Kein Allrad??
Moinsen
Ansich bin ich echt zufrieden mit meinem Santa.......
Aber heute ist mir was passiert was mich ein wenig ärgert und was ich irgendwie schon länger vermutet habe.
Oder aber ich verstehe das Allrad Konzept nicht.
Vielleicht kann ja wer von euch Licht ins Dunkel bringen.
Also ich vermute schon länger das,das Allrad bei mir irgendwie nicht funktioniert.....bei Nasser Fahrbahn z.B
ist es so das wenn ich zuviel Gas gebe er die Vorderräder durchdrehen lässt und dann in den Regelbereich vom ESP kommt ohne das ich dann merklich Vorwärts komme (was ich ja wenn er in den Allrad Modus geht ja tun sollte)
Das selbe gilt auch wenn ich ESP ausschalte (Vorderräder drehen durch und sonst passiert nix)
Selbst wenn ich die Lock Taste drücke ist es das selbe Spiel hinten kommt einfach nix an.
Nun dachte ich ok ....wird wohl nicht bei nasser Fahrbahn so nicht funktionieren...zeigt ja auch kein Fehler im Display.
So und nun Heute........
Sind zu einer Weihnachtsausstellung gefahren (auf nem Dorf)
Der Parkplatz war mehr son kleiner Acker....ich ruff da (standen ja auch schon ein Haufen Autos)
und habe na klar eine etwas Matschigere Stelle erwischt....musste kurz anhalten und dann war es passiert....
Wollte losfahren und die Forderräder drehten durch.
Ich schon ein wenig genervt und dachte noch ...ok...hab ja Allrad nu sollte er sich ja zuschalten....aber....nix war.
Das einzige was passierte war das ich da stand wie son blöder und nur die Vorderräder drehten...auf der Hinterachse passierte rein gar nix (hatte Tür auf um zu schauen,die Räder bewegten sich nicht ein mm)
dann alles weitere Ausprobiert (Lock Taste gedrückt...mit und ohne ESP versucht) aber in keiner Situation hat die Hinterachse irgendwas gemacht.
Das einzige was mir aufgefallen ist...in der Instrumenten Tafel hat immer mal kurzzeitig das Zeichen neben dem lock Symbol geleuchtet (4WD Warnleuchte?).
Ich dachte erst das sei die Info das Allrad gerade aktiviert ist...aber wie gesagt es passierte rein gar nix.
Also musste ich den Bauern dort anquatschen das er mich da Rauszieht :-(
Sein Spruch dann: Musste mal dein Allrad einschalten...(Ich innerlich....AHHHHHHHHHHHHH)
Ich daraufhin dann Zuhause mein kleinen Bluetooth OBD II Stecker angeklemmt um zu schauen ob er eine Fehler abgelegt hat....nope hat er na klar nicht.
Dienstag soll ich eh wegen dem Rückruf von der Motorhaube hin und wollte da mal nun nachfragen ob das so sein soll...denn so kann ich mir das Allrad auch sparen :-(
Aber vielleicht überseh ich da auch was und verstehe das Konzept von dem Hyundai Allrad nicht.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Bad-Boy schrieb am 17. Dezember 2017 um 13:37:04 Uhr:
Zitat:
@micmicmicmicmic schrieb am 12. Dezember 2017 um 22:45:19 Uhr:
Nein, nicht zwangsläufig. Nur dann wenn der Sensor einen Kurzschluss hat.Wenn er aber derart defekt ist, dass er falsche Sensorwerte meldet, ist es für das Steuergerät kein Sensorfehler.
Was ist dein SF-DM für ein Baujahr ?
Grüße Mic
Der ist Bj 2013 und ich fahre das Auto nun ein knappes Jahr.
Ich hoffe mal das es so eine Kleinigkeit ist und es schnell behoben wird.
Ich denke das ich dann schon die ganze Zeit ohne Allrad unterwegs war (der Vorbesitzer scheint es nicht gemerkt zu haben), da ich mich ja schon immer bei Nässe gewundert habe das da nix Vorwärts geht bei stärkere Beschleunigung.
Aber das ganze wird ja hoffentlich in die Garantie fallen?!
Es könnte bei dem Baujahr sogar selbst an der Lamellenkupplung direkt liegen.
Da gibt es mehrere 2013-er, die dieses Problem haben/hatten.
Wird aber von Hyundai innerhalb der 5-Jahres-Garantie übernommen.
