Kaufberatung Yamaha Neos BJ. 1999
Servus, erster Beitrag, direkt blöde Frage. 🙂
Bin momentan auf der Suche nach einem Roller.
Dabei bin ich aufgrund der auch hier mehrfach angepriesenen Haltbarkeit auf den Yamaha Neos gestoßen.
In meinem Umkreis gibt es leider nur ein Angebot:
Laut Besitzer neue Batterie, Bremsflüssigkeit neu, Luftfilter und Zündkerze neu, Vergaser gereinigt, Reifen noch gut.
Man liest über die Motoren ja nur gutes und die Laufleistung ist mit 7000km natürlich auch nicht viel.
Jetzt konkret die Frage:
Sind 680€ nicht zu viel für ein über 20 Jahre altes Fahrzeug oder ist das Modell einfach so gut, dass es die Preise rechtfertigt?
Vergleichbare Preise findet man zumindest in anderen Teilen Deutschlands auch.
Also viel günstiger habe ich nicht gefunden, außer mit langer Mängelliste.
Danke euch vorab.
21 Antworten
Tankbelüftung ggf. versifft. Hatte ich mal bei ner Rebel
Das mit dem ausgehen hatte ich beim MBK Nitro auch.
Ursache war tatsächlich der poröse Ansaugstutzen. Trotzdem mal die Tankentlüftung prüfen, in dem Fall ohne Tankstellen fahren.
Wenn er läuft, ein super Roller.
Das macht mir ja schon mal Mut.
Tankbelüftung passt, habe mal alles mit Druckluft durchgeblasen.
Zischt auch nicht, wenn ich den Deckel öffne.
Ich werde berichten, ob der ASS die Ursache war.
Also ich bin gestern ca. 12 km gefahren, Roller blieb an.
Problem scheint behoben zu sein.
Wer weiß, ob es jetzt Zündspule oder ASS war.
Beim ASS ist mir nur aufgefallen, dass ich anscheinend einen mit geringeren Durchmesser eingebaut hatte, jetzt einen mit deutlich größeren Durchlass.
Merkt man ein wenig bei der Gasannahme, Endgeschwindigkeit blieb gleich, das sollte also keine Probleme geben mit der Zulassung.
Nur stelle ich mir jetzt die Frage, muss ich etwas am Vergaser beachten?
Andere Einstellung, größere Hauptdüse?
Roller lief ruhig im Stand und hing auch gut am Gas.
Kerzenbild schaue ich mir heute Nachmittag mal an, war mir gestern zu heiß nach der Fahrt.
Online findet man da leider keine einheitliche Meinung.
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Warm fahren und Kerzenbild kontrollieren.
Eigentlich kann die Düse und die Einstellung so bleiben.
Dann hast du noch den originalen, gedrosselten Ansaugstuzen drinnen gehabt.
Moin, ich noch mal.
Also ich bin mal ausgiebig gefahren, Roller bleibt an, das passt.
Allerdings habe ich mir mal die Zündkerze angeschaut und die sieht echt nicht gut aus meiner Meinung nach.
Habe mal Bilder gemacht, 2 mit Blitz, 2 ohne.
Was sagt das Kerzenbild aus?
Braun ist sie ja leider nicht.
Alles andere fehlt mir die Erfahrung.
Besonders Sorge macht mir diese Abplatzung.
Zu heiß, also zu mager?
VG
Ja, ist für einen Zweitakter zu mager.