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Kaufempfehlung
Hallo Leute,
bin neu hier im Forum und habe diesbezüglich meine erste Frage an euch.
Meine Vorgeschichte ca 9 Jahre Toyota Yaris 1.4 d4d knappe 300tkm gefahren ohne Zwischenfälle. Dann kam der Tiguan 1.hand Klima funktioniert nicht mehr Kompressor wohl durch Start Stop Automatik keine Funktion nach ca. 1 Jahr Nutzung des SUV und natürlich Garantie vorbei.
Jetzt würde ich gerne den unteren Link geteiltes SUV kaufen vielleicht
Der CR-V 2.2 I-DTEC der 3. Generation.
- Kinderkrankheiten bekannt.
- Verbrauch.
- Erfahrung über den Motor.
Hier der Link:
https://m.mobile.de/.../304308072.html?ref=srp
Was sagt ihr dazu empfehlenswert?
Danke schön im voraus.....
Beste Antwort im Thema
Elegance ist schon mal kein Sondermodell, sondern war die 2., also mittlere Linie der Ausstattung. Es sieht nach einem zusätzlich georderten Lifestyle-Paket aus. Raucher-, Comfort und Chrom-Paket sind Käse, das gab es nämlich damals gar nicht.
Sportsitze sind das auch keine.
Das Xenon ist kein Bi-Xenon, denn das Fernlicht ist normal. Kurvenlicht hat er auch nicht.
Der Verkäufer hat keine Ahnung von Honda, denke ich.
Die Reifen sind zwar neu, aber das Fabrikat ist ganz sicher kein TOP-Produkt, der einzige Vorzug dieser Reifen dürfte der niedrige Preis sein..
Wozu wurden die Fahrwerksteile bei so wenig Kilometern gewechselt? Hält nach eigner Erfahrung alles sehr viel länger. Irgendwie komisch...
Unfallfreiheit ist auch nirgends erwähnt.
Nicht kaufen, auch wenn es ein Ersthand-Auto ist...
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53 Antworten
Ist auch mehr ne Gefühlssache.
Wie SUV fahren an sich.
Sinnvoll ist das selten.
Ich liebe meinen CR-V aber pragmatische Gründe hat das nicht. 
So teuer bin ich noch nie Auto gefahren.
Das Ding ist aber die alten CRV konnten richtig Gelände der neue kann es auch wieder der Alllrad wurde verbessert, so schneidet der CRV i-MMD zum Beispiel beim Rolllertest besser ab als der RAV4 Hybrid.
Zitat:
@EG_XXX schrieb am 20. August 2020 um 09:07:00 Uhr:
Das Ding ist aber die alten CRV konnten richtig Gelände der neue kann es auch wieder der Alllrad wurde verbessert, so schneidet der CRV i-MMD zum Beispiel beim Rolllertest besser ab als der RAV4 Hybrid.
Hallo,
der CR-V kann richtig Gelände? Auf verschneiten Straßen und leicht hügeligen Gelände macht er seinen Job gut. Für ernsthafte Geländefahrten würde ich z.B. bei Land Rover vorbei schauen. Dem kleinen Jimny von Suzuki sollte man auch nicht unterschätzen.
Bei Geländefahrten sollte man immer daran denken, dass spitze Steine die Karkasse des Reifen beschädigen können.
Wenn man danach dann über die Autobahn feuert, was der Kessel hergibt, könnte ein plötzlicher Reifenplatzer unangenehme Folgen mit sich bringen!
Also bitte mit Boulevard-Cruisern, die flott über die Autobahn bewegt werden, solche Ausflüge vermeiden.
Der Hochgeschwindigkeitsreifen wird es danken.
Zitat:
@KlausMB9 schrieb am 20. August 2020 um 17:10:53 Uhr:
Zitat:
@EG_XXX schrieb am 20. August 2020 um 09:07:00 Uhr:
Das Ding ist aber die alten CRV konnten richtig Gelände der neue kann es auch wieder der Alllrad wurde verbessert, so schneidet der CRV i-MMD zum Beispiel beim Rolllertest besser ab als der RAV4 Hybrid.
