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Kaufberatung: empfehlenswert - Impreza 2.0r (+LPG) Automatik?
Hallo!
Ich bin momentan am Überlegen, ob ich von meinem A3 auf den Impreza wechseln soll.
Klar ist es erstmal ne Umstellung, weil Saugmotor und jetzt (endlich) Automatik. Dafür entschädigt
der sonore Boxerklang für die fehlende Leistung :)
Mir geht es darum, wie sich das Automatikgetriebe im Alltag schlägt, da es doch, so hart es klingt, neben DSG, Multitronic, 7G-Tronic etc. wie aus der Steinzeit wirkt.
Hier ist ein Testauszug der Autobild (was kompetenteres habe ich nicht gefunden):
Zitat:
Fahrfreude/Antrieb
Noch eine Subaru-Eigenheit beendet der Impreza: Es gibt ihn auch als Diesel, aber erst ab November 2008. Bis dahin bleibt es beim typischen, sanft blubbernden Boxer-Benziner. Er kann auch anders, dreht notfalls bis 7000 Touren. Gute Manieren sind seine Stärke, satter Durchzug nicht. Deshalb schließt er mit der Vierstufenautomatik (Aufpreis 1400 Euro) einen zwiespältigen Pakt. Sehr ruhige Fahrer genießen den zusätzlichen Komfort. Wer dagegen etwas flotter fahren will, der bemerkt, dass die antiquierte Automatik zum einen viel Kraft frisst, zum anderen wegen der riesigen Drehzahlsprünge oft nicht recht weiß, welche Gangstufe sie wählen soll. Problemlos und traktionsstark präsentiert sich der Subaru-typische Allradantrieb.
Kann das jemand bestätigen? Schade, dass es nicht das stufenlose Automatikgetriebe aus dem Legacy gibt...
Ich bin kein übermäßig sportlicher Fahrer, aber streicheln tue ich das Gaspedal auch nicht. Deswegen geht es mir darum, wie das Getriebe mit der Motorkraft und der Übersetzung sowie der Auswirkung auf den Spritverbrauch verhält?
Wie ist denn der Verbrauch realistisch einzuschätzen bei 85% Stadtverkehr und 15% Überland? Autobahnfahrten sind im Grunde zu vernachlässigen, da es höchstens mal 5-10km sind, die wie Landstraße gefahren werden.
Das Fahrzeug, das ich mir rausgesucht habe, hat auch noch werksseitig den LPG Anschluss, um mit Gas zu fahren.
Sind 10l bei Superbetrieb um 12l bei LPG realistisch oder ist das Utopie?
Dann hätte ich noch eine Frage zum Durchzug des Motors. Ist er wirklich so schwach auf der Brust, wie im Artikel beschrieben oder ist das übertrieben? Ich finde beispielsweise den 2.0FSI Motor aus dem VW Regal genial, da dieser untenrum ein sehr hohes Drehmoment hat, was v.a. beim Rausbeschleunigen aus dem Stand hilfreich ist. Wie ist es bei dem Motor?
Und dann noch eine Frage: Wie sieht es generell mit der Haltbarkeit des Motors und der Technik aus?
Hier wäre die Beschreibung, was zumindest drin ist im 2.0r Sport:
-ABS
-Allradantrieb
-El. Fensterheber
-El. Wegfahrsperre
-ESP
-Garantie
-Leichtmetallfelgen
-Scheckheftgepflegt
-Servolenkung
-Sitzheizung
-Tempomat
-Xenonscheinwerfer
-Zentralverriegelung
-Audiosystem mit 6-fach CD-Wechsler und Lenkradfernbedienung-
AUX-in-Buchse zum Anschluss externer Audiogeräte
-Außenspiegel elektrisch anklapp-/ beheizbar
-Außentemperaturanzeige
-Automatik-Getriebe mit SportShift-Funktion
-Bordcomputer
-Fahrdynamikregelung elektronisch (VDC)
-Klimaautomatik
Vielen Dank schonmal für die Hilfe!
Gruß Frank
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26 Antworten
So habe ihm nochmal ne Nachricht über Mobile.de geschrieben, warum er sich nicht gemeldet hat und dass er sich bitte melden möge, wenn er noch an einem Verkauf interessiert ist.
Bin mal gespannt, was da wieder rauskommt...
Hallo!
