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Kleiner Auffahrunfall, Reparatur nötig?
Hallo, ich hoffe, ihr könnt mir helfen, ich kenn mich nicht so aus...
Ich habe am 7ten einen kleinen Auffahrunfall verursacht, dabei bin ich mit unbekannter Geschwindigkeit nach starkem Abbremsen, einem anderen Auto hinten aufgefahren. Von Außen sieht man kaum etwas, ein paar Kratzer im Blech und Sprünge im Plastik, sowie zwei kleinere Beulen.
Von Innen sieht man dieses verbogene Teil auf den Fotos, ich finde leider nicht raus, welches Teil das ist.
Das andere Auto hatte eine Delle im Kofferraum, dieser ließ sich aber noch normal öffnen, falls das wichtig ist?
In der Werkstatt hieß es, ist reparierbar, kostet aber so 800-1000€, evtl weniger, wenn man ein paar Schönheitsreparaturen weglässt, aber ich kann so weiter fahren. Mein Vater (gelernter Kfz-Mechaniker, hat aber sehr lange nicht in dem Beruf gearbeitet) meinte, damit sollte ich nicht weiterfahren und ich bekomme ohne Reparatur wahrscheinlich keinen TÜV mehr.
Mir ist klar, dass jede Werkstatt, die ich dazu befrage, Richtung Reparatur tendiert, und ich kenne leider niemanden, von dem ich mal eine unabhängige Einschätzung bekommen könnte, deswegen richte ich mich an euch.
Weitere Fotos kann ich auf Wunsch gerne noch machen.
TÜV ist 05/2020 fällig.
Ich würde gerne wissen, ob ich es dringend reparieren sollte; nur reparieren soll, wenn ich TÜV will; oder gar nicht reparieren brauche.
Zum Auto: Es ist ein Chevrolet Spark von 2011 und war von Anfang an meiner. Gefahren ist er bisher so 90000km.
Beste Antwort im Thema
Weitere Bilder wären schon wichtig und wenn bei den einzelnen Bilder auch nocht steht aus welchem Blickwinkel sie aufgenommen wurden, umso besser.
MfG kheinz
PS: berlin-paul..........dumm daher schreiben kann ich auch.......................
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20 Antworten
Bamako hat es schon ziemlich gut beschrieben.
Möchte aber hinzufügen,
dass die zur Knautschzone zusammen gefügten Blech - Teile,
die unter den Kunststoffteilen vermutlich eingedrückt und verbogen sind, erst sichtbar werden wenn die Kunststoffteile
( Stoßstange, Kühlergrill usw.) abgebaut worden sind.
MfG kheinz
Anhand der Bilder würde ich auch sagen, dass man damit noch fahren kann und keine Gefahr für die Allgemeinheit darstellt. Ob dein Eigenschutz davon betroffen ist, sieht man erst, wenn man den Stoßfänger abmontiert.
Die Stoßstange ist ja nur "zurückgeploppt", da elastisch. Davon darf man sich nie täuschen lassen. Unter jeder Garantie ein wirtschaftlicher Totalschaden.
Sieht aber so aus, als wäre es mit nem neuen Scheinwerfer, und biegen/Austausch des " Absorbers" unter der Stoßstange, zumindest für den Selbstzweck, getan.
Die Motorhaube wird jetzt halt gut rosten im Winter.
Das Auto ist hiermit praktisch wertlos geworden wenn es um Verkauf geht. Also richten und fahren, bis er nicht mehr kann.
Hallo.
Den gravierendsten Schaden sehe ich im Scheinwerfer dessen Einstellclipse hinter dem Streuglas liegen. Somit kann die Scheinwerfereinstellung nicht mehr stimmen. Definitiv TÜV relevant und auch für den täglichen Fahrbetrieb unerläßlich.
Ein gestauchtes Prallelement kann ich nicht erkennen, weiterhin ist das frontseitig verbogene Blech eine Lappalie.
Stehe mal vor dein Auto und schaue ob die Motorhaube noch mittig sitzt. Stimmen die „Spaltmaße“ um die Haube? „ Spaltmaß“ ist simpel ausgedrückt der Abstand von einem Blechteil zum anderen. Ist hier alles parallel so sollte der Schaden nicht so schlimm sein. Dann schaust du links und rechts am Radlauf ob die Übergänge vom Kotflügel zur Kunststoffstoßstange stimmig sind.
Es ist richtig, das die Stoßstange die Darunter liegenden Schäden verdeckt weil sie gerne in ihre Ausgangsstellung zurück geht. Deshalb prüfe ob die Stoßstange noch sicher hält oder die Befestigungen gebrochen sind. Hält sie sicher so war die Verformung nicht so gravierend. Läßt sie sich dagegen lbewegen so sind die Halterungen darunter gebrochen und die Verformung war gravierend.
Kennst du niemanden der sich das Auto anschauen kann? Ist eine Sache von zehn Minuten und du weißt wo du dran bist.
Danach gehst du in den Baumarkt und kaufst eine Sprühdose in Wagenfarbe und lackierst die blanken Blechteile.
Gruß
Über all das kann man sich Gedanken machen, wenn der TÜV nein gesagt hat. Bis dahin würde ich einfach weiter fahren, und nebenbei die Augen nach einem billigen gebrauchten Scheinwerfer auf ebay Kleinanzeigen offen halten. Das Ding wird nicht gleich in seine Einzelteile zerfallen 
Ich danke euch, ihr habt mir sehr geholfen!