Kat gebrochen - was tun?
Hallo zusammen,
wie schon in meinem vorigen Thread erwähnt, ist unser linker Kat gebrochen (A4 B5 2.8 QA Avant 1/97). Unverbindlicher KVA der Werkstatt: Größenordnung um die 1000 EUR. Ist aber nicht sooo dringend, es scheppert halt, soll aber sonst keine bleibenden Schäden verursachen.
Die Flexrohre müssen wohl beide auf absehbare Zeit ersetzt werden. Wann der zweite Kat den Geist aufgibt - keine Ahnung.
Nun stellt sich die Frage, was die sinnigste Reparaturlösung ist (bevor der ganze Keramikkörper als Mehl hinten raus ist...?)
- den einen Kat wie vorgeschlagen durch Neuteil ersetzen lassen?
- den einen Kat durch Gebrauchtteil (wann bricht der dann?) vom Teileverwerter ersetzen?
- gleich beide Kats inklusive Flexrohre tauschen?
- Metallkats statt Keramik?
- gibt's andere Alternativen?
So schön der kleine auch ist, Niko ist unser Arbeitspferd, also ein "Gebrauchswagen". Für die schönen Tage haben wir noch Sally. Es geht also ausschließlich um den Kosten/Nutzen-Effekt.
Besten Dank schonmal für Eure geschätzten Meinungen!
29 Antworten
HI
also das einsigste was wichtig ist ist die grösse vom kat länge breite durchmesser und der innendurchmesser anschluss
aber das steht eigendlich auch alles in der auktion drinne sonst einfach kaufen
Zitat:
Original geschrieben von dr.pascha
hau den keramik raus und gib den scheis bei deinen schrothändler ab da krigst du pro kat euro weil die keramik platin späne entchältohne kat frist die karre weniger und wird die abgasse schneller los .
ich hatte am audi 80 kat ausgebaut und am a4 und bin zufriden
Das hat nix mit Klimamüll zu tun du Vollspaten. Der Grund für einen KAT liegt daran dass Kohlenmonoxyd Vergiftungen überhaupt nichts lustiges sind. Kohlenmonoxyd kann man weder riechen noch zeichnet sich das vorher ab, dass du gerade ne kräftige Portion davon abbgekommen hast. Ab einem kleinen prozentualen Anteil in der Atemluft fällste einfach um wie nen Sack Mehl und das wars dann meistens, wenn nicht zufällig einer mit ner Flasche 100% Sauerstoff bereit steht.
Und bei einem A4 bekommt man dadurch auch keine Mehrleistung, weil der Motor auf den Gegendruck des Kats optimiert wurde.
PS: Du Solltest dir bewusst sein dass du zugibst Gesetzeswidrig durch die Gegend zu fahren. Das Internet ist kein Anonymes Medium und mit deinem Nummernschild könnte man da leicht schlüsse ziehen.
Zitat:
Original geschrieben von Softwarekiller
Das hat nix mit Klimamüll zu tun du Vollspaten. Der Grund für einen KAT liegt daran dass Kohlenmonoxyd Vergiftungen überhaupt nichts lustiges sind. Kohlenmonoxyd kann man weder riechen noch zeichnet sich das vorher ab, dass du gerade ne kräftige Portion davon abbgekommen hast. Ab einem kleinen prozentualen Anteil in der Atemluft fällste einfach um wie nen Sack Mehl und das wars dann meistens, wenn nicht zufällig einer mit ner Flasche 100% Sauerstoff bereit steht.Zitat:
Original geschrieben von dr.pascha
hau den keramik raus und gib den scheis bei deinen schrothändler ab da krigst du pro kat euro weil die keramik platin späne entchältohne kat frist die karre weniger und wird die abgasse schneller los .
ich hatte am audi 80 kat ausgebaut und am a4 und bin zufriden
Und bei einem A4 bekommt man dadurch auch keine Mehrleistung, weil der Motor auf den Gegendruck des Kats optimiert wurde.