Wenn du den Wagen haben willst und zwar wirklich haben willst, dann mach dem Händler mehr Druck. Kein Händler und schon gar nicht ein Autohändler kann es sich leisten einen Kunden warten zu lassen oder zu verprellen aus welchen Gründen auch immer. Ruf ihn an und mach ihm ganz klar deutlich, was du möchtest. Und zwar nur mit zwei Optionen. Entweder der Händler willigt ein oder nicht, kein "vielleicht", kein "ich ruf später zurück". Wenn der merkt wie ernst es dir ist, weht ein anderer Wind. Kitzel ihn damit, ob er auf 20 Riesen verzichten könnte und das du nicht unbedingt bei ihm kaufen musst. Ich hatte genau den selben Wagen im April 2008 mit einem unterschriftsreifen Vertrag gehabt, ebenfalls für 20.000 €. Der Preis ist super, jedoch kein Einzelfall, wenn du den willst, bekommst du ihn auch woanders zu dem Preis. Mach das dem Händler klar. Oder dreh den Spieß rum und sag ihm, du hast ein weiteres Angebot, gleicher Wagen, gleicher Preis, jedoch ist der Händler etwas weiter weg und du würdest lieber bei ihm (also dem aktuellen) kaufen, weil du mit ihm schon Kontakt geknüpft hast und dich gut aufgehoben fühlst.
Gib ihm das Gefühl, dass DU das Steuer in der Hand hast, nicht er. Denn letztendlich hast du die Wahl, wer dein Geld bekommt. Ich kenne diese Masche von Verkäufern zur Genüge (anderer Kunde etc).
Gruß
Das hier ist der Wagen, um den es geht.
Habe leider bei sämtlichen Autobörsen keinen vergleichbaren gefunden, der auch schon LPG zu dem Preis
drin hatte:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b1okdipeqsrx
Ist schon gut und das ist doch ein seriöser Händler auf den ersten Blick.
Aber dachte mir schon, ob das nicht so ein Bauernfänger ist, nach dem Motto:
"Klar ist das ein super Angebot, aber wenn Sie hier sehen, für nur 6000€ bekommen Sie Modell XY zum unschlagbaren Preis...!"
Quasi erst locken und dann doch was teuereres verkaufen...
So ich melde nochmal Status!
Also ich muss korrigieren, ICH habe es ab sofort nicht mehr nötig bei diesem "Händler" zu kaufen!
Habe direkt bei der Subaru Zentrale in Friedberg angerufen und denen die Sache geschildert. Dann wurde ich zum Leiter der Rechtsabteilung verbunden und war sooo dankbar, dass ich so ein misstrauischer Hund bin und nachgeforscht habe!
Er meinte die Firma Ilefeld (der Händler) würde seit letzten Jahr gar kein offizieller Subaru Partner mehr sein, weil ihm die Lizenz entzogen wurde. Dann hätte der ursprüngliche Herr I. die Firma aufgegeben und an einen (rechtslosen) Anwalt (also Anwalt ohne Anwalt zu sein) übergeben, der die Firma sukzessive in die Insolvenz führte! Zu diesem Zeitpunkt hatte der Händler KEIN einziges Fahrzeug mehr aus seinem Gelände stehen.
Zwischenzeitlich wurde der Firmensitz von Stendal nach Frankfurt a.M. verlegt, worauf die Steuerfahndung vorbeischaute, dort bei der gemeldeten Briefkastenfirma aber nichtmal einen Stuhl in dem angemieteten Büroraum fand.
Soweit schon mal interessant, wie ich finde ;-)
Ganz interessant ist noch, dass dieser Firma wohl auch 3 Fahrzeuge aus dem offiziellen Subaru Bestand als gestohlen gemeldet wurden. Eines der Fahrzeuge wurde mit dem Verkaufsleiter darinsitzend irgendwo an der russisch-ukrainischen Grenzen mit einem Schrieb des Cheffs aufgefangen, wo darin stehen würde, dass er das KFZ ins Ausland veräußern dürfe. Also Gestohlen?!?!
Im Laufe wurde der Firma vom Sohn der Herrn I. wieder neu aufgebaut, aber nun als Ilefeld Autocenter GmbH.
Der dort umworbene neue Impreza kann also nicht von Subaru bezogen worden sein. D.h. der nette Herr informierte mich, dass es wohl Rückimporte einiger Händler gab, die KFZs aus Isreal, der Türkei etc bezogen haben, weil sich diese dort nicht verkauften. Diese Autos haben aber keinen Garantieanspruch hier in Deutschland, das ist schlecht, auch wenn ein Subaru i.d.R. nicht kaputt geht!
Von daher gäbe es wohl noch die Möglichkeit anhand der Fahrgestellnummer, die Historie der Fahrzeugs nachzuvollziehen, wurde mir gesagt. Damit könnte man zumindest nachprüfen, woher das Auto kommt. Allerdings könne man nicht beweisen, ob der Kilometerstand so passt, wie er angegeben ist. Desweiteren ist von einer Fälschung dieses auszugehen, da das Fahrzeug unter dem Subaru Händler Einkaufspreis ist und keiner seine Fahrzeuge verschenken würde.
