Jetta II BJ 90 Fragen zu 2EE Vergaser
hallo community
erstmal mochte ich mich kurz vorstellen, da ich neu in diesem forum bin.
imein name ist charlie, naja eigentlich karl
aber ich werde schon seit mehr als 20 jahren als charlie angesprochen.
wohne in Wien und bin 45 Jahre jung.
so nun zu meiner sache
habe gestern bei meinem vergaser den vergaserflansch getauscht, da er abgerissen ist.
bevor ich mich an die sache heranwagte, habe ich mal kontrolliert wo den diese unterdruckschlaeuche alle hingehen.
dabei habe ich bemerkt, dass einige unterdruckschlaeuche frei herumhaengen.
ich denke, dass es irgendwie schon richtig sein wird, da ja das fahrzeug bis jetzt gefahren ist.
aber es stoert mich trotzdem und somit moechte ich die freihaengenden schlaeuche wieder dorthin bringen wo sie eigentlich hingehoeren.
dazu wuerde ich eure hilfe benoetigen.
habe schon sehr viele websites besucht aber bin da leider auch nicht fuendig geworden.
auch diese sehr oft vorgeschlagene site habe ich schon durchgeackert.
http://www.ruddies.business.t-online.de
weiters habe ich mir auch 2 reparaturanleitungsbuecher besorgt.
eines vom bucheli-verlag, Band 1221 und das andere von etzold, Band 44.
leider werde ich da auch nicht schlauer.
was ich suche, ist eine explosionszeichnung wo genau detaillierte skizzen sind, wo was angeschlossen werden muss.
mein fahrzeug:
VW Jetta II 1,6l, 51KW, BJ 90, Automatik, (ich glaube) G-KAT
PN-Kennung, Pierburg 2EE Vergaser
ich hoffe, das ihr mir da weiterhelfen koennt.
herzlichen dank im voraus fuer eure antworten.
alles liebe
charlie
21 Antworten
hallo
anbei reiche ich die bilder nach.
auf den bildern 3573, 3574 sieht man den gasanschlag.
ich hoffe man kann es erkennen.
auf den bildern 3576 und 3578 sieht mandiese komische sache mit dem t-stueck,
wobei der schwarze linke schlauch in richtung luftfilterkasten geht.
ich hoffe ihr koennt etwas damit anfangen.
achja auf dem bild 3576 sieht man rechts einen stromanschluss mit blauen duennen kabel
weiss jemand wo der hingehoeren koennte.?
herzlichen dank
alles liebe
charlie
Es ist auf keinen Fall der Gaszug vom 2EE!
Die Verteilung auf 2 Schläuche wäre für einen 2EE in Ordnung, weil der eine Anschluss vor dem Rückschlagventil des BKV mit einer Schraube verschlossen ist.
Du musst halt mal schauen, was für eine Nummer auf dem Vergaser steht (steht auf dem Alufähnchen).
Der Vergaser braucht innen eine Grundreinigung.
hallo oldie65
also, jetzt kommts :-))
nach der typenbezeichnung am schild ist es ein (tätä) "2EE Vergaser".
05 1129015B
ich denke, vergaserreinigung sollte man nicht selbst machen.
bzw. helfen da die buecher die ich habe weiter?
1.)
reparaturanleitung von bucheli verlag
VW Golf II / Jetta
1989 bis ender der Produktion
2.)
So wird´s gemacht von Etzold
VW Golf
VW Jetta
pflege, warten, reparieren.
alles liebe
charlie
band 1221
„B“ steht für Automatik. Da muss das Gaspedal ja auch das Getriebe schalten (kick down). Beide Gaszüge müssen in ihrer Länge genau aufeinander eingestellt werden.
Da hab ich nicht aufgepasst. Ich habe ein Schaltgetriebe.
Die Grobreinigung kannst du ohne Ausbau des Vergasers von oben machen.
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hallo oldie65
herzlichen dank fuer deine antwort.
war schon beunruhigt, dass da etwas vor mir herumgepfuscht wurde.
ok, ist nicht so.
nun werd ich mich halt weiter herumspielen wegen der verkabelung der unterdruckschlaeuche.
alles liebe
charlie
Wenn du nicht weißt, wann bei dem Automatikgetriebe zuletzt das Öl gewechselt wurde, dann ist es jetzt fällig. Das macht eine Fachfirma für Automatikgetriebe besser als eine normale VW-Werkstatt.
hallo
also jetzt funkt der jetta wieder super.
herzlichen dank nochmal an alle beteiligten die mich mit ihren antworten
unterstuetzt haben.
ihr habt mir da echt super geholfen.
momentan kontrolliere ich noch den spritverbrauch.
vor der reparatur bin ich ca. 450km mit 1 vollen tank gefahren.
mal schaun wie weit ich jetzt komme.
alles liebe
charlie
PS: achja noch etwas
bei meinem vergaser fehlt 1 der 3 befestigungsschrauben.
hat eventuell jemand eine ahnung welches mass diese schraube hat?
laenge, gewinde ?