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K&N Luftfilter unterschied??
Hallo,
Fahre einen Toledo 1M 1.6 mit 101Ps
möcht gern meinen Luftfilter austauschen gegen einen von K&N
Nun meine Frage ich habe bei ebay 2 Luftfilter endeckt:
http://cgi.ebay.de/...403QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?...
und
http://cgi.ebay.de/...664QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?...
Es sind 2 verschiedene Modell Nr. aber wo ist der Unterschied?
Beste Antwort im Thema
Haaallo "AUFWACHEN". Löcher in den Luftfilterkasten????? Da durch gibt es zwar keine "hörbaren" Ansauggeräusche, aber weniger Leistung, da warme Luft angesaugt wird. Warme Luft = weniger Sauerstoff = weniger Leistung.
MfG aus Bremen
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13 Antworten
Hi,
so wie es aussieht haben die unterschiedliche abmessungen. Evtl. gibt es bei den verschiednen 1,6l Motoren leicht unterschiedliche Gehäuse.
Bei dem einen stehen die Maße ja dabe also vielleicht mal am eigenen Fahrzeug ausmessen.
Aber eigentlich sind die Dinger eh totale Geldverschwendung. Für das was die diner kosten bekommst du einen haufen neue Papierfilter.
Gruß Tobias
Wenns nur ne tauschmatte sein soll dann nehm nen standart papierfilter!
Ja, Standard ist besser.
mein hauptgedanke war dabei etwas sound aus dem auto zu bekommen..ein Sportauspuff wäre kompliziert, da die Schürze ja keine Öffnung für den Auspuff hat.
Habe dann an einen offenen Luftfilter gedacht, den gibt es aber nicht ohne weiteres für mein model.
Deshalb dachte ich an einen Tauschfilter..und 2-3 LÖcher ín den Boden des Luftfilter kastens
kein problem kannste machen! darfst dir nur nicht zuviel erhoffen!
Haaallo "AUFWACHEN". Löcher in den Luftfilterkasten????? Da durch gibt es zwar keine "hörbaren" Ansauggeräusche, aber weniger Leistung, da warme Luft angesaugt wird. Warme Luft = weniger Sauerstoff = weniger Leistung.
MfG aus Bremen
kommt auf den kasten an. bei manchen gibts mit paar löchern nen höllischen ansaugsound. finds trotzdem blödsinn.
Zitat:
Original geschrieben von Spatenpauli
Haaallo "AUFWACHEN". Löcher in den Luftfilterkasten????? Da durch gibt es zwar keine "hörbaren" Ansauggeräusche, aber weniger Leistung, da warme Luft angesaugt wird. Warme Luft = weniger Sauerstoff = weniger Leistung.
MfG aus Bremen
wenig PS müssen durch versuchten Ansauglärm ersetzt werden ... davon abgesehen bringt der Luftfilter nichts mehr wenn der Dreck direkt von unten in dein Brennraum gesogen wird!!
was für ein schwachsinn!
102 ps serie vielleicht 105 mit k&n dann löcher in den kasten gebort und aufgrund warmer luft doch wieder nur 100 ps! ja und wen interressirts! ein rennwagen wird der 1.6er nie!! aber laut kann er werden!!
mfg
also sind diese Sportluftfilter alles Unsinn?
Ich weiß das warme luft nicht gut ist sondern eher leistungmindernd ist, aber wie verhält sich das denn mit den offenen Sportluftfilter?
Der ist doch vollkommen der warmen luft ausgesetzt?
Bringen die Austauschfilter den wirklich ein paar Ps mehr?
ich dachte das 1-2 löcher etwas sound bringen, da kann doch garnicht soviel warme luft angesogen werden wie bei einem offenem Filter
Zitat:
Original geschrieben von Goldmember700
Ich weiß das warme luft nicht gut ist sondern eher leistungmindernd ist, aber wie verhält sich das denn mit den offenen Sportluftfilter?
Der ist doch vollkommen der warmen luft ausgesetzt?
Eben, bei offenen ist das ja das Hauptproblem...
Zitat:
Original geschrieben von Goldmember700
Bringen die Austauschfilter den wirklich ein paar Ps mehr?
NEIN!!!
Zitat:
Original geschrieben von Goldmember700
also sind diese Sportluftfilter alles Unsinn?
Ich weiß das warme luft nicht gut ist sondern eher leistungmindernd ist, aber wie verhält sich das denn mit den offenen Sportluftfilter?
Der ist doch vollkommen der warmen luft ausgesetzt?
Bringen die Austauschfilter den wirklich ein paar Ps mehr?
ich dachte das 1-2 löcher etwas sound bringen, da kann doch garnicht soviel warme luft angesogen werden wie bei einem offenem Filter
Wenn Du ein anderes Ansauggeräusch haben willst, dann bohre Dir die Löcher unten rein, ein Problem wird es für Dich dann wenn Du dabei erwischt wirst.
Ich hatte das früher auch gemacht, das will ich nicht leugnen, ich habe halt eine Seite meines Luftfilterkastens geöffnet und die Verschulss"zangen" reingelegt damit einfach ein Spalt der Luftfilterkasten offen ist und bei meinem damaligen 5 Zylinder war das schon ein nettes Ansauggeräusch.
Wenn Du unten die Löcher bohrst, hatt dein Luftfilter keinen Zweck mehr, weil der Schmutz von unten dan angesogen wird.
Durch einen K&N- Filter hast Du zwar bisschen mehr Luft, also der Motor bekommt mehr Luft aber eine Mehrleistung in dem Sinn hast Du nicht.
Schönes Wochenende
auch ein offener luffi kann leistung bringen, beispielsweise sowas -> Cold Air Intake
der luftfilter wird mittels hitzeschutzblech komplett vom restlichen (heissen) motorraum abgeschirmt und wird wirklich nur mit kalter frischluft angeströmt!
bringt allerdings wirklich nur in verbindung mit einer leistungssteigerung (chiptuning, turboumbau usw.) was!
beim 1.6er wird die leistungsausbeute durch ein derartiges ansaugsystem bei bestenfalls 5 PS liegen, die man auch nicht wirklich merken wird (ansprechverhalten wird zwar etwas besser, motor dreht etwas williger hoch und grölt wie verrückt 
)
ob einem das jedoch das geld wert ist, muss jeder selbst entscheiden! 
da würd ich vorher das geld nehmen und in ordentliches chiptuning investieren (welches beim 1.6er aber ebenfalls nicht die welt bringt, zumindest aber spürbar ist)
alles andere (tauschfilter usw.) bringt nur dem verkäufer was!