Kaufabsicht und ein paar Fragen
Hallo an das Land Rover Forum!
Da dies mein erster Beitrag in diesem Unterforum ist, eine ganz kurze Vorstellung meinerseits und wie ich auf den Disco Sport gekommen bin. Derzeit treibe ich mich im Volvo Forum herum und nenne einen kleinen Elch mein Eigentum mit dem ich nach wie vor extrem zufrieden bin. Kurz zusammengefasst, ein Erwachsenenauto muss her, Familie soll in absehbarer Zeit entstehen und jeden Tag in ein Auto fallen ist mit der Zeit mühsam. Nach einer Reihe Besichtigungen haben sich 3 Favoriten rauskristallisiert - Jaguar F-Pace, LandRover Disco Sport, Volvo XC60.
Wer sich meine lyrischen Ergüsse sparen möchte, kann den ersten Block gerne überspringen 🙂
.)Jaguar hat mich extrem enttäuscht innen; Die Verarbeitung und das Platzangebot entspricht in meinen Augen nicht dem Preis und den Abmessungen. Durch den wuchtigen Aufbau in der Mitte ist der verfügbare Platz für meine Größe nicht so groß wie angenommen. Knarzende Geräusche bei fast jeder Knopfbetätigung sowie teilweise rauhe Plastikkanten passen nicht zu 70K+. Äußerlich gefällt mir die Front sehr gut, das Heck wirkt etwas zu brav.
.)Volvo XC60
Was wäre logischer als von einem kleinen Elch auf einen großen umzusteigen - Heimspiel für den XC60 also. Nachdem ich jetzt einige Spielereien in meinem Elch habe (Digitale Instrumentierung, Kamera hinten, Einparkassistent, Innenraumbeleuchtung,.....) war das gewünschte "Wooow Gefühl" nicht so vorhanden. Der Motor ist etwas lauter im Innenraum, das Infotainment hat zwar ein kleines Update erhalten wirkt aber in dem doch großen Innenraum verloren (7" Display). Ein paar Extras gibt es leider gar nicht für die aktuelle Generation (XC60 I) und auch der Gesamteindruck prägte das Bild, dass die Plattform eine Generation vor meinem Elch entstanden ist. Äußerlich gefällt er sehr gut.
.)Land Rover Disco Sport (Habe mir sagen lassen, Disco wird Discovery bevorzugt 🙂 )
Am Anfang ein Außenseiter, Land Rover - eckig, kantig, grob, rustikal, nicht verspielt - damit wurde dem Kandidaten eigentlich nicht viel Aufmerksamkeit geschenkt, ich nahm halt die Prospekte mit nach Hause weil Jaguar und Land Rover zusammen vertrieben werden - ein bisschen mehr Papier schadet nie. Die Probefahrt mit dem Jaguar war vorbei und meine Partnerin und ich waren absolut nicht begeistert und wollten eigentlich wieder gehen, wäre da nicht ein sehr motivierter "Verkaufsberater" gewesen. Wir sollen mal da rüber zu Land Rover schauen, er komme gleich wieder zu uns.
Die Heckpartie --> sieht wirklich mal erfrischend aus mit den Lichtern, die Front eigentlich auch, hmmm der bietet auch viel Platz, der Kofferraum praktischer und für große Stücke fast besser geeignet als beim F-Pace. Preislich auf den 1. Blick auch merkbar günstiger. Unser Berater kam wie zugesagt nach ein paar Minuten wieder, Schlüssel in der Hand, wir sollen uns einmal in freier Wildbahn vertraut machen - wir zogen los und hatten für einen halben Tag einen neuen fahrbaren Untersatz. Unzählige Beispielkonfigurationen später haben wir nun einen für uns gefunden und stehen eigentlich kurz vor der Bestellung. Ein paar Fragen gibt es dazu aber noch, die ich gerne nüchtern beantwortet hätte da die LandRover Seite und Beschreibung manchmal etwas gewöhnungsbedürftig ist.
