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Kaufberatung 535d
Moin moin
Ich bräuchte mal euer Schwarmwissen.
Aktuell liebäugle ich mit einem 535d mit 313ps.
Wie steht es um das Modell und auf welche Schwachstellen muss ich mich einstellen?
Muss ich mir Sorgen machen um einen Pleullagerschaden?
Habe an dieses Inserat gedacht. Für mein Laienauge steht er gut da.
Ist das jetzt eigentlich ein f10 oder ein f11 ?
https://www.autoscout24.ch/.../bmw-535-kombi-2015-occasion?...
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25 Antworten
Beim xdrive gleich Ölwechsel machen...VG und dann gleich auch Automatik mit. Kostet komplett bei ZF ca. 1200 Euro. Dann kann man wieder 100 tkm in Ruhe fahren...und nach spätestens 120 tkm sind die Stossdämpfer auch zu ersetzen. Und Lenkung ist normal, liegt am Xdrive. Besser wäre ohne und mit IAL.
Bei der IAL hast du dann dafür das knackende Lenkgetriebe... auch nicht viel besser.
120tkm dämpfer halte ich für ein Gerücht. Hängt natürlich auch immer vom Geläuf ab. Ich war erst auf dem Prüfstand und mit 155tkm gabs noch nix zu meckern
Das mit den Dämpfern kann ich auch nicht bestätigen. 174tkm mit den geregelten Dämpfern. Keine Probleme.
Genau das ist das gefährliche...der Prüfstand sagt nichts aus. Ich war auch bei 140 tkm drauf, alles gut. Danach ca. 2 tkm später war ein Luftbalg hinten porös. Also wenn dann 2x Bälge neu und dann die Dämpfer auch. Werkstatt baut aus, einer hat nur noch Luft gepumpt und der andere war schlapp. Dann gleich vorne auch gemacht, auch beide platt. Beim Fahren habe ich vorher nichts gemerkt, erst mit den neuen Dämpfern kam der Unterschied. Das ist beim Bremsen höchst gefährlich. Die Dämpferhersteller sagen alle auch 80 bis 120 tkm neu...fragt mal in der Werkstatt eures Vertrauens. Bei 174 tkm garantiert alle 4 platt
Zitat:
@sweety007 schrieb am 31. Oktober 2022 um 20:21:36 Uhr:
Genau das ist das gefährliche...der Prüfstand sagt nichts aus. Ich war auch bei 140 tkm drauf, alles gut. Danach ca. 2 tkm später war ein Luftbalg hinten porös. Also wenn dann 2x Bälge neu und dann die Dämpfer auch. Werkstatt baut aus, einer hat nur noch Luft gepumpt und der andere war schlapp. Dann gleich vorne auch gemacht, auch beide platt. Beim Fahren habe ich vorher nichts gemerkt, erst mit den neuen Dämpfern kam der Unterschied. Das ist beim Bremsen höchst gefährlich. Die Dämpferhersteller sagen alle auch 80 bis 120 tkm neu...fragt mal in der Werkstatt eures Vertrauens. Bei 174 tkm garantiert alle 4 platt
Das ist kompletter Unsinn!
Ich hab bei meinem E91 die Dämpfer bei 155tkm getauscht und auf Bilstein gegangen und habe die Dämpfer über Beziehungen beim OE Hersteller analysieren lassen. Die waren alle von den Kennlinien voll in Ordnung.
Und meine jetzt funktionieren auch 1A.
Auf “Verdacht”, ohne dass ich tatsächlich beim Bremsen Vibrationen oder vorzeitiges ABS habe, tausche ich bestimmt nicht für 2K einfach mal so was aus.
Jedem seine Meinung....aber das Stossdämpfer nach soviel km von ihrer Leistungsfähigkeit nichts verlieren sollen? Und dann von Unsinn reden? Nun ja
Moin,
ich habe diverse 5er (90Jahre bis Heute) gefahren. Jeden so 200.000 bis 300.000KM.
Und alle hatten die ersten Stossdämpfer drin. Ja, das ist Unsinn was Du verbreitest!
Hat der TS mal eine Meinung?? Gekauft, oder Nicht???
Habe nicht zugegriffen
Das das xdrive problematisch sein soll, die Luftbälge gerne flöten gehen und auch der Motor nicht ganz solide ist, haben mich davon abgehalten.
Gekauft habe ich einen A6 4G Competition.
Glaube für mich damit das stimmigere Gesamtpaket zu bekommen.
Der BiTu aus dem 5er fuhr sich aber klasse
Moin,
dann viel Spaß mit Deinen Audi!
Und berichte mal, wie Zufrieden Du bist, auch Langfristig.
PS. Motor 535D ist solide, Lauftbalg ist Verschleiss, Stimmt, X ist nicht gut.
Zitat:
@allesgeht schrieb am 2. November 2022 um 12:20:01 Uhr:
Moin,
ich habe diverse 5er (90Jahre bis Heute) gefahren. Jeden so 200.000 bis 300.000KM.
Und alle hatten die ersten Stossdämpfer drin. Ja, das ist Unsinn was Du verbreitest!
Stimmt, mein Werkstattmeister und ich haben sich die defekten Dämpfer nur eingebildet ...das bewegliche Teile keinem Verschleiss unterliegen ist Grundlage der Mechanik. Entschuldigen Sie meine unsinnige Bemerkung.
Jeder kann ja sein Schrott ja fahren wie er will.