PS: Du Solltest dir bewusst sein dass du zugibst Gesetzeswidrig durch die Gegend zu fahren. Das Internet ist kein Anonymes Medium und mit deinem Nummernschild könnte man da leicht schlüsse ziehen.
Dem kann ich mich da nur anschließen !!
Zitat:
Original geschrieben von BB797
Ok, dann schau ich mal was sich in der Bucht so bietet - gibt's nochwas, worauf ich achten sollte? Höre solche Begriffe wie 200zeller das erste Mal - bin bei Kats wohl nicht so bewandert😕 Vielleicht sollte ich ihn doch rausschmeißen? (war'n Scherz).
schmeiß den scheiß raus braucht kein mensch😁
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Zitat:
Original geschrieben von Softwarekiller
Das hat nix mit Klimamüll zu tun du Vollspaten. Der Grund für einen KAT liegt daran dass Kohlenmonoxyd Vergiftungen überhaupt nichts lustiges sind. Kohlenmonoxyd kann man weder riechen noch zeichnet sich das vorher ab, dass du gerade ne kräftige Portion davon abbgekommen hast. Ab einem kleinen prozentualen Anteil in der Atemluft fällste einfach um wie nen Sack Mehl und das wars dann meistens, wenn nicht zufällig einer mit ner Flasche 100% Sauerstoff bereit steht.Zitat:
Original geschrieben von dr.pascha
hau den keramik raus und gib den scheis bei deinen schrothändler ab da krigst du pro kat euro weil die keramik platin späne entchältohne kat frist die karre weniger und wird die abgasse schneller los .
ich hatte am audi 80 kat ausgebaut und am a4 und bin zufriden
Und bei einem A4 bekommt man dadurch auch keine Mehrleistung, weil der Motor auf den Gegendruck des Kats optimiert wurde.
PS: Du Solltest dir bewusst sein dass du zugibst Gesetzeswidrig durch die Gegend zu fahren. Das Internet ist kein Anonymes Medium und mit deinem Nummernschild könnte man da leicht schlüsse ziehen.
😁
Zitat:
Original geschrieben von Softwarekiller
Das hat nix mit Klimamüll zu tun du Vollspaten. Der Grund für einen KAT liegt daran dass Kohlenmonoxyd Vergiftungen überhaupt nichts lustiges sind. Kohlenmonoxyd kann man weder riechen noch zeichnet sich das vorher ab, dass du gerade ne kräftige Portion davon abbgekommen hast. Ab einem kleinen prozentualen Anteil in der Atemluft fällste einfach um wie nen Sack Mehl und das wars dann meistens, wenn nicht zufällig einer mit ner Flasche 100% Sauerstoff bereit steht.Zitat:
Original geschrieben von dr.pascha
hau den keramik raus und gib den scheis bei deinen schrothändler ab da krigst du pro kat euro weil die keramik platin späne entchältohne kat frist die karre weniger und wird die abgasse schneller los .
ich hatte am audi 80 kat ausgebaut und am a4 und bin zufriden
Und bei einem A4 bekommt man dadurch auch keine Mehrleistung, weil der Motor auf den Gegendruck des Kats optimiert wurde.
PS: Du Solltest dir bewusst sein dass du zugibst Gesetzeswidrig durch die Gegend zu fahren. Das Internet ist kein Anonymes Medium und mit deinem Nummernschild könnte man da leicht schlüsse ziehen.
willst du mich verarschen welcher nummernschild .....
und der a4 ist auf gegendruck des kats optimiert aus welcher zeitschrift hast du das den gelesen. naja soll doch jeder denken was er will
@Softwarekiller
Dramatisieren brauchste jetzt auch nicht.
Seit wann gibt es denn überhaupt Katalysatoren? Seit 1980? Vorher sind auch schon Autos gefahren und niemand ist tot umgefallen.
Aber du hast schon recht. Der Katalysator filtert mehrere giftstoffe raus und es hat schon seinen Grund, dass die Hersteller Katalysatoren verbauen.