Folgende Konfig soll es werden:
Disco Sport SE, 4WD, aut., 180PS Diesel
Phoenix Orange, graue Felgen
Sichtpaktet (Xenon, Nebelscheinwerfer)
Assistenzpaket Technik
Entertainmentpaket ( Meridian Sound, InControl Touch Pro SSD, TV)
Verkehrszeichenerkennung, Sitzheizung, Lenkradheizung, Ambientebeleuchtung, Abgedunkelte Scheiben, Gepäcksraumschienen
Passt die Konfig so oder haben wir was vergessen?
Nun zu den Fragen:
.)Bietet das Touch Pro Navi TMC?
.)Hat das Toch Pro System ein Basisset an Konnektivittät (via SIM Karte?) Kann ich quasi über eine App auf div. Funktionenzugreifen oder brauche ich das "APP-Paket"
.)Die Parksensoren bei meinem jetzigen Auto sind immer aktiv - ergo wenn ich auf einen Gegenstand zufahre "piepst" es automatisch, das ging bei der Propbefahrt nicht, da musste man immer auf die "P-Sensorentaste" drücken
.)Ist bei den Standardsitzen der Innenraum mit Stoff bezogen oder nur das Hartplastik (seitliche Griffe und Ablagen)? Hatten die Teillederausstattung und da ist ja jede Menge bezogen
.)Gibt es auch nur eine elektrische Heckklappe oder muss man die Sensorgesteuerte nehmen? Das gefahreren Auto dürfte ein MJ16 gewesen sein und hatte keine e-Heckklappe
.)Wie sehr merkt man die 180PS im Vergleich zu den gefahrenen 150PS?
.)Kann man im Navi (touch pro) die aktuell gefahrene Geschwindigkeit anzeigen lassen? (Kann ich derzeit bei meinem Volvo)
.)Laut Prospekt bietet der MJ17 Tempomat in Kombination mit der Verkehrszeichenerkennung die Möglichkeit das Fahrzeug automatisch auf die neue erlaubte Höchstgeschwindigkeit zu bremsen wenn man dies bestätigt - ist das so korrekt?
.)Gibt es eine Überwachung der Lampen, Bremsbeläge und Wischerflüssigkeit?
Danke das wars auch für heute, hoffe schon bald von einem neuen Disco berichten zu können, sofern dies hier gewünscht ist.
Beste Antwort im Thema
Spammst du jetzt jeden Thread voll mit deinem LR-Bashing? Wenn du mit BMW zufrieden bist, dann bleib doch auch dort und lass uns in Ruhe.
75 Antworten
Zitat:
@cutf schrieb am 21. November 2016 um 09:16:46 Uhr:
Was ich persönlich echt super finde, ist der Alarm wenn man aus einem Parkplatz rückwärts herausfährt und das System sich nähernde Fahrzeuge meldet. Funktioniert EINWANDFREI und hat mir schon sehr oft geholfen. Kostet fast nichts, ist aber eine super Hilfe.Gruss, Mauro
DAS kann ich nur unterstreichen/bestätigen.
@knolfi
Stimmt, danke, dann werde ich einmal anfragen, wieviel das "normale" connectivity Paket denn so kosten soll
@cutf
Das ist eben genau mein Punkt wo ich herumhadere - ich denke mir halt, wenn ich beladen fahre oder doch hin und wieder ein bisschen Spaß haben will (mir ist bewusst, dass der Disco Sport keine Rennmaschine ist) machen sich die 180PS sicher nicht schlecht.
Melde mich am Abend wenn ich mehr von den Paketen weiß.
Danke für die Antworten
Oh, das weiß ich leider nicht so genau..!
Was meist du mit "automatische Fernlicht" absichtlich weggelassen..??
Ich habe das hier bestellt, mehr geht nicht...oder doch..??
Bin für jeden TIPP sehr dankbar...!!
ADAPTIVE XENON-SCHEINWERFER MIT LED-SIGNATUR
€ 459,00
Die adaptiven Xenon-Scheinwerfer verfügen über eine Tagfahrlicht-Signatur und eine Scheinwerferwaschanlage.
Evtl. meinst DU die XENON/LED Konfiguration beim Evoque..!!
