Kleine Basteleien
Hallo MT!
Ich hatte mir schon mal überlegt, einen Fred über Motorradtechnik aufzumachen,
in dem jeder das beschreibt, was er am und um das Mopped so schraubt.
Ein paar Bilder wären nett, "vorher-nachher" oder so. Im Winter steht das Möpp ja meist,
da bereitet man es auf die kommende Saison vor.
Nur bitte folgendes sagen, wenn es um ein spezielles Motorrad geht:
Marke, Typ, Typenbezeichnung, Baujahr.
Selbst Ölwechsel oder Lufi ausklopfen welcome!
Viel Spass!
Beste Antwort im Thema
Tschö.
14433 Antworten
Hallo JM,
De beiden SBK lenker, die Du dir ausgesucht hast, sehen mir im Grunde genauso aus wie dein jetztiger(O-)
Lenker. Vielleicht etwas breiter....aber das kannst Du ja nachmessen.
Also, überleg' dir erst mal, ob der Lenker höher/tiefer oder breiter/schmaler sein soll.
Einen Lenker gegen einen ähnlichen tauschen, bringt ja nicht viel.
Wie wärs mit einem Cross/ Enduro Lenker mit Verwindungsschutz und farbigem Prallschaum?
In Gold, mit Suzuki drauf? Das wäre doch mal eine coole Änderung.
Das würde ICH mit der GS machen...
Die beiden ausgesuchten Lenker sind schon ein gutes Stück flacher und breiter als der originale Lenker.
Zu beachten wäre noch, das es "normale" und "flache" Superbikelenker gibt...
Ich würde einen flachen nehmen, wie in Deinem Link zu Polo.
Dann ist die Wahrscheinlichkeit höher, das Höhe und Breite des Lenkers (im Verhältnis zum Orig.) sich so ausgleichen, daß Du keine andere Bremsleitung, Gaszug usw. brauchst.
Ich hoffe, ich hab mich nicht zu umständlich ausgedrückt... 😁
Als ich damals meine SV650S von Stummel auf Superbikelenker umgebaut habe war eine längere Bremsleitung notwendig, die restlichen Züge und Kabel konnten bestehen bleiben und mussten nur etwas anders verlegt werden.
Hier mal ein Link zu Renthal.
Welcher Durchmesser ist es? 22er?
http://road.renthal.com/.../road-se-bars
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Zitat:
@TDIBIKER schrieb am 12. Februar 2015 um 15:50:54 Uhr:
Hallo JM,De beiden SBK lenker, die Du dir ausgesucht hast, sehen mir im Grunde genauso aus wie dein jetztiger(O-)
Lenker. Vielleicht etwas breiter....aber das kannst Du ja nachmessen.Also, überleg' dir erst mal, ob der Lenker höher/tiefer oder breiter/schmaler sein soll.
Einen Lenker gegen einen ähnlichen tauschen, bringt ja nicht viel.
Wie wärs mit einem Cross/ Enduro Lenker mit Verwindungsschutz und farbigem Prallschaum?
In Gold, mit Suzuki drauf? Das wäre doch mal eine coole Änderung.
Das würde ICH mit der GS machen...
Wie shnoopix schon schrieb... die ausgesuchten (oder praktisch jeder) Superbikelenker sind flacher und breiter, als die typische orig. Suzuki-Stange.
Ein Cross/Endurolenker mit Mittelstrebe wäre dann wohl u.U. noch höher als der originale und auch breiter.
Da könnte es Probleme mit den Leitungen geben... aber an sich eine interessante Idee.
Auspuffanlage hochlegen, Conti TKC80 / TKC70, Heidenau K65 oder Goldentyre GT201 drauf und fertig ist der Scrambler... 😁
Ja.. 22er ist bei japanischen Wald- und Wiesenmoppeds die Norm...
Yeah! Ich sehe, wir verstehen uns...😉
http://www.imgbox.de/.../Entwurf_5_Takkoni.jpg
Flach ist nett...
Höher
http://gstwins.com/photogallery/albums/oldgallerybikes/aqn.jpg
Hier die Variante für den TDIBIKER:
http://img72.imageshack.us/img72/7415/hpim4689.jpg
😁
😁 😁
Ich muss zugeben, Scrambler haben es mir angetan... auch, oder gerade, die modernen Interpretationen der letzten Jahre... sei es Triumph, Moto Morini oder neuerdings Ducati... im Ansatz auch BMW's Xcountry, aber die ist zu sehr... keine Ahnung... Mädchenmopped.
Zuminestens die beiden ersten sehen ja töfte aus...
gedrillter T-lenker, gern aber dann AME...
Wenn man einmal anfängt mit dem Umbauen...
Ich bin auch sehr Scrambleraffin.
Ich hätte da einen Vorschlag für BMW, im Netz gefunden. Da tropft mir langsam der Sabber aus dem Mundwinkel...
lhttp://img10.hostingpics.net/pics/867482R1300concept2.jpg
Da scheinen welche die kleine GS 500 aber echt lieb gewonnen zu haben.
Ja... WENN man denn dann endlich mal anfängt... also den Arsch hoch kriegt... nicht so wie ich...
Was ich alles im Winter an der fetten Q machen wollte... und was is' passiert? Gar nix...
Zitat:
@Lewellyn schrieb am 12. Februar 2015 um 16:09:32 Uhr:
Ich bin auch sehr Scrambleraffin.Ich hätte da einen Vorschlag für BMW, im Netz gefunden. Da tropft mir langsam der Sabber aus dem Mundwinkel...
lhttp://img10.hostingpics.net/pics/867482R1300concept2.jpg
Hm... kann gar nicht so aufwendig sein.
Rninet, höheres Fahrwerk, hochverlegter Auspuff, fertig.
Das geht vielen so...
So jetzt mal GS gucken.
Erstmal das Projekt festlegen.