Kaufberatung / 2 Varianten. Was fehlt, oder auf was kann verzichtet werden.
Hallo zusammen,
ich hatte das Thema bereits gepostet, allerdings leider im falschen Thread. Ich hoffe, dass ich hier die ein oder andere Meinung / Antwort bekomme. Danke
Ich bin gerade am überlegen, wie ggf. der Touran meiner Wünsche aussehen könnte. Habe zwar noch ein halbes Jahr ZEit bis ich wieder bestellen darf, aber bin bereits jetzt schon am schauen, da evtl auch noch Skoda Superb oder evtl. auch Mercedes noch eine Alternative sein könnten.
Ich würde gerne mal ein paar Meinungen und auch gerne Tips zu 2 Konfigurationen hören.
Unterschied ist hauptsächlich, dass ich bei der 2. die AHK dazu genommen habe, dafür aber auf einen Teil der Helfer Systeme verzichtet habe. Bei der 1. sollten auch die Ergo Sitze im Business Paket dabei sein, oder?
Hatte bisher im Passat und jetzt auch im Octavia immer das große Navi. Beide allerdings ohne die "Live" Verkehrsführung. Da ich auf den großeren Bildschirm verzichten kann würde ich jetzt das kleinere nehmen.
1. Gibt es neben der fehlenden Festplatte und der Geschwindigkeit sonst noch Punkte zum Navi?
2. Welch der beiden VArianten würdet ihr nehmen (Bräuchte die AHK vermutlich nur selten. Habe auch keinen eigenen Anhänger)
3. Was fällt in der 2. Variante weg. Side Assist und Auspark Assi; Ergo Sitze; noch etwas?
4. Würdet ihr etwas ändern?
Danke für euere Meinungen
P.S. kurz zu mir. Bin 1,93m (deswegen evtl. Ergo Sitze?) habe eine Frau und 2 kleine Kinder. Fahre zu 90% alleine. Brauche den Platz fürs WE oder für Urlaubsfahrten. Navi hauptsächlich auch nur bei Familientouren. Fahrprofil ist 90% Autobahn und ca. 35.000 - 40.000 km / Jahr. Touran da ich hier die Möglichkeit habe eine weitere Person / evtl. auch 3. Kind mit zu nehmen.
Woddi
Beste Antwort im Thema
Ich bin auch 1,93 und habe auf die ergo sitze verzichtet.
Habe meinen touran erst eine Woche, vermisse die längere Bein Auflage überhaupt nicht. Aber das liegt auch am ACC: der wagen regelt und das bein kann entspannt abgestellt werden
28 Antworten
Habe gerade noch mal geschaut. Sportfahrwerk ist bei uns schon gar nicht auswählbar. Da aber bisher bei allen Fahrzeugen bei denen ich geschaut hatte das DCC immer 10mm tiefer war (Octavia, Superb, Golf) gehe ich mal davon aus. Werde mich hier aber dennoch noch einmal informieren. Danke
Wenn du das Business Paket nimmst ist erstmal nur der Fahrersitz ein ergositz, der Beifahrersitz ist normal und kann auch komplett umgelegt werden
Zitat:
@joltcoke schrieb am 27. Mai 2016 um 14:14:15 Uhr:
VW sagt das jedenfalls nur beim Golf. Für den Touran gibt es nirgendwo einen Hinweis auf die 10mm bei DCC. Ich würde mir das auf jeden Fall zeigen und bestätigen lassen.
hab dcc ist ist nett, aber ehrlich kein must have.
stehe öfter neben einem mit standard fahrwerk (trendline 🙂 ) und da sieht man keinen unterschied in der höhe.
wenn ich mir überlegen müsste dcc oder ahk - ganz klar AHK
Hallo,
Meine Meinung: Variante 1 umstellen:
Panoramadach raus und AHK rein. Hatte selber das Panorama im Passat Variant und Golf Variant. Gab bei meinen Fahrzeugen nur Probleme (Knarzgeräusche nicht in den Griff zu kriegen).
Frontscheibenheizung im Touran ist nur die einfache Variante und entspricht nicht die im Passat. Dort ist die besagte ClimaCoat verbaut. Würde ich im Touran nicht nehmen. Die Standheizung hast du ja schon drin.
Gruß
Pthnyx
Ähnliche Themen
Panorama Dach hatte ich im Passat und fand es super. Hatte es beim Octavia damals nur aus Kostengründen raus genommen.
Denke auf side Assist könnte ich am ehesten verzichten. Beim ergo Sitz interessiert mich eigentlich auch nur die längere Beinauflage. Ob ich aber die AHK brauche weiß ich auch nicht.
Das DCC bin ich noch nicht gefahren. Sollte ich evtl. Mal testen
Ich bin auch 1,93 und habe auf die ergo sitze verzichtet.
Habe meinen touran erst eine Woche, vermisse die längere Bein Auflage überhaupt nicht. Aber das liegt auch am ACC: der wagen regelt und das bein kann entspannt abgestellt werden
Könnte jemand evtl. noch zu Frage 1 und 3 etwas sagen? Danke
Zu 1.
Ich habe auch das Discover Media für Composition Media.
Ich Vermisse die Personalisierungsfunktion, also das Zuordnen von spez. Einstellungen je Schlüssel.
Zu 3.
Netztrennwand habe ich auch. Hätte ich im Nachhinein evtl. drauf verzichtet. Habe mich nicht richtig informiert und eine ausziehbare in dem ding für die Gepäckraumabdeckung erwartet, wie beim golf variant. Hier ist es separat, wird daher viel im Keller liegen.
Vorteil bei diesem Netz :es deckt den ganzen Querschnitt ab, auch bei umgelegter zweiter sitztreihe
Netztrennwand ist aber notwendig, wenn man über die Laderaumabdeckung hinaus beladen will. Sonst hat man nach dem Bremsen das Gepäck im Genick. Zudem lässt sich alles selbst beim 7-Sitzer gut verstauen.
Die Netztrennwand ist für "Familien- Bomber" aus meiner Sicht ein must have.
Hatte bereits ein Vorkommnis mit RICHTIGER Notbremsung (sämtliche elektr. Helferin haben eingegriffen und alles was geht hat im Armaturenbrett geleuchtet ), Kinder auf der Rückbank und bis zum Dach beladen.
Ich bin mir absolut sicher, dass uns die NTW vor Schlimmerem bewahrt hat.
Auf jeden Fall habe ich ein solches Zubehör immer auf meiner Bestellliste, in unserem Firmenleasing ist es sogar vorgeschrieben.
Aber, das soll jeder für sich entscheiden, ob ihm diese Sicherheit der Personen hinten, nicht das zusätzliche Geld wert ist.
Alle auf der 2.ten Reihe erwischt es zuerst.
Die Personalisierung musst du extra erwerben. 150 Euro in der Fahrprofilauswahl.
Die Netztrennwand kann man sowohl hinter der ersten wie auch zweiten Reihe anbringen.
Netztrennwand ist bei uns bei Kombis / Vans auch Plicht.