Kaufberatung 1.5 TSI ACT / Vergleich Octavia und Leon
Ich bin gerade dabei mich um einen neuen Zweitwagen umzusehen (der Sharan als Familienfahrzeug bleibt).
Rahmenbedingungen (Österreich):
Fahrleistung rund 30.000km im Jahr
Fahrprofil 50% Autobahn (130km/h Beschränkung), 40% Landstraße mit Ortsdurchfahrten, etc. und 10% Stadt. Fahrzeug wird zu 99% alleine benutzt (täglich 2x65km pendeln).
Da ich mit meinem Händler sehr zufrieden bin habe ich mich mal auf die o.g. Marken aus dem Konzern konzentriert. Den Benziner hätte ich jetzt mal bewusst ausgewählt, außer ich finde noch wirklich maßgebliche Argumente pro TDI. Dass der Verbrauch beim Benziner natürlich etwas höher sein wird ist mir bewusst.
Konfiguriert hätte ich mir mal folgendes Modell (die Rabitt Ausstattungslinie basiert wohl auf Comfortline, hat aber trotz günstigerem Preis noch einige Sachen mehr mit an Board (2-Zonen Klima, Nebelscheinwerfer, etc.)
Golf Rabbit 1,5 TSI ACTBenzin / 1.5l / 110kW/ 150PS
- Sitzbezug Stoff "Zoom"
- Außenlackierung Pure White
- 4 Türen
- Blind Spot-Sensor
- Fernlichtregelung "Light Assist"
- Infotainment-Paket
- Komfort-Paket
- Multif.-Lederlenk. beheizbar
- Premium-Paket
- R-Line Paket
- Schlüsselloses Schließ- und Startsystem
- Spiegelpaket
Hinweise:
Premium-Paket:
- Navigationsfunktion "Discover Media"
- Car-Net
- LED-Scheinwerfer
- Licht- und Sicht-Paket
Komfort-Paket:
- Einparkhilfe Front- und Heckbereich, Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar, mit Beifahrerspiegelabsenkung
- Winterpaket
R-Line Paket:
- R-Line Exterieur
- Leichtmetallräder "Dijon" 7 J x 17
- Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65% lichtabsorbierend
- Rückleuchten in LED-Technik, mit dynamischer Blinkleuchte
Active Info Display habe ich mal bewusst nicht genommen, da ich mir davon jetzt keinen wirklichen "Vorteil" erwarte - oder übersehe ich da Funktionen, die ich so nicht hätte?
Fahrprofilauswahl ist bei der "Rabitt-Ausstattung" nicht möglich, dazu müsste ich Highline nehmen, was aber rund 1.500€ Aufpreis ohne wirklichen anderen Mehrwert bedeuten würde (oder sind die Sportsitze im Highline so viel besser?)
Das Discover Pro ist bei Rabitt ebenfalls nicht möglich, aber das würde dann wohl irgendwann auch meinen Budgetrahmen sprengen.
ACC (210km/h) ist beim Rabitt Serie.
Habe ich eurer Meinung nach irgendwas gravierendes vergessen?
Zum Vergleich habe ich mir auch einen Octavia und Leon konfiguriert. Mit vergleichbarer Ausstattung rund 3.000 bis 4.000€ (Liste) günstiger. Irgendwie bin ich doch etwas unschlüssig, ob der Golf den Mehrpreis wert ist - auch dafür bin ich für Pro/Kontra Argumente offen.
Würde mich über das eine oder andere Feedback freuen.
DerDukeX
Beste Antwort im Thema
Golf
+ Komfortabel auch beim Fahrwerk
+ Wiederverkaufswert
+ Verarbeitung und Materialwahl besser
+ Kürzer, leichter zu parken
+ Gibts auch als 130 PS Bluemotion mit modernstem 1.5 TSI
- Höhere Kosten
- Kleiner Kofferraum
Octavia
+ Günstiger
+ Größer, vor allem im Kofferraum und auch auf der Rückbank
+ Für die Größe relativ leicht und daher spritzig
- Benötigt elektronisches Fahrwerk für Komfort wie beim Golf.
