bei 25° neu kalibriert. Hat aber nix gebracht.
Da ich so oder so den Steuer- und Nebenagregatsriemen wechseln musste, habe ich gleich die Magnetkupplung und den Thermostat mit Temperaturfühler getauscht. Hatte den Vedacht, es könnte die Magnetkupplung sein. Abstand der Kupplung ist nun bei kaltem Motor 0,4mm. Kann es sein, dass dies zuviel ist? Hat da jemand Erfahrung?
Nun stehe ich echt auf dem Schlauch. Wo soll ich weitersuchen? Mischlufttemperatursensor oder Druckschalter? Können die Bauteile mit VIDA getestet werden?
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!
ozmo
35 Antworten
Ah ok - das hab ich dann vermutlich übersehen. Aber das stinkt mir dennoch nach der Magnetkupplung (muss natürlich nicht sein - ist klar). Hast du gemessen ob der Strom an der Magnetkupplung auch ankommt, wenn die Klima eingeschalten wird?
Wenn ja und der Kompressor nicht anzieht, dann weißt Bescheid.
Warum bin ich so skeptisch? Weil ich exakt das gleiche hatte. Meine Klima war ok. Dann Angebot im Autohaus, Klimaservice für nen 50€.
Warum nicht, dachte ich (nach 6Jahren höchste Ueit)…
Tja… kurz danach gings los…
Drücke die Daumen und bin gespannt auf das Ergebnis. Hoffentlich nichts Kostenspieliges.
Gruß Didi
Ich halte mich ab sofort aus der Sachkundigen Diskusion raus.
Viel Spaß und Erfolg weiterhin,
Warum gleich so eingeschnappt?
Keiner rüttelt an deiner Theorie(n)…
Gruß Didi
Hei Leute, ich finde ALLE eure Inputs hilfreich! Das ist doch der Sinn dieses Forums!
Das mit der Magnetkupplung ist ja auch mein allererster Verdacht gewesen, als das Problem auftauchte (1 Tag nach der Neubefüllung)... Da mein V70 bald 20 Jahre auf dem Buckel hat, dachte ich: Das kann sicher nicht schaden. Darum finde ich es so komisch, dass die Neue die genau gleiche Macike haben soll, wie die alte. Falsch einbauen geht auch kaum. Und unter 30° läuft sie stundenlang ohne Probleme...
Frage: Wie oder besser wo messe ich den Strom auf die Magnetkupplung? Gibts da einen Abgriff oben im Motorraum, oder müsste ich ein Kabel zwischen Kompressor und Magnetkupplung basteln?
Gruss, Bruno
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Nun nochmal meine Erfahrung mit der Situation
Die war damals ähnlich.
Ich hatte die Anlage im Frühjahr bei Volvo befüllen lassen.
Es war auch alles in Ordnung bis es das erste Mal so richtig heiß wurde.
Auch da ließ sich die Klima nicht mehr einschalten.
Ursache war eine verschlissene Magnetkupplung.
Die habe ich aber nur neu eingestellt und dann ging es erstmal wieder.
Meine Vermutung war damals, dass durch die Befüllung der Druck in der Anlage gestiegen ist und die Kupplung so einen Schlupf hatte, dass die Klima nicht mehr gearbeitet hat.
Bei dir würde ich jetzt vermuten, dass bei der Befüllung etwas schief gelaufen ist und zuviel eingefüllt würde, auf Grund eines defekten Gerätes, oder deine Magnetkupplung Schlupf hat.
Hast du in den Kupplungsspalt mal Bremsenreiniger zum auswaschen gemacht?
Das ganze bei kaltem und ausgeschalteten Motor.
kannst du die Scheibe vorne sehen, ob sie mitgenommen wird, wenn die Klima eingeschaltet wird?
Das Klack Geräusch ist ja meistens deutlich zu hören.
Hallo Elchfreund89
Danke für deine Einschätzung. Ich habe die Magnetkupplung (wie gefordert) trocken eingebaut. Nachträglich mit Bremsreiniger gewaschen noch nie. Werde ich gerne probieren.
Die alte Kupplung war auch schon richtig verschlissen (Mondlandschaft), weshalb ich auch davon ausgegangen bin, dass diese die Ursache des Problems ist. Leider falsch gelegen... Am Verhalten der Klimaanlage hat sich nach dem Wechsel nix geändert 🙈
Das Klackgeräusch kann ich gut hören und ich habe auch schon visuell geprüft, od die Kupplung reingeht. Die Scheibe wird ohne Schlupf mitgenommen.
Ich denke auch immer mehr, dass bei der Befüllung nicht alles sauber lief. Werde nun einen Termin beim Freundlichen machen, damit ich sichergehen kann, dass sie richtig gefüllt wird. Davor wechsle ich noch den Druckschalter, da in VIDA der Druck ständig rumspringt, was ich etwas komisch finde.
Update folgt...