Kaufberatung E 350 CGI BE
Grüßt Euch,
Ich bin neu hier und wollte mal um eure fachliche Einschätzung bitten zwecks eines Fahrzeugkaufs.
Ich finde folgendes Auto ziemlich gut was die Ausstattung angeht und auch den Preis, wie ist eure Meinung dazu?
Ich würde eher einen Benziner bevorzugen, da ich gelesen habe dass der 350CDI von der Dieselgeschichte betroffen sein soll. Das wird wahrscheinlich auch der Grund sein, warum diese so günstig zu bekommen sind.
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
https://m.mobile.de/.../details.html?...
Mercedes-Benz E 350 | ILS Distronic Panorama Memory Leder
Erstzulassung: 10/2011
Kilometer: 79.990 km
Kraftstoffart: Benzin
Preis: 19.999 €
Beste Antwort im Thema
Was das Auto bzw. den Motor angeht: uneingeschränkte Empfehlung aus meiner Sicht.
Ist der Wagen aus Privatbesitz? Ich frage wegen des geringen km Standes.
Der Motor hat als Benziner auch nur EU 5 und wird auch nicht mehr bekommen. Wenn du also in einer der betroffenen Städte wohnst kann es sein, dass du in absehbarer Zeit auch mit Benzinern mit EU5 Probleme bekommen wirst....aber das weiß im Moment keiner so genau und ich hab auch keine Glaskugel zu Hause.
Zu dem Auto kann ich Dir sagen: wenn alles wie beschrieben ist und die Historie bei MB nachvollziehbar ist und der Service auch immer bei MB gemacht wurde, dann kannst du über den Preis nicht meckern - die Ausstattung deckt meiner Meinung nach alle wichtigen Assistenten ab und das Auto sieht sehr gepflegt aus. Und vielleicht lässt sich mit dem Verkäufer ja noch über den Preis reden...
Ich selbst habe den Mopf mit 306 PS und bin hochzufrieden.
Sei dir dessen bewusst, dass du Dir ein Auto mit mindestens 9 Litern Realverbrauch ins Haus holst - also nach dem Kauf nicht über den Verbrauch beschweren. Es gibt auch welche hier im Forum die den 350iger im Flachland mit weniger als 9 Litern fahren. Ich schaffe das nicht.
Aber du hast dann keinen Turbomotor sondern gleichmäßige Kraftentfaltung. Es kann zu Verkokungen der NOX Sensoren kommen wenn du zuviel Kurzstrecke fährst. Dann solltest du mal 50 km Autobahn fahren mit erhöhter Drehzahl, danach gibt sich das wieder. Das erkennst du daran, dass der Verbrauch höher als sonst ist und die Verbrauchsanzeige im Schiebebetrieb nicht auf 0 geht (Balkenanzeige im KI). Zumindest bei mir kommt das ein bis zweimal im Jahr vor.
Ich konnte anhand der Daten bei Mobile nicht sehen, welches Automatikgetriebe verbaut ist (5G, 7G oder 7G+ mit Eco Start Stop). Sollte eine Eco taste in der Mittelkonsole verbaut sein, kannst Du das ganz leicht erkennen...dann ist das 7G+ verbaut.
Solltest Du ein leichtes tickern nach dem Motorstart hören ist das in Ordnung, das Geräusch gehört zu dem Motor.
Falls es ein Klackern ist, ist ein Kolbenkipper möglich. Da gibt es den ein oder anderen Bericht hier im Forum. Das kann dann zu Motorschäden führen, muss aber nicht. Sollte der Wagen dann noch Öl verbrauchen, Finger weg. Dann ist der Kolbenkipper schon zu weit fortgeschritten und es wird teuer.
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23 Antworten
Guten Morgen
Ich fahre seit 40000 km das selbe Modell/ ohne Panorama Dach, Bj 2011, u. bin überaus zufrieden mit dem Wagen, auch von Privat in B gekauft. Würde bei dem Preis nicht lange fackeln.
VG Moeve
Zitat:
@driveabenz schrieb am 15. November 2018 um 23:15:55 Uhr:
Google sagt Code 801 steht für MJ2011.... und der Wagen ist auch BJ2011.
Naja egal...
Farbdisplay gab es erst ab Modelljahr 2012 und dann auch den neuen Motor M276.
PS: der W169 von meiner Mutter ist als Beispiel aus dem Werk Ausgeliefert am 21.07.2011 und trotzdem ein Modelljahr 802 = 2012.
Was ist denn das immer mit diesem Kolbenkipper
Nen 4Zylinder kann man nicht kaufen weil die Steuerkette einem um die Ohren fliegt und die 6ender haben dann ne schöne doppelte Kette aber da gibts den Motorschaden dann durch kippende Kolben?
3 vorbesitzer würden mich sehr stören, da kann auch unzufriedenheit die ursache sein.
vielleicht kann man mit einem von denen kontakt aufnehmen?
manchmal ist es besser, vermeintliche schnäppchen besonders kritisch zu durchleuchten.
:)
3 Vorbesitzer bei 150000 Km oder mehr = relativ normal.
Aber bei knapp 80000 Km ?
Ich weiß nicht so recht - kann aber natürlich auch gut gehen - da hängt man nicht drin !
Der Wagen ist eh raus...
Es kann ja sein, dass die Leute nach 2 Jahren ein neues Auto kaufen.
Bei der Laufleistung ist ein Diesel ja eh nicht optimal. Vielleicht haben die Besitzer das irgendwann realisiert?
Oder die Laufleistung wurde „optimiert“...
Zitat:
@Tony.Stark schrieb am 25. November 2018 um 13:48:38 Uhr:
Der Wagen ist eh raus...
Es kann ja sein, dass die Leute nach 2 Jahren ein neues Auto kaufen.
Bei der Laufleistung ist ein Diesel ja eh nicht optimal. Vielleicht haben die Besitzer das irgendwann realisiert?
Oder die Laufleistung wurde „optimiert“...
Richtig, ich bin bsplsw. einer dieser Leute. Fahre meine Autos komischerweise nie länger als 2 Jahre
Lg MaddoXx
Zitat:
@MarMor2000 schrieb am 22. November 2018 um 12:39:15 Uhr:
Was ist denn das immer mit diesem Kolbenkipper
Nen 4Zylinder kann man nicht kaufen weil die Steuerkette einem um die Ohren fliegt und die 6ender haben dann ne schöne doppelte Kette aber da gibts den Motorschaden dann durch kippende Kolben?
Es gab schon einige die bei diesem Motor entsprechende Probleme hatten. Und es gibt noch mehr User hier, die Leerlaufgeräusche wahrnehmen, die auf Kolbenkipper hindeuten.Deswegen der Hinweis, darauf zu achten.
Ich fahre den Motor ja auch und habe null Probleme und mein Ölverbrauch liegt mit ca. einem Liter auf ca 15 tkm durchaus im akzeptablen Bereich.
Zitat:
@Tony.Stark schrieb am 25. November 2018 um 13:48:38 Uhr:
Der Wagen ist eh raus...
Es kann ja sein, dass die Leute nach 2 Jahren ein neues Auto kaufen.
Bei der Laufleistung ist ein Diesel ja eh nicht optimal. Vielleicht haben die Besitzer das irgendwann realisiert?
Oder die Laufleistung wurde „optimiert“...
wieso diesel? war doch ein cgi = benziner.
und da finde ich die laufleistung ok. (fahre selbst manchmal sogar weniger im jahr)