Kaufentscheidung Mopf oder vor Mopf
Hallo liebe Leute hier im Forum
Ich beabsichtige in nächster zeit mir einen CLK 200 oder 230 anzuschaffen. Welchen würdet ihr den Vorzug geben, Mopf oder vor Mopf.
Ich Fahre zur zeit einen W 203 270 CDI Bj 2002 "OHNE ROST"
Danke im voraus
Beste Antwort im Thema
Besitze auch einen 230er vor Mopf.
Bin damit auch sehr zufrieden.
Mich würde auch interessieren warum zum Mopf. geraten wird.
Ich würde auf jeden Fall dem Auto in besseren Zustand den Vorzug geben.
Gruß
Toby
24 Antworten
hallo,
der größte Vorteil vom Mopf,kam noch garnicht zur Sprache. Kommt allerdings nur bei Automatikwahl
zur Geltung.
Bis Bj 2ooo platzten die Automatikgetriebe reihenweise,meines bei 140000 Km,es ist das Nadellager.
Beim Mopf halten die Getriebe
Mfg
Boxter
...und jetzt melden sich bestimmt wieder Leute mit nem Vormopf, die ja gar kein Problem mit dem Getriebe haben 🙄
Zitat:
Original geschrieben von BirgerS
...und jetzt melden sich bestimmt wieder Leute mit nem Vormopf, die ja gar kein Problem mit dem Getriebe haben 🙄
Genau, bei mir keine Probleme!
Und auch keine Elektronik Probleme wie beim Mopf.
Gruss,
Edwin
Zitat:
Original geschrieben von edwinblank
Genau, bei mir keine Probleme!Zitat:
Original geschrieben von BirgerS
...und jetzt melden sich bestimmt wieder Leute mit nem Vormopf, die ja gar kein Problem mit dem Getriebe haben 🙄
Und auch keine Elektronik Probleme wie beim Mopf.Das Original, der Vormopf.
Gruss,
Edwin
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Der größte Vorteil vom Vormopf ist, daß er billiger ist. Und das ist das Hauptargument vieler 😉
Zitat:
Original geschrieben von BirgerS
...und jetzt melden sich bestimmt wieder Leute mit nem Vormopf, die ja gar kein Problem mit dem Getriebe haben 🙄
....stimmt...223tkm ohne Getriebeprobleme....
aber wenn man bedenkt das es sich nur um ca. 2000 Getriebe handelte mit dem fehlerhaften Nadellager....
Zitat:
Original geschrieben von BirgerS
Der größte Vorteil vom Vormopf ist, daß er billiger ist. Und das ist das Hauptargument vieler 😉
Lieber der beste Vormopf als ein weniger gute Mopf.
Ob ein Auto günstig war, weiss man erst nach einem Jahr.
Gruss,
Edwin
Ich hab ja "billig" geschrieben und nicht "günstig" 😉
Vom kleinen Diesel zum W208 schlucker zu wechseln wird schwer.
Mein wirklich ernst gemeinter Rat...
Kauf dir einen vernünftigen 55er, am besten einen der letzten Bj., lass dir eine Gasanlage einbauen und HAVE FUN!
Auf die paar € beim Verbrauch kommts dann nicht mehr an.
Zitat:
Original geschrieben von BirgerS
Ich hab ja "billig" geschrieben und nicht "günstig" 😉
das ist wohl richtig....er kann zum Grab werden...gerade wenn man selbst nichts machen kann....aber das kann dir beim MoPf auch passieren.....es ist halt eine Geschmacksache...man muß abwägen, probefahren und dann entscheidenn....