Jetta 2 Getriebe ölt
Moin,
mein Guter muss diesen Monat zum TÜV. Heute hatte ich das Glück, dass er bei VW auf ner Hebebühne stand (Reifen kaputt --> Reifengarantie) und ich auf Nachfrage mal kurz mit reinschauen durfte.
Aufgefallene Mängel:
1. Servoöltropfen hing an der Servopumpe --> Da ist glaubsch nur eine neue Schlauchschelle vonnöten
2. Bremsscheiben vorne haben schon ne ordentliche Außenkante --> abhängig von der Prüferlaune
3. Da wo die Antriebswellen ausm Getriebe kommen sifft es raus. Der VW-Mechaniker meinte die Simmerringe dort müssten wohl beidseitig neu.
Und zu 3 nun meine Frage: Bekommt man das als Amateur-Schrauber so wie ich in ner Selbsthilfewerkstatt hin? Oder was schätzt ihr würde mich der Spaß in ner freien Werkstatt kosten?
23 Antworten
Eine Frage noch, die mich davon abgehalten hat, es heute schon zu machen: 😁
Wenn ich das Ganze am eingebauten Getriebe mache, kommt mir da Getriebeöl entgegen, wenn der Flansch ab ist?! Viel? ^^
Wäre es diesbezüglich günstiger, wenn das Auto vorne oder hinten höher steht zwecks Neigung (Rampe ist leicht geneigt)?
Gruß Markus
Na klasse! *gg*
Naja klar könnte ich da schnell versuchen ne Schüssel drunterzuhalten, aber es arbeitet sich wesentlich entspannter, wenn man weiß, was da auf einen "zukommt" 😁
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lass das Öl doch vorher ab, so werds ich machen.
Werd morgen beide Simmerringe wechseln, kann ja mal berichten wie es gelaufen ist. Hoffe es läuft alles glatt und es hackelt nirgendwo.
Jo mach mal bitte! 🙂
Selbst wenn ichs ablasse... dann ist das Öl aus dem Getriebe raus, aber im Diff stehts ja noch drin. Nehme ich zumindest an. 😁
Berichte mal, wie du es gemacht hast. Danke!
Da die Ölablaßschraube am tiefsten Punkt des Getriebes (zwischen den Flanschen) sitzt, wird auch der Differentialraum mit leerlaufen 😉
Kurze Frage noch bevor ich losleg und nicht mehr mobil bin:
brauch ich nen abzieher? oder gehts auch ohne. Weil dann müsst ich mir noch schnell einen besorgen.
Stimmt... da ist ja auch noch eine Schraube. Dachte ich mir doch, dass ich damals die falsche genommen habe beim Wechseln des Öls vor ca. 1,5 Jahren (mittig unten am Getriebe). Bei der Gelegenheit am besten gleich in den sauren Apfel beißen und neues Getriebeöl reinmachen, Nordhesse? TAF-X? 🙂
@ Masta: Soweit ich mir das jetzt angelesen habe brauchst du keinen... nur dieses kleine Hilfsmittel zum wieder draufdrücken... haste ja aber sicher gelesen, dass man sich das schnell selber bauen kann.