Kann mir einer Helfen !!!
Ich habe mir am Montag (12.04) ein Ford Escord Kombi Bj 08/95 1.6 V 90PS gekauft, der anfangs auch ordendlich gefahren ist. Jetzt fangt er an seine macken zu bekommen. Abwoll er erst nästes Jahr zum Tüv muss 🙂 ! Der Motor fangt an zu ruckeln im stand so wie auch bei der fahrt, und verbrauch Deutlich mehr! Der Abschleppdienst sagte das es nur die Luftmegelmesser sein könnte da Ford öffters mal ein problem damit hat, was auch in der werkstatt gemacht würde aber das problem ist wenn man den stecker ab macht muss auch der Motor aus gehen (laut werkstatt)aber das macht der Motor nicht. 😕 ! weiter zum schlechten leider stellte man noch fest das eine Zündkerze (noch verbaut die umrandung) voll mit Öl ist, die Zündkerze würde raus gemacht und man konnte sehen das die Zündkerze schon in Öl Schwimmt 😰 ! Da die Zündkerze in Öl ist hat man auch gleich beim Luftfilter nach gekuckt Schitt Öl !! 😰 🙁
Ventilkopfdichtung ist in ordnung kein Öl und Wasser Verlust sagt der Abschleppdienst (ist auch trocken)
Kann mir Bitte einer Helfen, den ich möchte das Auto nicht mehr her geben!!
Ich bedanke mich in vorraus 🙂
MfG
Sunny03
Beste Antwort im Thema
Na, da haben wir ja wieder mal einen Essi-Fahrer glücklich gemacht. 😛
Muß jetzt in diesem Sinne auch mal was los werden:
Ich finde dieses Forum einfach KLASSE. Macht richtig Spass, hier "mitzumischen" und wertvolle Tipps und Anleitungen zu den verschiedensten Problemen zu bekommen. Spart ne Menge Geld.
Und der Nebeneffekt: Man erfährt auch fast täglich, was die Werkstätten manchmal einen Mist erzählen, nur um die große Kohle zu machen. Ob bewußt oder unbewußt, lasse ich mal dahin gestellt.
Auch von mir an dieser Stelle mal ein großes DANKESCHÖN an Euch. 😛
Ich fühl mich sauwohl in diesem Forum. 😁
19 Antworten
Ja, ja, gut aufgepasst der Klaus und schön gelernt.
Hast Recht, kanns auch sein und hoffen wir's mal für den TE.
Nur eben den zwei Sachen kam ich auf meine Diagnose, also gleichzeitig Kerze in Öl (o.k., vielleicht nur durch das rausdrehen kam Öl in den Verbrennungsraum) und Lufi in Öl.
Das mit dem Öl im Lufi ist von dir erklärt plausibel, bleibt nur noch festzustellen woher das Öl an der Kerze kommt. Von der VDD oder vom inneren des Motors.
NA dann bleibt nur hoffen was der TE feststellt.
Gruss
Zsolt
Zitat:
Original geschrieben von Rottita
Ja, ja, gut aufgepasst der Klaus und schön gelernt.Hast Recht, kanns auch sein und hoffen wir's mal für den TE.
Nur eben den zwei Sachen kam ich auf meine Diagnose, also gleichzeitig Kerze in Öl (o.k., vielleicht nur durch das rausdrehen kam Öl in den Verbrennungsraum) und Lufi in Öl.
Das mit dem Öl im Lufi ist von dir erklärt plausibel, bleibt nur noch festzustellen woher das Öl an der Kerze kommt. Von der VDD oder vom inneren des Motors.
NA dann bleibt nur hoffen was der TE feststellt.
Gruss
Zsolt
...klar szolt, vollkommen richtig was du sagst,
oel an kerze - ? auch kein plan, kenne da eher
oel an shrimps, oder oel an pommes,
wenn heisses oel an kerze (?) die schmilzt ja gleich😁,
nett dich noch im feierabendrausch zu hören,
nice u hahohe waren auch noch da,
nun bin ich wieder besser gestimmt,
merle hat mir ne PN wg der lager u/o. antriebswellen geschickt!
geh gleich nach hause.
bis dann szolt, gruss klaus
Ich möchte mich an alle ganz dolle Bedanken, Ihr habt mir sehr geholfen 🙂😁🙂 !!!
Mein Auto hat es Geschaft *FREU*
Habe mir Hilfe geholt, der mir das gemacht hat. Wie ich schon sagte das die Ventildeckeldichtung von aussen dicht ist, aber man kann ja nicht in innere kucken um zu sehen was da los ist! So habe ich auf gut Glück alles Gekauft um die Ventildeckeldichtung und denn Luft Filter machen zu lassen. (natürlich alles vom Öl befreit und ordendlich sauber gemacht)
Und Sehe da, beim Zündkerzen raus drehen und beim kopf ab machen konnte mann sehen das von innen die Ventildeckeldichtung kauppt ist!
Und das,das Öl da rein lief. Also nichts umsonnst Gekauft 🙂 ! puuuhhhhhhh 😁
Alles um die neue Ventildeckeldichtung rein zu machen auch schön vom Öl befreit damit ich keine probleme habe mehr damit!
alles schön wieder zusammen gebaut, Neue Zündkerzen rein und sehe da mein Auto macht keine mucken mehr! HAPPY!!!!!
Jetzt brauch ich nur noch Öl wecksel machen lassen! Man macht das spass die 90 PS aus Fahren zu dürfen!!!!! 😁
Ich Bedanke mich an ALLE die mir weiter geholfen haben!!!!!
10000 Knutscher
MfG
Sunny03
Na, da haben wir ja wieder mal einen Essi-Fahrer glücklich gemacht. 😛
Muß jetzt in diesem Sinne auch mal was los werden:
Ich finde dieses Forum einfach KLASSE. Macht richtig Spass, hier "mitzumischen" und wertvolle Tipps und Anleitungen zu den verschiedensten Problemen zu bekommen. Spart ne Menge Geld.
Und der Nebeneffekt: Man erfährt auch fast täglich, was die Werkstätten manchmal einen Mist erzählen, nur um die große Kohle zu machen. Ob bewußt oder unbewußt, lasse ich mal dahin gestellt.
Auch von mir an dieser Stelle mal ein großes DANKESCHÖN an Euch. 😛
Ich fühl mich sauwohl in diesem Forum. 😁
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Hallo Sunny,
freut mich,dass nur die VDD die Ursache für das ruckeln war.
Und danke für die Rückmeldung! Auch danke an Josdo!
Solche Rückmeldungen hier im Forum sind sehr wichtig, damit man weiss ob man was Bescheuertes geraten hat oder nicht und letzendlich wie die Sache ausgegangen ist um beim nächsten Mal schlauer sein zu können.
Mach das mit dem Ölwechsel, wie dir Josdo geraten hat, wird hier im Forum, glaub ich, von den meisten angenommen und für gut befunden und dein Essi wird es dir auch danken.
Gruss
Zsolt