Keine änderungen MJ2015?
Beim insignia steht nichts:
http://www.opel-niedersachsen.de/mj2005.html
Heisst das, das keine änderungen zum MJ2015 kommt?
Beste Antwort im Thema
Die Preisliste vom 02.07.14 ist die vom MY2015. Da man beim Insignia noch ein MY2014,75 gebracht hatte, kommt zum neuen MY2015 keine weiteren Änderungen mehr.
42 Antworten
Farbänderung: Ozeanblau wird durch Nachtblau ersetzt
EDIT: Felgenerweiterung: : CountryTourer: 8J x18" Felge "Active Design" 10-Speichen (Code:RED)
Alle Otto-Motoren (Ausgenommen 2.8V6 OPC) erfüllen jetzt Euro6.
@ MW1980
Durch die Euro6-Abgassysteme erhöht sich das Fahrzeuggewicht, außerdem der Gegendruck im Abgastrakt.
Zudem erhält der neue 2.0CDTI eine Ausgleichswelle, durch deren Stirnradantrieb und deren Lagerstellen entstehen zusätzliche Reibung, der Gesamtwirkungsgrad wird gemindert. Ich kann mir ebenfalls nicht vorstellen, dass der Motor leichter geworden ist, so wie es am 25.10.2013 vorangekündigt wurde.
Insgesamt also eine lobenswerte Leistung der Ingenieure, trotz dieser Komfortverbesserungsmaßnahmen einen identischen Verbrauch zu generieren.
Gruß Gerry
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 8. November 2014 um 12:40:25 Uhr:
Alle Fahrzeuge werden, aller voraussichtlich nach, mit dem "Golden Update" ausgestattet sein. 😛Zitat:
@Za4aTourer schrieb am 8. November 2014 um 10:15:22 Uhr:
Hat sich da was geändert?
wo steht irgend etwas vom goldenenen update?
Und schon ist das MJ2015 wieder verschwunden.
:-)
Wieso? Also in diesem GME Konfigurator ist es drin und in dem normalen auf Opel.de war es nie...
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Und wo seht Ihr das?
Im Flottenkonfigurator (GME-Konfigurator) wird bei mir nur MJ 2014A angezeigt.
Als unter diesem Link sollte das eigentlich funktionieren.
Seit gestern Abend ist das Modelljahr 2015 endlich auch auf der deutschen Opel Seite, aber bis auf die von Frisch-Denker bereits aufgelisteten Änderungen gibt es leider nichts neues!
Ich finde das nach wie vor schwach, dass der neue 2,0CDTI mit 170PS, 400Nm und Euro 6 im Vergleich zum Vorgänger nicht sparsamer wurde. Und natürlich, dass bei den anderen 2,0CDTI vorläufig alles beim alten bleibt!
Es bleiben somit mehr Fragen offen als beantwortet werden...
Ich bin sehr gespannt wie sich die Opel Entwickler dazu äußern! Denen läuft ja so ganz allmählich die Zeit davon...
Der 170 PS ist sparsamer... aber nun EU6 und damit ist der Vorteil futsch, um das zu erfüllen - hatte ich das richtig verstanden? 😉
hat nicht direkt was mit unserem forum zu tun, aber beim zafira tourer gibts bei gme und opel im konfi keinen biturbo mehr.
grüße
@OSDW
Du hast es erfasst. Zusätzlich die neue Balancer-Shaft, welche Energie zehrt.
Durch diese als auch zusätzl. SCR. Kat insgesamt etwas höheres Fahrzeuggewicht.
(Den Adblue Tank nicht zu vergessen!)
Gruß Gerry
Wie kann denn ein Auto 4,5-4,3 Liter verbrauchen? Oder müssen die den "schlechteren" Wert vorne anstellen?
Vermutlich werden jetzt verschiedene Reifendimensionen, als auch Ausstattungsgewichte unterschieden.Eventuell auch 10mm Tieferlegung beim "Sport".