Kaufen oder nicht?
Hallo zusammen,
ich bin neu hier und brauche auch gleich eure Hilfe!
Ich will mir einen Golf II kaufen. Mir wurde da einer angeboten mit folgenden Fakten:
- Boston Sonderedition
- 240t km gelaufen
- neue Vorderachse
- neue Wasserpumpe
- neu TÜV
- neues Öl + Filter
- Der Himmel hatte sich gelöst wird aber neu angeklebt.
- Bei Probefahrt hat sich ein Fehler am Synchronring beim 3 Gang gezeigt. Es soll jetzt ein anderes Getriebe eingebaut werden.
- Rost habe ich nur an einer Stelle außen an der Karosserie gesehen. Ich hatte ihn nicht auf der Bühne, aber mich mal "drunter" gelegt und nichts gesehen.
- Beim anlassen hat es keine Probleme gegeben.
Wie viel sollte ich dafür höchstens bezahlen?
Auf was muss ich noch achten wenn ich nochmal mit dem anderen Getriebe probe fahre?
Die Kupplung ist erst auf den letzten paar Millimetern gekommen. Ändert sich das wenn das andere Getriebe drin ist?
Vielen Dank für eure Antworten!
Benedikt
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Cabrioracer-Tr
Der Händler/Verkäufer kann nach dem Aufwand kaum mehr etwas an dem Golf verdienen, aber das ist nicht dein Problem.Hat der überhaupt schon G-Kat? Wenn nicht--> Finger weg!
Oder es ist etwas faul daran...
ich habe meinen PN für 700,- verkauft 230.000Km Tüb halbes Jahr alt... sehr guter Zustand.
1000,- hätte ich dreist gefunden...
Zitat:
Oder es ist etwas faul daran...
ich habe meinen PN für 700,- verkauft 230.000Km Tüb halbes Jahr alt... sehr guter Zustand.
1000,- hätte ich dreist gefunden...
Ok, der TÜV ist neu, was aber heutzutage nichts zu bedeuten hat.
Der PN hatte eigentlich immer nen G-Kat und lässt sich per Kaltlaufregler locker auf D3 bringen; ca. 115 Euro Steuern im Jahr sind möglich.
Ich würd den nehmen und ihm sagen, dass er die Kupplung gleich noch mit neu machen soll, wenn das Getriebe einmal ab ist. 🙂
Der PN ist ein feiner Motor, ich bin mit meinem echt sehr zufrieden.
Grüße! =)
Gute Idee! Ich frag ihn mal wegen der Kupplung die ist nicht mehr die beste... Dafür will er aber bestimmt dann was haben. Wie viel kann er dafür verlangen?
Ich hab mir jetzt eine ganze Liste mit Sachen gemacht die ich ihn noch fragen will bzw. nach schauen möchte.
Wie lange kann bei so einem Motor denn der Zahnriemen halten ohne das er gewechselt werden muss?
Der Verkäufer hat mir gesagt, dass da ein Kaltlaufregler verbaut ist. Lässt das auf einen G-Kat schließen?
Ich hab mal bei der DEKRA angerufen und die haben gesagt, dass sie sich den gerne mal anschauen. Die sehen dann bestimmt auch ob es da vielleicht versteckte Rostschäden gibt oder so etwas.
Ach ja ich komme aus Marburg, wenn einer von euch morgen nichts vor hat ;-)
benedikt
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Hallo!
Also ich würde die Kupplung im Zubehörhandel selber besorgen und ihm 30 Euro für den Einbau zahlen. Ist ja kein Aufwand wenn das Getriebe ab ist.
Wenn du nen KLR drin hast, ist der Golf steuerbegünstigt. Ich glaube ich zahle 108 Euro Steuern.
Kleiner Tipp. Besorg dir nen zweiten Vergaser (2ee) und lege ihn ins Regal.
Ich bin sehr zufrieden mit dem Motor. Springt immer sehr gut an. Verbrauch so etwa 7 Liter/100km.
Ich habe damals 300 Euro für meinen Golf gezahlt.
190 Tkm, weiß, Bj 91, Modell Funktion. Allerdings ohne Tüv und mit defektem Drosselklappenansteller.
Neuer Vergaser auf´m Schrott für 50 Euro und Tüv und alles war paletti.
MfG
Stefan
Exakt.
Kupplungssatz kostet etwa 150€ für den Ottonormalverbraucher ohne Prozente; von LUK bei PV Automotive. 🙂
Geht aber sicherlich auch billiger, ich konnte den mit Firmenprozenten bekommen; also -35%. 😉
PS: Wenn es ein PN ist, dann muss der einen G-Kat haben, sonst wäre der Einbau/Eintragung des KLR nicht möglich gewesen!
PPS: Dekra ist ne gute Idee, wollen die Geld sehen?! Egal, die ~10 Euro sind sicher gut angelegt, die Jungs arbeiten echt gründlich und nehmen sich wirklich Zeit für sowas. Zumindest bei uns ist das so...
glaub n gebrauchtwagen-check kostet bei der dekra mittlerweile 50-60euro!!!🙁
Ich hab bei der DEKRA hier in Marburg angerufen und die meinten sie würden sich den Wagen einfach mal so anschauen. Wenn man einen richtigen Check machen lässt wo man auch was schriftliches bekommt dann kostet das was. Aber das brauche ich ja nicht. Mir kommt es eher drauf an das sich ein Fachmann mal anschaut ob da nicht vielleicht die sprichwörtliche Katze im Kofferraum ist die ich kaufe.
Bin mal gespannt was er davon hält wenn ich ihm sage ich hätte auch gerne noch ne neue Kupplung. Nach allem was ich hier so gelesen habe kann er da wirklich nicht mehr viel verdienen bei dem Preis.
benedikt