Kaufentscheidung 997 oder Cayman
Guten Morgen,
ich bin neu hier im Porsche-Forum und fahre zur Zeit noch Mercedes. Das soll sich aber in nächster Zeit ändern. Das Problem ist nur ich kann mich nicht entscheiden. In Frage kommt der Cayman S als Neuwagen (ca. 69-71 TEUR) oder
der 997 (ca. 1 Jahr alt für 70 TEUR).
Das Auto dient lediglich als Wochenend und Urlaubsauto.
(Mountainbikes müssen auch immer mit).
Zu welchem würdet Ihr mir raten? Welche Vor- oder Nachteile
seht Ihr?
Auf Antworten von Euch würde ich mich freuen.
Vielen Dank.
74 Antworten
Ihr habts ja gemütlich hier 😁
Servus
Tom
willkommen auf dem sofa tom. 🙂
popcorn und cola nicht vergessen, und dann das MT-
porscheforum in dolby digital und widescreen geniessen.
mfg
Zitat:
Original geschrieben von e46coupefahrer
Ihr habts ja gemütlich hier 😁
Servus
TomMein Bald Seven Status: 42%fertig
Mach mal voran mit Deiner Kiste !!
Meet u at the HHR in May 2006 😁 😁
With kind regards
Konni
Zitat:
Original geschrieben von 325i-touringE30
willkommen auf dem sofa tom. 🙂
😁 😉
Zitat:
Mach mal voran mit Deiner Kiste !!
HEUTE ist Hochzeit 😉 muss dann mal vorbeifahren und hören wie der klingt!
Tom
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... jetzt haben wir (habt ihr) hier in diesem thread schon ein pferdchen laufen ... soll ja auch nicht von nachteil sein ... weitertraben lassen!
ich möchte doch noch mal etwas zum thema schreiben...
ich würde den porsche nehmen, wo die bikes länger oben bleiben.
oder halt eine ktm, dann braucht man die bikes gar nicht mitnehmen.
Zitat:
Original geschrieben von e46coupefahrer
😁 😉
HEUTE ist Hochzeit 😉 muss dann mal vorbeifahren und hören wie der klingt!
Tom
das ist doch wunderbar!!! Ein Soundfile wäre toll 😁 Ich bin schon sooooo gespannt auf die Kiste! Welches Motörchen quetscht ihr denn nun rein?
Grüße nach Bayern
Björn
Zitat:
Original geschrieben von 328cicoupe
Welches Motörchen quetscht ihr denn nun rein?
Grüße nach Bayern
Björn
Hi Björn,
nur ein kleines 🙁 aber der mit allerhand "klassischem" Tuning sollte
"etwas " über 200PSbekommen 😉
Schöne Grüße nach Österreich!
Tom
PS; Soundfile gibts erst wenn der Auspuff dran ist 😁
@Björn,
für mich ist zweitrangig, wie er klingt, hauptsache er ist in Hockenheim dabei 😁
@Tom
Der Anhänger ist parat, gewienert und blitzt 😁 😁
Gruß
Konni
Zitat:
Original geschrieben von e46coupefahrer
Hi Björn,
nur ein kleines 🙁 aber der mit allerhand "klassischem" Tuning sollte "etwas " über 200PS bekommen 😉
Schöne Grüße nach Österreich!
Tom
PS; Soundfile gibts erst wenn der Auspuff dran ist 😁
😰 das reicht für dieses Gewicht doch allemal 😉
Zitat:
Original geschrieben von 328cicoupe
😰 das reicht für dieses Gewicht doch allemal 😉
Sollte............
Da wir kaum mehr GFK Teile sondern fast nur noch Carbon und Alu verbaun sollte er unter 600kg vollgetankt (ohne Fahrer) haben, aber den Abzug sollte er mit einer extrem kurzen HA erreichen, aber nu sind wir komplett OT.................. Sorry 😁
@Konni,
schon mal Danke wegen dem Hänger, aber ich kann noch nicht zusagen.....................🙁
Ausserdem müsste Björn Begleitschutz fahren, und ob das Spaß macht neben nem 3er mit Hänger 😕
Zitat:
Original geschrieben von e46coupefahrer
...sollte er unter 600kg vollgetankt (ohne Fahrer) haben, aber den Abzug sollte er mit einer extrem kurzen HA erreichen...............
Auch wenn wir OT sind:
Dann bist mit den Werten aber nimmer weit vom SR3 weg 😰 :
Gruß
Konni
Mal sehen, es wurde was von unter 5 Sec von 0-100 geredet, na ja, mal sehen 😁
Zitat:
Original geschrieben von e46coupefahrer
Ausserdem müsste Björn Begleitschutz fahren, und ob das Spaß macht neben nem 3er mit Hänger 😕
was heißt da "muss"? Für euch Bayern mach ich das doch gern 😉
Björn schleimmodusoff 😁
Wäre natürlich ein Argument mehr 😉 Mal sehen 😁!
Servus
Tom
PS: Nu muss ich mal das Summsi ansehen 😁