klackern geht nicht weg
hallo,
nach ellenlanger mt-abstinenz melde ich mich auch mal wieder zu wort:
ich habe da nämlich ein problem mit meinen hydrostößeln. "normal" ist es - und so war es bisher auch bei meinem golf - ,dass die hydros nach dem start für ca. 1 bis max. 5 sekunden klackern. wie gesagt: so war es auch bisher bei mir, doch jetzt geht dieses klackern nicht mehr weg - auch nicht nach längerer fahrt. ölwechsel habe ich heute gemacht (castrol 10w40) doch das ergab auch nicht den gewünschten erfolg. jetzt meine fragen:
- wie bekomme ich dieses klackern ohne großen aufwand weg?
- wozu dienen diese hydros genau?
- ist dieses klackern schädlich für den motor?
ich habe mal gehört, dass diese hydrostößel nur den motor ruhig laufen lassen, und dass dieses klackern eigentlich keine gefahr für den motor darstellt. ist das richtig?
ich danke euch schonmal.
22 Antworten
Die Schaftdichtungen sollte man wechseln wenn der Motor recht viel Öl verbraucht. Um die zu wechseln müssen allerdings die gesamten Ventilfedern ausgebaut werden. Die Sitzen genau darunter eben am Ventilschaft.
Die Ventilsitze schleife ich nicht selbst ein, das macht mein Cousin in der Werkstatt.
@Matze80
Wie hoch war dein Benzinverbrauch den vor dem Umbau?
Ja eben meine Frage, wenn ich so oder so neue Hydros brauche, ist es dann empfehlenswert dies auch gleich zu machen, oder nur wie du sagst bei hohem Ölverlust?
Ich würd sie gleich mitmachen. Ist nicht soviel mehraufwand. Am Ende ärgert man sich sonst😁🙂
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von 16V-G60 Hans
@Matze80
Wie hoch war dein Benzinverbrauch den vor dem Umbau?
Der lag um die 12 Liter, also auch ziemlich hoch die letzte Zeit.
Schaftdichtungen kosten kaum Geld, hab meine für 9,99€ bei Ebay ersteigert als kompletten Satz, von daher kann man die schon mit tauschen. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Matze80
Schaftdichtungen kosten kaum Geld, hab meine für 9,99€ bei Ebay ersteigert als kompletten Satz, von daher kann man die schon mit tauschen. 🙂
Wenn ich sie mittausche, muss ich dann auch die Ventilsitze schleifen?
MfG golfgtspezial
Hallo Jungs!
Wollte mal meinen Gedanken dazu loswerden.
Was das Problem mit den Hydros angeht bin ich mir nicht so sicher. meiner hat auch nur anfangs etwas geklackert und nach ein paar Wochen und Monaten wurde es immer schlimmer. Das war schon zu vergleichen mit einem Traktor. Hast du schon mal einen Blick geworfen auf deinen Krümmer? Meiner hatte nämlich 3 riesige Risse und daher kam mein klackern. Es ist nämlich wahrscheinlicher, dass die scheiß Gußkrümmer kaputt gehen, als die Hydros.
Hab nen fast neuen Fächer dran, daran kanns nicht liegen und man hört ja auch das es die Hydros sind. Trotzdem Danke.