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Kaufberatung F20 - 114i vs 116i

BMW 1er F20 (Fünftürer)
Themenstarteram 1. Mai 2023 um 12:26

Hallo zusammen, momentan bin ich auf der Suche nach einem Auto. Meine Wahl ist dort auf den 114i oder 116i gefallen.

Ich stelle die beiden Autos mal eben vor:

 

114i:

EZ: 06/2014

105.000 km gelaufen

9000 VB (privat)

Sehr gute Ausstattung !

 

116i:

EZ 12/2013

130.000 kn gelaufen

8.700 fest

Sehr gute Ausstattung

 

Man hört immer wieder, dass der 114i zu wenig Zug hat und man da quasi auf der linken Spur verhungert, wenn man überholen will. Ich fahre wirklich nicht viel und auch nicht rasant, daher wäre mir eigentlich egal ob der 116i mehr Zug hat oder nicht.

Zu welchem Auto würdet ihr mir raten und vor allem, gibt es hier Probleme auf die ich mich gefasst machen muss?

Steuerkette etc?

 

Danke euch!

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24 Antworten

Ich antworte nicht mir, sondern ich nahm Bezug auf deine Aussage die da war wie folgt:

" Und der 114i verbraucht auch ein wenig weniger Kraftstoff. Ist auch beim Spritmonitor so zu sehen.

Gruß Volker"

Diesen von dir genannten Minderverbrauch beim 114i kann man einfach nicht ablesen anhand der Spritmonitor Daten, diese hatte ich ja sogar oben genannt.

Einen Grund aufgrund potentiellen Minderverbrauches einen 114i anstatt 116i zu nehmen besteht also demnach nicht.

Nicht mehr und nicht weniger wollte ich hier beisteuern.

Zitat:

@roomster5 schrieb am 3. Mai 2023 um 23:29:49 Uhr:

Ach du hast die Leistunganzeige im Fuss!

Ich nicht und wohl auch nicht die anderen die bei Spritmonitor mitmachen.

Gruß Volker

Sportanzeige?

Zitat:

@roomster5 schrieb am 4. Mai 2023 um 14:26:24 Uhr:

Zitat:

@Ingenious schrieb am 4. Mai 2023 um 14:05:37 Uhr:

 

Ich habe mal gefiltert, jeweils nach Handschalter

- 102 PS, Bj 2012-2016, 66 Fahrzeuge

- 136 Ps, Bj 2012-2015, 244 Fahrzeuge

Statistisch kann ich keinen signifikanten Unterschied herauslesen.

102 PS:

min 6,4L (min = 10% Rang, 10% brauchen also weniger als 6,4L)

Durchschnitt 7,07L;

max. 8,3L (max = 90% Rang, 10% brauchen also mehr als 8,3L)

--> 80% der 102 PS Nutzer brauchen also zwischen 6,4L und 8,3L

136 PS:

min 6,3L,

Durchschnitt 7,19L;

max. 8,4L

--> 80% der 136 PS Nutzer brauchen also zwischen 6,3L und 8,4L

Oh man, du beantwortest dir deine eigene Frage.

Was bitte ist an meiner Aussage "verbraucht ein wenig weniger" denn jetzt Falsch?!

Und was nützt deine Beharrlichkeit denn jetzt dem Themenstarter?

Äußere dich doch mal zu den Fahrzeugen. Oder kennst du weder einen 114i/ 116i, geschweige denn du kannst die Fahrzeuge wirklich miteinander vergleichen.

Gruß Volker

Na, dass Dein "ein wenig weniger" nun eben doch nicht so furchtbar viel weniger ist, als Deiner Behauptung nach, sondern beide letztendlich das gleiche verbrauchen.

Wenn man einen 114i ähnlich flott bewegen will, wie einen 116i, den man auf dem gemächlichernen Niveau eines 114i bewegt, wird, behaupte ich, der 114i sogar mehr schlucken.