Hallo,
der CR-V kann richtig Gelände? Auf verschneiten Straßen und leicht hügeligen Gelände macht er seinen Job gut. Für ernsthafte Geländefahrten würde ich z.B. bei Land Rover vorbei schauen. Dem kleinen Jimny von Suzuki sollte man auch nicht unterschätzen.
Der CR-V ist kein Honda Passport aber er macht seinen Job gut:
https://www.youtube.com/watch?v=cclV5Tl37y4
Hier der aktuelle CRV:
https://www.youtube.com/watch?v=ArSj9OftyGI
Ich find den Elegance den schwarzen ganz cool auch wegen Sitzheitzung und Teilleder und weniger km.
ich persönlich würde bei einem kombi/suv niemals
wieder auf eine elektrische klappe verzichten wollen. was
ja heute eigentlich auch standart ist. und auch wenn ich mich
wiederhole, finde ich es extrem schade, dass man dafür zum
executive gezwungen wird.
mal sehen, wie es in 3-4jahren aussieht, dann steht mein
nächster kauf an. ich möchte dann etwas höher sitzen, 2WD,
e-klappe, und nicht auf fahrspass verzichten. mal schauen, ob der
cr-v dann noch interessant ist.
Dieses Angebot habe ich bei AutoScout24 gefunden.
https://www.autoscout24.de/.../...86cf-70ee-45e7-8f77-9952d67ccbd6?...
Kilometerstand: 135.634 km
Erstzulassung: 08/2012
Preis: € 8.880,-
Was haltet ihr davon?
3 Fahrzeughalter und schon fast zu günstig,
kann ein Problemauto sein, muss aber nicht :-)
Naja...Diesel halt.
Will ja keiner mehr.
Dieses Angebot habe ich bei AutoScout24 gefunden.
https://www.autoscout24.de/.../...3a5b-b2c0-4e30-ba0b-2aa86e426d4f?...
Kilometerstand: 99.880 km
Erstzulassung: 07/2011
Preis: € 9.490,-
Und zu dem hier 1. Hand?
Zitat:
@alex0208 schrieb am 1. September 2020 um 22:08:28 Uhr:
3 Fahrzeughalter und schon fast zu günstig,
kann ein Problemauto sein, muss aber nicht :-)
Honda und Problem Auto kann ich kaum glauben. Was wären denn die typischen Merkmale?
Es handelt sich ja nur um eine Vermutung. Wenn Du der 4. Fahrzeughalter in 8 Jahren wirst ist das schon untypisch und KANN bedeuten, daß die Vorbesitzer mit irgendwas unzufrieden waren.
Ich persönlich würde immer von Privat kaufen, 1. Hand und mir den Vorbesitzer anschauen und erzählen lassen. Gebrauchtwagenverkäufer schlagen immer 2-3 Tausend drauf und erzählen alles, um den Wagen zu verkaufen.
Ich kann aber auch verstehen, daß man die 12 Monate Gewähleistung eines Händlers haben möchte. Allerdings: Mein Nachbar z.B. liegt im Rechstreit, hat einen TT gekauft, der 2,0 Liter Öl frißt auf 1000km und der Händler meint, es wäre im normalen Bereich und hätte nicht erwähnt werden müssen.
Ich verkaufe meine Autos selbst von privat, wenn die absolut top sind und gebe sie in Zahlung beim Händler, wenn sie Macken haben. Aber lass dich nicht verunsichern. Ist nur meine Meinung und Erfahrung :-)
Zitat:
@alex0208 schrieb am 3. September 2020 um 12:15:07 Uhr:
EMein Nachbar z.B. liegt im Rechstreit, hat einen TT gekauft, der 2,0 Liter Öl frißt auf 1000km und der Händler meint, es wäre im normalen Bereich und hätte nicht erwähnt werden müssen.
Jaja, die TFSI-Motoren einer bestimmten Serie wurden durch fehlerhafte Ölabstreifringe zu Ölfressern. Da gabs mal einen Riesenartikel in der Autobild.
2 meiner Arbeitskollegen hatten das auch. Hat dann bei Audi so um die 4-5k€ gekostet.