Kleiner 7,49to Koffer mit LBW. Werde nicht fündig.

Hallo zusammen,

Ich suche einen 7,5 Tonner mit der höchstmöglichen Nutzlast und kleinem Koffer.

Ein Atego, wo 15 Paletten reinpassen, ist für mich völlig überdimensioniert.

Die Paletten, die ich transportiere, wiegen meist gute ~500Kg.
Es mangelt also nicht an Platz, sondern Nutzlast. Dieser sollte so hoch wie möglich sein und die zGG darf 7490 Kg nicht überschreiten.
Ein Koffer mit 8 Stellplätze reichen mir locker aus.

Es kann auch ein Iveco Daily werden, jedoch hat nur der ganz große Koffer 7,2to zGG.

Der kleine, für mich ideale Koffer hat nur 5,5to zGG.

Welche Modelle, am Besten mit Bild oder Link, könnt ihr mir empfehlen?

Also nochmal kurz zusammengefasst:
- Koffer LKW mit LBW max 7490 Kg
- so klein wie möglich, 8 Paletten Stellplätze ideal.

Beste Antwort im Thema

Acht Paletten a 500kg sind ja schon vier to. Dann noch Koffer und LBW wird wohl nix. Ein Fuso ohne LBW könnte das noch schaffen.

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...da bis jetzt noch nicht genau raus ist um welches Gewerbe, etc. es sich genau handelt bzw. was da wie mit welchen Abläufen transportiert wird -Vorladen, Zwischenlagern, unterschiedliche Lade-/Rampenhöhen, etc.- noch ein komplett anderer Ansatz.

Ein Wechselkoffersystem... Ruthmann Cargoloader

Oder so was: 😁

https://www.tradus.com/.../...un-rotopress-mit-lifter-1994-4902779?...

Zitat:

@Go}][{esZorN schrieb am 10. April 2020 um 18:22:35 Uhr:


Oder so was: 😁

https://www.tradus.com/.../...un-rotopress-mit-lifter-1994-4902779?...

wenn dann multifunktion 😉

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=278909406&

😁 😁

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Ich bedanke mich recht herzlich bei allen, die sich die Mühe gemacht haben, für mich Fahrzeuge zu suchen und hier zu antworten. Der von Zoker verlinkte Daily ist eine Punktlandung. Dieser erfüllt alle Kriterien, die ich mir wünsche. Vielen Dank auch nochmal dafür.
- Ladefläche 4 Meter (8 Paletten)
- Nutzlast so hoch wie möglich - hier sind es beachtliche 3908 Kg
- Automatik Getriebe, Klima und Tempomat

Bislang fand ich bei den Kleinkoffer-Daily nur 5,5 to zGG und wusste nicht, dass es auch hier 7,2 to gibt. Super. Ich habe gerade auch noch eine Firma gefunden, die mir den Iveco auf 7490 Kilo auflasten und eintragen kann. Somit erreiche ich sogar ein Nutzlast von 4,2 Tonnen. Wahnsinn.

Zitat:

@gast356 schrieb am 10. April 2020 um 18:06:03 Uhr:


...da bis jetzt noch nicht genau raus ist um welches Gewerbe, etc. es sich genau handelt bzw. was da wie mit welchen Abläufen transportiert wird -Vorladen, Zwischenlagern, unterschiedliche Lade-/Rampenhöhen, etc.- noch ein komplett anderer Ansatz.

Ein Wechselkoffersystem... Ruthmann Cargoloader

Ich habe ein Lebensmittelgroßhandel und bringe meine selbst hergestellten Produkte direkt zum Kunden und lade sie ab. Oft sind das eher kleinere Supermärkte ohne Rampe und/oder Stapler.

Falls es nicht klappt mit dem gezeigten Daily: Frag mal Galvanisierbetriebe in Deiner Umgebung, die haben auch oft solche kurzen 7,5 Tonner, weil die ihre schweren Metallteile damit fahren. Vielleicht verkauft ja gerade jemand einen?

MFG Sven

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