- Verarbeitete Materialien billiger als beim Golf
- Benötigt größere Parklücken
Seat Leon,
+ Sportlicher als der Golf, fühlt sich auch flink an
- Materialien günstiger als im Golf
- Kürzer als der Octavia
- Kleiner als der Golf, zumindest gefühlsmäßig
- Kleiner Kofferraum
Falls Automatik gewünscht wird, würde ich doch den 150 Diesel nehmen, weil der ein zuverlässigeres Nassgetriebe hat.
20 Antworten
Ich darf mich nochmal für die Rückmeldungen bedanken und auch von meiner Seite Feedback zum bestellten Fahrzeug liefern:
VW T-Roc Sport 1.5 TSI ACT in Atlantik Blue Met.
- Sportpaket Caribou Grey mit
o Ambientebeleuchtung rot
o Pedale in Edelstahl
o Bremssättel rot
o Seitenscheiben hinten abgedunkelt
o Fahrprofilauswahl
- Sitzkomfortpaket
- Rückfahrkamera
- Navigationsfunktion Discover Media
- Fernlichtassistent Light Assist
- App Connect
- Außenspiegel mit Umfeldbeleuchtung, elektr. anklappbar
Serienausstattung (Auszug)
- Active Info Display
- ACC
- Car-Net Security & Services inkl. Security & Services Plus
- Einparkhilfe vorne + hinten
- LED Scheinwerfer
- Air Care Climatronic 2 Zonen
- 17" Leichtmetallräder Kulmbach
- Proaktives Insassenschutzsystem
- Sport Komfortsitze vorne
- Lane Assist
- Front Assist
Liefertermin: 2. Hälfte Februar 2018
Zitat:
17" Leichtmetallräder Kulmbach
😁 ernsthaft?
Dabei heissts doch don't drink and drive...
( -> meine Assoziation mit Kulmbach:
http://kulmbacher.de/de/eku/index2.php)
Was kostet der Spass Liste bei euch?
Lieferzeit ist ganz schön lang.
Listenpreis rund 33.000€ mit 5 Jahren / 100.000km Garantie.
Bei dem Preisvergleich sollte man auch nicht außer Acht lassen, dass sich dieser weiter zu Gunsten des Leon verschieben dürfte, sofern man den tatsächlich realisierbaren Kaufpreis für den Vergleich heranzieht. Den Leon bekommt man ja zum Teil mit über 20 Prozent hinterher geschmissen. Diese Rabattwerte dürften bei Golf und Octavia so nicht sicher zu erzielen sein.
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In Österreich ist das mit den Rabatten (für den Endverbraucher) leider noch immer nicht ganz so wie in Deutschland. Seat boomt hier extrem (zweistellige Zuwächse bei den Verkauszahlen von Leon, Ibiza, etc.). Darum sind die Rabatte teilweise auch nicht so hoch. Volkswagen dagegen hat auch hier einen Dämpfer erhalten. Der T-Roc ist halt noch brandneu, steht noch nicht mal bei den Händlern. Dass hier der Rabatt noch nicht so hoch ausfällt sollte auch nicht verwundern.
Was halt schon noch immer ist (Österreich): ein gebrauchter Golf verkauft sich leichter bzw. bekommt man einfach noch deutlich mehr Geld wieder raus - der Preisvorteil relativiert sich also, wenn man nicht vor hat, das Auto >10 Jahre zu fahren.
Der Golf ist teurer, aber für diejenigen, die Wert auf div. Ausstattungen legen halt oft fast alternativlos (kein Discover Pro beim Leon, etc.). Ich wollte jetzt mal etwas "mutiger" sein - darum T-Roc. Bei einer geplanten Haltedauer von 3 bis 4 Jahren ist das aber keine Entscheidung "fürs Leben"...
Wobei das Discover Pro ohne Drehknöpfe derzeit ja eher kein MustHave ist....