Nur nicht so lange warten, da sich einige Werkstätten mit der Fehlersuche schwer tun.
Grüße Mic
38 Antworten
Zitat:
@micmicmicmicmic schrieb am 12. Dezember 2017 um 22:45:19 Uhr:
Nein, nicht zwangsläufig. Nur dann wenn der Sensor einen Kurzschluss hat.Wenn er aber derart defekt ist, dass er falsche Sensorwerte meldet, ist es für das Steuergerät kein Sensorfehler.
Was ist dein SF-DM für ein Baujahr ?
Grüße Mic
Der ist Bj 2013 und ich fahre das Auto nun ein knappes Jahr.
Ich hoffe mal das es so eine Kleinigkeit ist und es schnell behoben wird.
Ich denke das ich dann schon die ganze Zeit ohne Allrad unterwegs war (der Vorbesitzer scheint es nicht gemerkt zu haben), da ich mich ja schon immer bei Nässe gewundert habe das da nix Vorwärts geht bei stärkere Beschleunigung.
Aber das ganze wird ja hoffentlich in die Garantie fallen?!
hallo bad Boy
eventuell hast du das problem schon gelöst bekommen, sonst gebe ich gerne noch Infos dazu:
hatte mit meinen santa fe allrad 2013 beim ersten schneefall das gleiche problem. anfangs, die das zweite jahr benützten WP in verdacht gehabt. aber auf meiner leicht geneigten garageneinfahrt gemerkt, dass nur die vorderreifen durchdrehen. also selbstdiagnose; allrad defekt.
wurde mir von der Garage heute bestätigt. scheinbar die hybridkupplung defekt, weiss auch nicht was der begriff soll, aber die wird jetzt, 5-jährige garantie sei dank, ausgetauscht.
wenns weiter hilft, perfekt, wenns schon behoben ist, weiter gute fahrt mit dem santa.
gruss
heinz
Moin Moin
Kleines Update mal meinerseits nu
Mein Santa war nun gestern und Heute in der Werkstatt... heute Abend konnte ich ihn erstmal wieder mitnehmen.
Leider konnte die Werkstatt vorerst nicht herausfinden was das Problem ist......
Habe einen Folgetermin für den 8.Januar bekommen...wo das Auto dann eine Woche dableiben soll und die Hinterachse auseinandergebaut werden soll .
Er hat auch was von Zahnräder und Kupplung in der Hinterachse erzählt...was sich ja dann mit deiner Aussage decken würde.
Hab na ihn dann na klar darauf angesprochen wegen der Garantie und ob es abgedeckt ist...er sagte das er keinen Grund wüsste warum nicht..da ich da ja nichts falsch machen könne...ansonsten würde er sich dann melden.
Ist die frage wie lange die brauchen um son Ersatzteil zu besorgen....das geht ja immer nich so schnell bei Hyundai.
Hatte schon gute 4 Wochen auf mein Ersatzteil für die Untere Stoßstange gewartet.
Hallo Bad Boy
Ich konnte meine SF gestern Morgen in meine Hyundai Garage bringen. Die haben das Ganze gecheckt und mir vor dem Mittag mitgeteilt, dass bei der "Lamellenkupplung" oder wie auch immer das Ding heisst, eine Schweissnaht gerissen war. Darum nur noch Frontantrieb.
Das Teil wurde aber innert Stunden organisiert und am Abend konnte ich den SF wieder abholen und bei uns
im Schnee (Appenzellerland) ausprobieren. Wieder tadellos. Ich denke, wenn es bei uns in der Schweiz so schnell geht, sollte dies auch in Deutschland möglich sein. (Sehen wir von BER oder Stuttgart 21 mal ab, wird ja auch bei
Euch fix gearbeitet)
Meine Frau kann jetzt wieder Santa mit 4x4 fahren und ich bekomme meinen Tesla wieder zurück.
Gruss
Heinz
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Fix gearbeitet schon, aber die Ergebnisse.... BER, Stuttgart21, Regierungsbildung...
Da wir eine Willkommensgesellschaft sind, sind uns natürlich schnelle Ergebnisse willkommen.
Naja ...Nu muss ich ja eh erstmal warten....
Werd aber wenn ich ihn hinbringe mal erwähnen ob es das sein kann...damit die eventuell eine Richtung haben ;-)
Ist halt eine Werkstatt mit Mercedes zusammen,weiß nich wieviel Erfahrung die da mit Hyundai haben.