So, da haben sich mal Abgründe aufgetan und ich werde mich weiterhin auf die Suche begeben und der Subaru kommt schon irgendwann :-)
Gruß und wer sich dazu verpflichtet fühl, mir bei der Suche zu helfen, darf dies gerne machen ;)
Hab dann den hier im Auge. Was meint ihr?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bgzalnabvrxl
Gruß Frank
Hi,
auch ein Gutes Angebot.
Komme vom Bodensee und bei unseren Händlern ist es so:
Bei einem Neuwagenkauf (Impreza,Forester usw)gibt es auf Nachfrage 10 % auf den Listenpreis.
Denke daß die Händler in Bayern es genau so handhaben.
NRW oder Nord da ist es wohl etwas anderes,da Subaru dort noch weniger Marktanteile hat.
Kann sein, das dort mehr geht.
Oder eben über Aktionen wie zb Gasanlage kostenlos,Diesel zum Benzinerpreis usw.
Finde 10 % Seriös.Möchte meine KDs beim Händler machen lassen und nicht zum ersten vor leeren Hallen stehen, da Pleite.
Grüsse vom Bodensee
Zitat:
Original geschrieben von rehbein
Hi,
auch ein Gutes Angebot.
Komme vom Bodensee und bei unseren Händlern ist es so:
Bei einem Neuwagenkauf (Impreza,Forester usw)gibt es auf Nachfrage 10 % auf den Listenpreis.
Denke daß die Händler in Bayern es genau so handhaben.
NRW oder Nord da ist es wohl etwas anderes,da Subaru dort noch weniger Marktanteile hat.
Kann sein, das dort mehr geht.
Oder eben über Aktionen wie zb Gasanlage kostenlos,Diesel zum Benzinerpreis usw.
Finde 10 % Seriös.Möchte meine KDs beim Händler machen lassen und nicht zum ersten vor leeren Hallen stehen, da Pleite.
Grüsse vom Bodensee
Neuwagen ist beim besten Willen nicht drin. Wenn ich jetzt von 32t€ Listenpreis ausgehe und den Rabatt abziehe bin ich immer noch bei 29000€.
Da nehm ich doch lieber 9000km in Kauf und spare mir ein Haufen Geld!
Habe mich dann noch erkundigt. Und zwar ist der Wagen ein Vorfürwagen, was ja an sich schlecht wäre, weil die Dinger autofahrtechnisch vergewaltigt werden. Aber der hier wird zu 99% nur von der Chefin des Betriebs gefahren und wurde erst ein paar mal in Kundenhände abgegeben.
Scheinbar wollen die wenigsten Leute nen Impreza mit Automatik fahren...
Ansonsten ist ja beim 2l Motor nicht viel verkehrt zu machen oder? Über den aktuellen STI Motor liest man ja nicht gerade viel im Bezug auf Standfestigkeit...
Hallo,
ein Impreza AT sieht man selten.(Siehe Autoscout ect.)
Muß ja leider AT fahren,da es mit dem schalten rechts nichts wirklich funktioniert(Armbedingt).
Sonst würde ich mindestens WRX fahren.
Der neue STI ist schon Standfest.Hat halt keine handgeschmiedeten Kolben mehr.Auch bei alten waren die zusätzlich getunten anfällig.
Einfach so lassen wie er ist und gut ist.
Grüsse
Ich nehm die AT ja ganz bewusst. Weil im Audi hab ich auch nen Schalter, aber das macht nur bedingt Spaß. Bis zu einer gewissen Leistungsklasse mag ja Schaltung gehen (wenn der Motor braucht um auf Touren zu kommen), aber beim Audi hats mich schon extremst genervt. Der hat die Gänge nur raufgerissen und man war nur noch am Rühren.
Bei einem sportlichen Auto ist das ganz sicher das Nonplusultra, aber im Alltag hab ich da echt keinen Bock mehr drauf.
Alles im Auto soll möglichst von allein gehen, von der Klimaautomatik bis zum Tempomat, warum dann nicht auch das Schalten ;-)
Gruß
;-) Jawoll - Tretkupplung und Rührstockschaltung sind doch out ;-)
Zitat:
Original geschrieben von kalle99
;-) Jawoll - Tretkupplung und Rührstockschaltung sind doch out ;-)
Sozusagen, die Faulheit obsiegt :-)
Frau mich schon auf den Subbi, auch wenn er 75PS weniger hat, aber er GEHT dann wenigstens :)
So also, wie es momentan aussieht gibts Familienzuwachs am 26.02. :)
Freu mich schon drauf!