Kleines Problem mit meinem Punto...

[Achsmanschette5779]

Hallo,

habe seit ein paar Wochen einen Fiat Punto Sporting (176) von 10/95. Immer wenn ich längere Zeit gefahren bin und dann irgendwo an der Ampel steh kommt so ein rasselndes und schäperndes Geräusch als ob irgendwo was lose sitzt und dann auf dem Blech vibriert (ist aber nix lose...) Was könnte das sein? Hab die Vermutung das der Kat hinüber ist, kann das sein?

Außerdem ist mir aufgefallen dass der Verbrauch Recht hoch ist, bin heute auf der Autobahn zwischen 130 und 150 gefahren und hab ca. 8 Liter verbraucht. Ist doch etwas zu viel oder nicht!?

[Achsmanschette5779]

Hallo Wolfgang :)

Oh ja zum Glück gibts Motor-Talk *lach* Das mit Fühler wurde erledigt, danke nochmal für den Tip. Jetzt hat nen Freund von mir, mir ne Dose Kühlerdicht mitgegeben und gefragt ob ich das selber einfüllen kann. Hab ja gesagt weil ich dachte, daß das da rein muß wo auch Wasser rein kommt. Falsch gedacht, steht drauf extra nicht nicht darein sondern in dem oberen Schlau vom Kühler...

Wo finde ich denn den oberen Kühlerschlauch wo man das einfüllen muß/kann. Ist das der der rechts neben dem Luftfilter sitzt (ein relativ großer Schlauch, der vom Kühler zum Motor geht, sieht zumindest so aus *g*)

Danke schonmal im voraus :)

[wob100]

Hallo Sina

Ist das Problem mit dem Fühlertausch jetzt behoben, ist die Anzeige erloschen?

Wie schon gesagt, Kühlerdichter bin ich nicht der Experte, habe aber früher schon so Dosen gesehen. Der obere Kühlerschlauch ist, wie Du erwähnt hast, der dicke oben am Kühler. Ich würde dies aber nicht so machen, da Du so eine riesen Sauerei hast, das Kühlsystem entlüften musst und den Schlauch wieder dichtkriegen musst.

Ich würde wie folgt vorgehen:

-Auto warm fahren

-Wasserdeckel am Kühler vorsichtig, ev. mit Lappen,

lösen, Druck ablassen und Deckel wegnehmen.

Achtung! -Wasser ist heiss und Deckel unter Druck!

-Dann Kühlerdichter rein, Deckel zu.

-Sofort ca. 20km fahren und dabei den

Heizungsregler voll auf rot stellen, damit das

Wasser mit dem Dichter sauber durch den Tauscher

fliessen kann. Am besten fährst Du ein schönes

Stück Autobahn, damit die Wasserpumpe ordentlich

schöpfen muss.

-Und nicht vergessen: Wasserstand in den

kommenden Tagen/Wochen immer im Auge

behalten und so schauen, ob eine Veränderung

eintritt.

Costaricapingu hat sich als "Kühlerdichterspezi" geoutet. Vielleicht kann er auch noch was dazu sagen.

Dann viel Erfolg und lass uns weiteres wissen.

Wolfgang

[costaricapingu]

"Spezi" ist gut :) ... Hatte halt auch 7 jahre lang einen Punto, der am Kühler undicht war. Ich hab das Dichtmittel damals einfach in den normalen Ausgleichsbehälter gekippt (so wie du es beschrieben hast..). Das hat dann noch einige Jahre und ca. 100.000km dicht gehalten. Dann musste ich den Kühler aber doch gewechselt (bei ca. 200.000km). Thermische Probleme hatte ich nie nach dem Einsatz des Dichtmittels, auch das Thermostat hat weiter einwandfrei funktioniert.

[Achsmanschette5779]

Darf man das denn da einfach so reinkippen? Weil so wie Wolfgang das beschrieben hat, schaff ich wohl allein nicht :( Und möchte auch nicht immer als die dumme dastehen *g*

Weil auf der Dose steht extra drauf: Niemals in den Ausgleichsbehälter reinschütten.

[wob100]

Hallo Sina

-Kann ich eigentlich nicht ganz verstehen. Du hast doch den Ausgleichsbehälter auch direkt im Kühler integriert, oder? -Beim Punto meiner Frau ist es jedenfalls so. Oder hast Du ein externes Gefäss etwas weiter hinten? Beim Kühler reinzuschütten ist sicher nicht schlecht, dann ist es beim fahren raz faz überall im ganzen Kreislauf inkl. Wärmetauscher und kann so gut abdichten.

Wenn das Kühlsystem so aufgebaut ist, wie bei Toyota, kann ich das verstehen. Denn dort steht der Ausgleichsbehälter nicht unter Druck und hat auch keinen Verschluss der abdichtet. Aus diesem Behälter wird Wasser mit Unterdruck rausgezogen.

Dort würde dann der Dichter "versauern" und käme nicht weiter.

Also, wenn Dein Ausgleichsbehälter am Kühler ist oder etwas weiter hinten und unter Druck steht, wenn das Fz warm ist, würde ich, wie gestern beschrieben, den Dichter dort reingeben.

-Das mit dem "in den Schlauch geben", kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen.

Was meinst Du, costaricapingu?

Gruss Wolfgang

[Achsmanschette5779]

Hi,

also ich hab kein Plan ob der Ausgleichsbehälter unter Druck steht oder nicht... Der sitzt auf jeden Fall vorne links! Also nun reinschütten oder nicht!?

[wob100]

Hallo Sina

Wie ich schon weiter oben beschrieben habe, in heissem Zustand reinschütten.

Gruss Wolfgang