Kaufberatung Auto
Guten Abend!
Ich bin auf der Suche nach einem neuen Auto und bin irgendwie noch sehr unentschlossen, was es werden sollte. Es wäre wirklich super, wenn ihr mir weiterhelfen könntet! Hier ein kleiner Fragenkatalog meiner Seite, damit ich euch die Suche erleichtern kann.
1. Wie hoch ist das Budget?
Das maximale Budget wäre 9000€ preislich wären aber noch möglich 🙂 Wäre aber wirklich super, wenn das Teil in dem 7-8er Bereich bleiben würde
2.Was für eine Art Auto möchte ich?
Am Besten eine Limousine, aber Kleinwagen, wie zum Beispiel Golf oder BMW 1er würden auch gehen
3. Welche Innenausstatung sollte es haben?
Wäre super wenn es einen Boardcomputer haben könnte, aber wäre auch nicht sehr tragisch :-)
4.Welche Marken würde ich bevorzugen?/b]
Benz, BMW, VW, Audi die Üblichen
5. Was ich mir schon rausgesucht habe:
BMW:
- 1er ab 2009-2010 Baujahr
- 3er ab 2007-2008
- 5er ab 2006
- X3 ab 2006-2007
Volkswagen:
Hauptsächlich Golf TSI, GTI und der Normale
- Bei GTI ab Baujahr 2006-2007
- Beim Rest ab 2011-2012
Audi:
- A3 ab 2010
- A4 ab 2009
Mercedes Benz:
http://ww3.autoscout24.de/classified/270935967?asrc=st|as Hauptsächlich so sollte das Teil aussehen, die Anderen welche noch die Alten Lichter haben, möchte ich nicht
Jetzt gibt es natürlich viel Auswahl, meine max. Kilometer die ich nehmen würde wären 150-160.000km
Vielen Dank für eure Hilfe jetzt schoneinmal!
Beste Antwort im Thema
Moin,
Ich verstehe DEINEN gesamten Ansatz von vorne bis hinten nicht.
Du willst mit einem Kleinwagenbudget ein Luxusmodell kaufen ... gut Anschaffung ist das eine ... welches laufende Monatsbudget steht dem gegenüber? Wenn du 1000 Euro im Monat verdienst wäre es nicht so schlau ein Auto zu kaufen, bei dem eine Jahresinspektion schnell 5-700€ kosten kann oder ein Reifen über 100€ - da wird eure Freundschaft nicht sehr lange halten.
Ansonsten gibt es einen A4 mit 2 Jahren TÜV z.T. schon für unter 1000€ - ist dann halt eher alt ...von daher muss man schon genauer wissen was man eigentlich haben will und sich leisten kann. Nur mal festgestellt - dir sollte KLAR sein, dass alle von dir bisher genannten Modelle in den Kaufbudgets die dir vorschweben bzgl. Alter und oder Laufleistung in Kürze mit größeren Wartungsarbeiten konfrontiert werden - sei es ein Zahnriemen, sei es eine Getriebewartung, sei es Bremsen, Fahrwerk usw. sprich du kannst zügig mit Wartungsfolgekosten rechnen - sind die in deinem Budget "drin"?!
Leasing für dich als Privatperson mit 10.000€ Budget eher ne Blöde Idee, da du ja kein Eigentum am Fahrzeug erwirbst. Da dann eher eine klassische Finanzierung oder eine mit moderater Restrate, die schlussendlich deutlich unter dem Marktwert liegt. Wäre bei deinen Voraussetzungen als Privatperson schlauer.
MfG Kester
MfG Kester
85 Antworten
Zitat:
@Leaked schrieb am 26. November 2015 um 13:36:58 Uhr:
aber der beim Leasing verbraucht halt super wenig, weswegen dass sehr verlockend ist ehrlich gesagt..
Wie ist das denn zu verstehen? Meinst du damit den Spritverbrauch?
Eigentlich ist ja schon alles gesagt worden, aber....
Du hast uns noch verschwiegen wieviel du im Monat an Unterhalt- und Wartugskosten bereit bist auszugeben? Du schreibst du würdest auch GTi fahren.
Weiß du was der in der Versicherung für dich Kosten würde? SF?😕
Das ist neben deinem Budget, die noch wichtigere Frage.
Für 10t€ bekommst du ne S-Klasse, 7erBMW usw.., aber der Unterhalt wird dich auffressen wenn du nicht das nötige Kleingeld hast!
der_Nordmann
Also monatlich soll es max. 300€ dazu sein noch, bzw. 350 aber mehr nicht
Wie viel Kilometer im Jahr kommen zusammen?
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Zitat:
@Leaked schrieb am 26. November 2015 um 22:37:35 Uhr:
Also monatlich soll es max. 300€ dazu sein noch, bzw. 350 aber mehr nicht
Das läuft eher auf einen Kompaktwagen hinaus, ist aber darstellbar
Moin,
300-350€ für die Rate ... ODER für Versicherung, Sprit, Steuern, Wartung, Reparatur usw.?!
Wenn du nicht grade SF15 oder besser hast ... wird das in der Gesamtansicht fast unmöglich. Mein Clio kostet über den Daumen gepeilt so 300€ - 400€ je nachdem wo der Spritpreis grad liegt und wieviel ich gefahren bin. In einer durchschnittlichen Woche verfahre ich etwa 50€ Benzin. Und ich fahre damit im Jahr knapp 10.000 km ... also nicht unbedingt sehr viel.
MfG Kester
Als Anfänger kann die Versicherung im Monat schon bei 100€ liegen.
Wenn du nicht sooooo viel fährst, ist der Verbrauch eher sekundär von Bedeutung und du musst keinen Neuwagen fahren.
Überhaupt wird sich ein Neuwagen oder Leasing allzu oft über den Verbrauch schön gerechnet.
Zitat:
@Rotherbach schrieb am 27. November 2015 um 06:41:49 Uhr:
Moin,300-350€ für die Rate ... ODER für Versicherung, Sprit, Steuern, Wartung, Reparatur usw.?!
Wenn du nicht grade SF15 oder besser hast ... wird das in der Gesamtansicht fast unmöglich. Mein Clio kostet über den Daumen gepeilt so 300€ - 400€ je nachdem wo der Spritpreis grad liegt und wieviel ich gefahren bin. In einer durchschnittlichen Woche verfahre ich etwa 50€ Benzin. Und ich fahre damit im Jahr knapp 10.000 km ... also nicht unbedingt sehr viel.
MfG Kester
Wieso verbraucht debb der Clio so viel? Ich vertanke mit meinem Focus etwas mehr als 50€ in der Woche bei mehr als der doppelten Fahrleistung.
Ah ich sehe grad... Ist ein RS. Das ist aver auch schlecht vergleichbar..
Im Jahr unter 10 000 und bei mir ist es noch Anfanger, meine Versicherung und Co
Damit ich mir halt die Reperaturen Wartungen und co spare dachte ich an leasing mit Vollkasko oder findet ihr teil besser
Wozu brauchst du bei dem Budget für unter 10000 km im Jahr ein Neuwagenleasing?
Da ich sowieso ansonsten ein Kredit aufnehmen wollte, dachte ich direkt an ein leasing ist wenigstens dann das Neueste
Und danach? Hast du laufend so viel Geld übrig?
Hast recht, ich glaub etwas Kredit wäre besser als ein leasing
Aber auch nur dann, wenn das Auto mindestens so lange hält wie der Kredit läuft. Besser deutlich mehr. Sonst bist du schnell Sklave der Bank.