Rausreißen sollte man sie wirklich nicht. Und "man muss nur wissen zu welchem Tüv man geht für die ASU", naja da sollte die TÜV Zentrale mal wissen um wen es sich da handelt, dann is der mal schnell seinen Job los.
Wenn dr. pascha mal erwischt wird, dann muss er halt ne saftige Strafe zahlen.
Wenn sich bei nem Unfall herausstellt, dass er sein Auto manipuliert hat, hat er sicherlich genug Probleme 😁 Dann überlegt er sich noch mal ob die 5PS mehr den Aufwand wert sind.
Zitat:
Original geschrieben von dr.pascha
😁
Zitat:
Original geschrieben von dr.pascha
willst du mich verarschen welcher nummernschild .....Zitat:
Original geschrieben von Softwarekiller
Das hat nix mit Klimamüll zu tun du Vollspaten. Der Grund für einen KAT liegt daran dass Kohlenmonoxyd Vergiftungen überhaupt nichts lustiges sind. Kohlenmonoxyd kann man weder riechen noch zeichnet sich das vorher ab, dass du gerade ne kräftige Portion davon abbgekommen hast. Ab einem kleinen prozentualen Anteil in der Atemluft fällste einfach um wie nen Sack Mehl und das wars dann meistens, wenn nicht zufällig einer mit ner Flasche 100% Sauerstoff bereit steht.
Und bei einem A4 bekommt man dadurch auch keine Mehrleistung, weil der Motor auf den Gegendruck des Kats optimiert wurde.
PS: Du Solltest dir bewusst sein dass du zugibst Gesetzeswidrig durch die Gegend zu fahren. Das Internet ist kein Anonymes Medium und mit deinem Nummernschild könnte man da leicht schlüsse ziehen.
und der a4 ist auf gegendruck des kats optimiert aus welcher zeitschrift hast du das den gelesen. naja soll doch jeder denken was er will
Jeder der sich etwas genauerer Auskennt als du weiß das. Dazu braucht man keine Zeitschriften lesen.
Vielleicht solltest du dir mal ein bisschen mehr zu dem Thema durchlesen. Unteranderem auch zu Resonanzeffekten zwischen Auslassseite/Krümmer und KAT. Diese Leistungsminderung ist ein Alter Hut aus der Zeit als Motor und Abgaßstrang nicht dafür konzipiert waren, sondern einfach nur ein Kat zwischengebaut wurde um weiterhin bei Ozonalarm fahren zu dürfen.
@Wholefish:
Vorallem Kinder sind besonders stark gefärdert. Vor 1980 war das so und damals gab es eben auch Fälle genau dieser CO Vergiftungen. Gerade weil jedes Fahrzeug einen Kat besitzt der aus den bis zu 20% CO im Abgaß <1% macht, gibt es kein Problem mehr, aber in Tiefgaragen ist vielleicht auch ein Auto zuviel, welches bewusst ein sehr gefährliches Gas austößt.
Wenn jeder so verantwortungslos handeln würde, dann hätte man in den Großstädten ein ziemliches Problem.
Ich denke da vorallem an Straßenarbeiter, deren körperliche Arbeit das Problem noch verstärkt.
Übrigens vergleich mal den Fahrzeugbestand 1980 und heute, du wirst feststellen dass man nicht immer Rückwärts argumentieren darf. Die Neandertaler konnten auch gemütlich in den Wald scheissen...würden das heute 80 Mio Menschen in Deutschland machen hätten wir bald ein ziemliches Problem.
JOO, dem kann ich nur zustimmen.
apropos - Vollspaten klingt echt gut,
Wie wäre es noch mit Toastbrot?
was machen die diesel freunde mit ihren 2.5 oder 3.0 maschinen die machen die abgasrückführung zu und hauen ihre partickel raus . was pasirt mehr ruß !
also geht mal auf dieselfreunde.de und fragmal wer von den seine abrasrückfürung oder partickelfilter nicht entvernt oder manupulirt hat?
