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K&N 57i imm GTI, richtiger Einbau und Fahrleistungen
Hi Leute,
wie habt ihr in euren Lupo GTI den Luftfilter eingebaut bzw die Schläuche verlegt??
habt ihr dazu Bilder ??
Bringt es nen spürbaren Leistungszuwachs??
Wie sieht es mit dem Verbrauch aus??
Gruß Stefan
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29 Antworten
Ja ist doch logisch, weil das nur mit der Drosselklappenstellung zu tun hat, wenn du 60 im 5 Gang fährt dann ist die kaum offen, wenn du dann allerdings Gas gibst, dann fängt er ab einer bestimmten Gaspedalstellung an zu brüllen, auch wenn du kaum schneller wirst.
Klingt logisch :D
Grade auf dem Supermarkt-Parkplatz, neben mir n Polo.
Der Fahrer (ca. mein Alter) kommt auf mich zu:
+ K&N?
- japp *g*
+ Platte oder offen?
- offen..
+ Hört man *grins*
Ich habe es nicht bereut.. Leistungszuwachs konnte ich nicht merken, allerdings bilde ich mir ein, dass er besser am Gas hängt :)
Zitat:
Original geschrieben von MrNase
Klingt logisch :D
Ich habe es nicht bereut.. Leistungszuwachs konnte ich nicht merken, allerdings bilde ich mir ein, dass er besser am Gas hängt :)
Das ist auch so, ich meine das man sich das einbildet, weil lauter automatisch schneller/besser/stärker
Zitat:
Original geschrieben von MrNase
Also.. Ich hab den nun auch drin (allerdings nicht im GTI) und gerade ist mir aufgefallen, dass ich den 'geilen' Sound eigentlich nur höre wenn ich fast Vollgas oder Vollgas fahre..
Im normalen Stadtverkehr wenn ich nicht gerade beschleunige hört man ihn kaum. Ist das bei euch auch so?
das is gag an nem offenen... bin n halbes jahr ohne eintragung rumgefahren in meinem compact.. wen die bullen kamen gas bisi gelockert und schon stille!
nebenbei gabs bei mir ab und zu eine art zischen wie beim turbo.. auch ganz geil.. aber isn bmw gewesen net lupo
Ich werde morgen mal Videoaufnahmen machen und sie dann in die Informationssammlung: K&N 57i Performance Kit stellen :)
Sogar meine Mutter mag das Geräusch :D
Leider hat sie momentan Krankheitsbedingt (Wirbensäulenimplantant) Probleme mit dem harten Fahrwerk aber das wird schon wieder :)
Für die Leute die das Video noch nicht kennen:
Hab wieder Traffic
http://service.gmx.net/mc/hdDDwqzdfcAaI1MHAh9aVnuORaXPVF
immer schön auf die handbremse.. seit ihr lupo fahrer eigentlich immer so material quälend? weil der eine freund von mir fährt auch mal gern in jedem gang in begrenzer...
Nein, nicht alle ;)
Im Stadtverkehr bin ich ganz zahm.. Aber auf der Landstrasse.. Aber da nehm' ich auch nicht die Handbremse, ich will ja vorwärts kommen :D
Alle Gänge ausfahren? Höchstens den dritten.. Der dritte scheint bei meinem Lupo aber auch der Turbogang zu sein :D
Zitat:
Original geschrieben von MadDStylezz
immer schön auf die handbremse.. seit ihr lupo fahrer eigentlich immer so material quälend? weil der eine freund von mir fährt auch mal gern in jedem gang in begrenzer...
Was denn da für großartiger Verschleiß bei Nässe???
Hab das zwei mal gemacht, das sind umgerechnet 1x 180Grad auf 25.000 km.
P.S. Denke ne Runde über die Nordschleife ist materialmordender
also mein gti hatt jetzt ca 50000km in meiner hand abgeritten
und ca 90000km auf der uhr und wenn er warm is gibs immer feuer. ( darum is es ja auch nen gti geworden )
heist natürlich nicht das ich alle gänge im begrenzer fahre ausser auf ab im letzten bin ich dauernd im begrenzer.
hmmm ok dan seit ihr net so krank wie der kollesch von mir... der macht bei bisi näse gern mal paar burnouts sprich 1ten hochjagen kupplung kommen lassen und erst mal spulen lassen und dan ab in 2ten und das selbe noch ma! naja... dafür wär mir mein 6 zylinder zu schade... ich fahr den eh erst mal seeeehr lange warm und auf der autobahn springt bei 90 der tempomat an.... mein wagen wirds mir danken :D
Zitat:
Original geschrieben von MadDStylezz
hmmm ok dan seit ihr net so krank wie der kollesch von mir... der macht bei bisi näse gern mal paar burnouts sprich 1ten hochjagen kupplung kommen lassen und erst mal spulen lassen und dan ab in 2ten und das selbe noch ma! naja... dafür wär mir mein 6 zylinder zu schade... ich fahr den eh erst mal seeeehr lange warm und auf der autobahn springt bei 90 der tempomat an.... mein wagen wirds mir danken :D
Ich hoffe nur, dass du bei 90 ganz schön weit rechts fährtst.. Bis 90 halte ich mit dem Lupo locker mit und da würdest du ganz links nur stören :p
Man sollte sein Auto sicherlich pflegen aber man kann es auch übertreiben.. Warum kaufst dir nen 6-Zylinder wenn du nur 90 fährst? Irgendwie unsinnig oder?
dat egal meinst du die leute die maybach oder nen bentley
fahren sind hetzer wenn sie zwichen 400-500ps haben ?
obwohl wenn mann nur 90 fährt is nen 323 bissel viel reicht auch nen 316 für.
hmmm hab ich gesagt das ich immer so fahr?
meistens fahr ich so.. wen ihr die a3 kennt wisst ihr wieso... wenn man mal schneller fährt muss man dauernd bremsen / beschleunigen... da hab ich kein bock drauf .. wenn ich 120 fahr oder sogar mehr hab ich n zeitersparnis von 5 min... und das is es wirklich net wert den wagen so zu verschleissen... aber ich bin ehrlich ..manchma juckts mich.. da gehts auch ganz schnell richtung begrenzer... da hol ich den größten teil der auf deutschlands fahrenden autos von der linken runter.. wen n porsche oder n größerer motor ankommt weiche ich natürlich.. aber ich sag mal grob geschätzt 60-70% der in germany fahrenden autos lass ich stehn.... mehr wie 230 konnt ich noch net.. hat 2 gründe 1. es kommt immer einer mit 100 oder so auf linke spur.. jaaa da freuen sich meine brembos immer sehr :D 2. meine reifen sind miserabel und ich versuch dieses jahr mit denen noch zu überleben und nächstes jahr kommen dan auch direkt neue felgen + reifen....
hab ja auch schon zusatzinstrumente hier liegen die kommen auch rein.. da weis ich auch wann ich wirklich durchtretten darf finds das irgendwie sinnvoller als n chrome kennzeichenhalter oder ähnlichem müll
Zitat:
Original geschrieben von aktenkoffer
dat egal meinst du die leute die maybach oder nen bentley
fahren sind hetzer wenn sie zwichen 400-500ps haben ?
obwohl wenn mann nur 90 fährt is nen 323 bissel viel reicht auch nen 316 für.
316 wär bisi extrem.. hab mit nem 140ps compact angefangen.. und dann 40ps minus... nee geht ma garnet ...reicht schon wen 316 auf meinem kennzeichen steht :D:D ausserdem wollt ich was seltenes haben! wann sieht man schon n 323i als sport edition?