 

Und klar deine Behauptung kannst du auch Taten folgen lassen weil dir beide Fahrzeuge zur Verfügung stehen. Es ist schon ein großer Unterschied alles irgendwo abzulesen oder es "Live" zu erleben. Der andere Schreiberling verfügte auch über keine Fahrzeugspezifischen Hintergründe.

Schade das so eine Herangehensweise hier im Forum immer mehr zunehmen.

Gruß Volker

Über 200 Daten/Verbrauchsangaben auf Spritmonitor sind deiner Meinung also alle „falsch“ ?!

Solch große Datenmengen repräsentieren sicherlich deutlich zuverlässiger die „Wahrheit“ als eine einzige subjektiv geschilderte Beobachtung

Selbst bei deiner geschönten Auflistung bestätigst du meine Angabe.

Und etwas von "falsch" habe ich nicht geschrieben.

Und der TE hat einen 1er gekauft.

Der Drops ist gelutscht.

Gruß Volker

Screenshot-20230504-231006-chrome

Geschönt ?!

Hier die Fakten (nochmals):

6,4L beim 114i

vs

6,3L beim 116i (jeweils 10% Rangwert)

Zitat:

@roomster5 schrieb am 4. Mai 2023 um 22:54:43 Uhr:

Und klar deine Behauptung kannst du auch Taten folgen lassen weil dir beide Fahrzeuge zur Verfügung stehen. Es ist schon ein großer Unterschied alles irgendwo abzulesen oder es "Live" zu erleben. Der andere Schreiberling verfügte auch über keine Fahrzeugspezifischen Hintergründe.

Schade das so eine Herangehensweise hier im Forum immer mehr zunehmen.

Gruß Volker

Wie oft fährst Du denn selbst den 114i Deiner Frau und den 116i von irgendwem in Deiner Familie über längernen Zeitraum unter identischen Bedingungen?

Also genau diesen Verbrauchs-Vergleich 114i vs 116i hat ja bereits BMW bzw die offiziell beauftragten Gremien der ECE-Typgenehmigung exerziert, offiziell und mit amtlich bescheinigten Messfähigkeitsnachweisen.

Ergebnis kann ja jeder z.B. bei wikipedia ablesen:

114i ist mit 5,5–5,7L bzw 127–132g Co2 eingestuft nach ECE

116i ist mit 5,4–5,6L bzw 125–131 Co2 eingestuft

...demnach bescheinigt BMW dem 116i sogar minimal geringfügigere Verbräuche, im Prinzip besteht in (Teillast) aber de fakto so gut wie kein signifikanter Verbrauchsunterschied zwischen diesen beiden Fahrzeugen.

Dieser Laborwert nach ECE wurde ja sogar über die realen Daten auf Spritmonitor gestützt und verifiziert, auch hier zeigt sich kein signifikanter Verbrauchsunterschied von 114i vs 116i.

Aber zu dir und deinem Versuch:

Das ist einfach viel zu Fehleranfällig um aus so einem solitären Ereignis eine allgemeine systematische und vor allem valide Schlussfolgerung ableiten zu können.

Deine Autos können sich unterscheiden (Reifen, Felgentyp, Verschleiß, Ausstatttung etc), außerdem sind die Messbedingungen (Wetter, Verkehr) nicht so sauber zu egalisieren.#

Vielleicht rufts du da aber auch einfach andere Lastkollektive bei beiden Fahrzeugen ab (fährst sie anders)

In Folge hat man da viele Parameter die zu nicht systematischen Verbrauchsstreuungen führen können.

 

Die spritmonitor Daten sind da schon generell aussagekräftiger, denn der hohen Stichprobenumfang von >60 bzw >240 114/116i liefert statistisch eine ziemlich sichere Aussage für die Grundgesamtheit, Stichwort Korrelation zum Mittelwert

Um noch mal auf die eigentliche Frage des TE zu kommen.

Der 116i, wir hatten ihn knapp 3 Jahre lang, von 90 bis 150tkm gefahren. Ohne größere Probleme, einigermaßen ausreichender Durchzug auch bei Langstrecke. Weniger Leistung in der Karosse möchte ich aber nicht haben.

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