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Kaufberatung Mazda 6 Modelljahr 2017
Hallo liebe Mazda Community,
ich bin nun seit Herbst letzten Jahres auf der Suche nach einem neuen Auto. Habe mir die üblichen Kombis (Superb, Passat, etc.) angeschaut und bin letzten Endes beim Mazda 6 gelandet.
Nun kommen die Feinheiten, die ich hier gerne noch rausarbeiten möchte.
Ich hätte gerne das Modelljahr 2017 (das Facelift gefällt mir besonders gut) und die Ausstattung ab Exclusive-Line aufwärts.
Allerdings gibt es hier in meiner direkten Umgebung kaum etwas, heute werde ich dieses Auto anschauen, auch wenn es von 2016 ist:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=258314355
Wie findet ihr das Auto preislich? Wäre im Budget, allerdings mir fast schon ein Jahr zu alt.
Meine Anforderungen:
- Budget bei 20.000 €
- Modelljahr 2017, Exclusive-Line oder besser (Kizoku, Sports-Line, Kizoku Intense)
- lieber mehr Ausstattung als weniger, arbeite beruflich auch mit Medien und bin hier sehr affin
- Anhängerkupplung (lasse ich zur Not nachrüsten, wäre aber gut, da ich ein Boot und einen Anhänger habe)
Ich sehe auch, dass ich für bisschen mehr Budget auch schon Sports-Line EU-Neuwagen/Jahreswagen mit meinen Anforderungen bekomme, allerdings nicht hier in der Umgebung. Würde aber auch, für einen anständigen Preis, das Auto in Hamburg, etc. abholen. Wie ist hier die Erfahrung bzgl. EU-Neuwagen vs. Gebrauchtwagen? Habe dazu einen Thread durchgelesen in welchem der Ersteller doch den Gebrauchtwagen genommen hat.
Ab wann sind die 2017er denn dieses Jahr nochmal spürbar günstiger? Also kann man sagen "wenn du bis Mai wartest, gehen die Autos nochmal 2000€ runter weil es da Leasingrückläufer gibt oder weil da das neue 2018er Modell aufm Markt ist und alle die alten 2017er Madza 6 verkaufen", etc.? Kenne die ganzen Zeitintervalle nicht, aber laut diverser Foren sollte April/Mai der Zeitpunkt mit den günstigsten Preisen sein.
Wäre sehr über sämtliche Tipps zu dem Thema dankbar, aktuell habe ich noch keinen Kaufdruck, würde aber spätestens im Q3 das neue Auto haben :)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@VormiGZ [url=https://www.motor-talk.de/.../...a-6-modelljahr-2017-t6282925.html?...] trotz 145 PS fehlt schon ein bisschen die Power bzw.
Die Power ist halt Klassenüblich für 145 Ps.
Bedenken sollte man auch das die Leistungsentfaltung bei einem Saugermotor sehr gleichmäßig ist, und somit nicht wahrgenommen werden kann. Das ist bei Turbomotoren anders..
80% des Drehmoments im Mazda 6 2.0L liegen schon bei 2000U/min an, sind die erreicht und man beschleunigt voll weiter, meint man das Auto steht und es geht garnichts.
Bei den alten Saugermotoren gab es ja noch so ein Ruck nach vorne bei ca. 4000U/min, auch das gibt es beim 6er nicht mehr..
Kann man gut testen wenn man im 4Gang Vollgas gibt..Da geht gefühlt nichts, einzig die Tachonadel bewegt sich schnell..
Der Mensch hat kein Sinnesorgan um eine gleichmäßige Beschleunigung wahrzunehmen, es werden nur Unterschieden bzw. Änderungen wahrgenommen. Und da wird der Turbo auch wenn er lahm ist, als Rakete wahrgenommen.. zB die alten PD von VW..
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Der 145 PS Motor ist länger übersetzt als der 165 PS Motor und daher etwas träger und sparsamer