Zitat:
Original geschrieben von dr.pascha
was machen die diesel freunde mit ihren 2.5 oder 3.0 maschinen die machen die abgasrückführung zu und hauen ihre partickel raus . was pasirt mehr ruß !
also geht mal auf dieselfreunde.de und fragmal wer von den seine abrasrückfürung oder partickelfilter nicht entvernt oder manupulirt hat?
Nur weil andere etwas tun muss man das nicht für gut befinden. Übrigens wird die Abgaßrückführung nicht wegen der Partikelreduktion gemacht, sondern dabei werden Stickoxide abgebaut, denen durch den Katalysator nicht beizukommen ist. Die sind jedenfalls bei weitem nicht so gefährlich wie Kohlenmonoxid.
Übrigens Gratulation zu diesem Satz:
Zitat:
also geht mal auf dieselfreunde.de und frag(t)mal wer von den(en) seine ab(g)rasrückfü(h)rung oder partickelfilter nicht entvernt oder manupuli(e)rt hat?
10 Fehler...respekt.
Zitat:
Original geschrieben von Softwarekiller
Nur weil andere etwas tun muss man das nicht für gut befinden. Übrigens wird die Abgaßrückführung nicht wegen der Partikelreduktion gemacht, sondern dabei werden Stickoxide abgebaut, denen durch den Katalysator nicht beizukommen ist. Die sind jedenfalls bei weitem nicht so gefährlich wie Kohlenmonoxid.Zitat:
Original geschrieben von dr.pascha
was machen die diesel freunde mit ihren 2.5 oder 3.0 maschinen die machen die abgasrückführung zu und hauen ihre partickel raus . was pasirt mehr ruß !
also geht mal auf dieselfreunde.de und fragmal wer von den seine abrasrückfürung oder partickelfilter nicht entvernt oder manupulirt hat?Übrigens Gratulation zu diesem Satz:
Zitat:
Original geschrieben von Softwarekiller
10 Fehler...respekt.Zitat:
also geht mal auf dieselfreunde.de und frag(t)mal wer von den(en) seine ab(g)rasrückfü(h)rung oder partickelfilter nicht entvernt oder manupuli(e)rt hat?
Zitat:
Original geschrieben von Softwarekiller
Nur weil andere etwas tun muss man das nicht für gut befinden. Übrigens wird die Abgaßrückführung nicht wegen der Partikelreduktion gemacht, sondern dabei werden Stickoxide abgebaut, denen durch den Katalysator nicht beizukommen ist. Die sind jedenfalls bei weitem nicht so gefährlich wie Kohlenmonoxid.Zitat:
Original geschrieben von dr.pascha
was machen die diesel freunde mit ihren 2.5 oder 3.0 maschinen die machen die abgasrückführung zu und hauen ihre partickel raus . was pasirt mehr ruß !
also geht mal auf dieselfreunde.de und fragmal wer von den seine abrasrückfürung oder partickelfilter nicht entvernt oder manupulirt hat?Übrigens Gratulation zu diesem Satz:
Zitat:
Original geschrieben von Softwarekiller
10 Fehler...respekt.Zitat:
also geht mal auf dieselfreunde.de und frag(t)mal wer von den(en) seine ab(g)rasrückfü(h)rung oder partickelfilter nicht entvernt oder manupuli(e)rt hat?
du Vollspaten
Also wieder so unqualifizierte Antworten auf eine normale Fragestellung! 🙄
Ist weiß nicht, warum man mit solchen Antworten kommt???
Zum einen wurde alles schon zu den Negativen Seiten von meinen Vorredner gesagt, und außerdem wird dadurch wieder nur ein Thread geschlossen von den Mods, weil Tips zur Steuerhinterziehung gegeben werden.
Und dann noch pampig werden, wenn andere nicht für solche Sachen Emfpänglich sind! 🙄
da macht aber einer seinem Namen alle Ehre 😁