Ja dann alles Gute und hoffentlich auch bald wieder auf allen Vieren unterwegs. Wird wahrscheinlich bei einer MB und Anderen Marke Werkstatt nicht so schnell abgehandelt wie in einer Hyundai-Vertretung. Wird aber tendenziell vom beschriebene Fehler her das gleiche sein.
MB kommen auch bei uns in CH manchmal schräg rüber, wenn man mit etwas anderem vorfährt. Da wird sogar mein TESLA X ein wenig heruntergemacht und erzählt, was dann alles aus Stuttgart kommt, wenn die EQ Modelle von MB irgendwann mal erhältlich sind. Diese sind dann vieeeeel besser als TESLA.😕 und so weiter und so fort....
Hast Du keine Hyundai-Vertretung in der Nähe, die das Problem allenfalls schneller lösen kann?
Meine in der Nähe sind Pleite gegangen :-(
Der jetzige is schon ein Stück weg und der nächste "echte" Hyundai Vertreter noch Stück mehr.
Zitat:
@Bad-Boy schrieb am 17. Dezember 2017 um 13:37:04 Uhr:
Zitat:
@micmicmicmicmic schrieb am 12. Dezember 2017 um 22:45:19 Uhr:
Nein, nicht zwangsläufig. Nur dann wenn der Sensor einen Kurzschluss hat.Wenn er aber derart defekt ist, dass er falsche Sensorwerte meldet, ist es für das Steuergerät kein Sensorfehler.
Was ist dein SF-DM für ein Baujahr ?
Grüße Mic
Der ist Bj 2013 und ich fahre das Auto nun ein knappes Jahr.
Ich hoffe mal das es so eine Kleinigkeit ist und es schnell behoben wird.
Ich denke das ich dann schon die ganze Zeit ohne Allrad unterwegs war (der Vorbesitzer scheint es nicht gemerkt zu haben), da ich mich ja schon immer bei Nässe gewundert habe das da nix Vorwärts geht bei stärkere Beschleunigung.
Aber das ganze wird ja hoffentlich in die Garantie fallen?!
Es könnte bei dem Baujahr sogar selbst an der Lamellenkupplung direkt liegen.
Da gibt es mehrere 2013-er, die dieses Problem haben/hatten.
Wird aber von Hyundai innerhalb der 5-Jahres-Garantie übernommen.
Nur nicht so lange warten, da sich einige Werkstätten mit der Fehlersuche schwer tun.
Grüße Mic
So hier noch mal ein kleines Update:
Gestern ging nun der Santa nochmal in die Werkstatt....
Heute hat sich nun der Meister mal gemeldet um mir ein Update zu geben.
Sie haben tatsächlich nun den Fehler gefunden.
Es ist wohl das hinterer Differential mit der Kupplung und Pumpeneinheit.
Dort ist wohl was Mechanisch Kaputt und wird nun gewechselt.
Das Teil ist bestellt und sollte dann morgen oder spätestens übermorgen ankommen ,so das ich den kleinen Donnerstag wieder bekomme ,wenn alles gut läuft.
Dann hat er mir noch gesagt das es über die Garantie abgedeckt ist und somit keine kosten auf mich zu kommen.
Na dann bin ich mal gespannt....
Hallo,
Dank für die Information!
Nun wünschen wir Dir eine gute Fahrt!
Gruß vom Asphalthoppler
Eine Frage möchte ich kurz los werden -
Bekommst Du für die Zeit der Reparatur einen kostenlosem Leihwagen, da es sich um eine Garantiereparatur handelt?
Danke, Gruß newbieneu
Ich habe zwar ein Leihwagen bekommen.....aber nich im Rahmen der der Garantie.
Den habe ich nur aus Kulanz bekommen...laut Werkstatt beinhaltet die Garantie kein Leihwagen.
So Heute durfte ich dann den "kleinen" wieder abholen.
Wie schon oben geschrieben war im hinteren Differential etwas Mechanisch kaputt und es wurde die Einheit gewechselt.
Hab es dann auch gleich mal auf einen Sandparkplatz getestet :-)
Was soll ich sagen....endlich ist es so wie es soll...und auch bei dem jetzigen Wetter hier oben (Regen) ...wo ich bei der Ampel immer vorsichtig losfahren musste ,um nicht die Vorderräder zum durchdrehen zu bringen ,kann ich nun ohne Schlupf auch mal beherzter auf Pedal gehen.
Was länge währt ,wird endlich gut.
Das find ich super! Das er jetzt Funktioniert.