Hier gehts zum Discovery Sport:
http://rules.config.landrover.com/.../jdxother.html
Zum In ControlTouch PRO Festplatten Navigationssystem
Das InControl Touch Pro Infotainment-System bietet eine moderne Benutzeroberfläche. Die Bedienung erfolgt auf einem hochauflösenden 10,2" Touchscreen über Berührungen („Wischen“, „Ziehen“ & „Zoom“). Das Routenführungs-System von InControl Touch Pro ortet Ihr Fahrzeug präzise und speichert detailreiche Karten, damit Sie nicht von einem Mobilfunknetz abhängig sind. In Kombination mit InControl Pro Services leistet das Navigationssystem noch mehr und bietet zum Beispiel auch Funktionen wie Satelliten- und Straßenansichten sowie Echtzeitinformationen zu Verkehr, Treibstoffpreisen und verfügbaren Parkplätzen. Das System verbindet sich auch mit kompatiblen Smartphones und dem Internet und eine bietet vollständige Routenplanung und -führung von Tür zu Tür. Dabei meistert es fast alle Eventualitäten, ob geplant oder spontan. Sobald Sie Ihre Route geplant haben, können Sie Ziele und voraussichtliche Ankunftszeiten mit Freunden und Ihrer Familie teilen. Wenn Sie sich verspäten, kann es sogar automatisch aktualisierte Ankunftszeiten versenden.
Hallo Carrera RS, hab kurz nachgeschaut, das automatische Abblenden des Fernlichtes ist beim HSE und HSE Lux schon serienmässig dabei 🙂
Und ja, das ist das grosse Navi, das geht mit der grossen Musikanlage (die echt gut ist!)
Gruss, Mauro
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Zitat:
@meeri schrieb am 21. November 2016 um 13:19:43 Uhr:
@cutf
Das ist eben genau mein Punkt wo ich herumhadere - ich denke mir halt, wenn ich beladen fahre oder doch hin und wieder ein bisschen Spaß haben will (mir ist bewusst, dass der Disco Sport keine Rennmaschine ist) machen sich die 180PS sicher nicht schlecht.
Im Zweifelsfall nimmt man einfach den Grossen 😉 Nee, Scherz beiseite. Der 180PS DS ist praktisch gleich schnell wie der 150PS RRE. Also merkt man dort das Mehrgewicht.
DS vs. Evoque ca 200kg
na ja, der 180PS Diesel ist schon stärker im DS als der 150PS im Evoque..!
@cutf
freue mich auf den DS und der Meridian 825W Anlage..!
Werde berichten, dazu hab ich ja den vgl. vom Evoque mit 2,2 l und 190PS...und 380er Sound..!
Du kriegst in jeglicher Beziehung eine Verbesserung
Sofern der DS ein 5-Sitzer ist, sollte sich das Mehrgewicht auf ca. 100 kg beziffern lassen
ja, ist ein 5-Sitzer.....!!
Na ja, spritzig ist der 2,2er schon nicht gewesen.....und bei 202km/h begrenzt
Ich hoffe nur das beim 9-gang nachgebessert wurde..!
2,0 mit 180PS reicht zum gemütlichen fahren eigentlich aus..!
Danke für die Infos bisher...Auftrag ist raus....Fahrzeug bestellt...jetzt warten bis zur Lieferung im März 2017.
Lieferung ist viel schneller als gedacht sagt mein freundlicher! Bestellungen aus Oktober würden zur Zeit angeliefert also nur knapp 8 Wochen
abwarten...!!
Ähhmmm soll ich da jetzt erwähnen, dass meiner auf Tacho 196 begrenzt ist? Entspricht den 188 km/h aus der Broschüre...
@carrers Rs ja wir werden sehen 😁
Zitat:
@cutf schrieb am 21. November 2016 um 21:19:36 Uhr:
Ähhmmm soll ich da jetzt erwähnen, dass meiner auf Tacho 196 begrenzt ist? Entspricht den 188 km/h aus der Broschüre...
Orrrr neeeä hä..!
noch langsamer..!!
was ist denn da los bei LR..!!
196.....km/h Topspeed mit 180PS.....Super...!!
Ja Luft Widerstand, abtrieb etc da spielen mehr Faktoren rein