Jaguar X-Type 2.0D Limousine (BJ 2006) Ja/Nein?
Hallo Community,
ich werde 21 Jahre alt und will mir die nächsten Tage einen neuen Gebrauchten anschaffen.
Recherchiert habe ich die letzten 3 Wochen täglich. Ich stehe auf elegante Limousinen und da mein Budget nur bis 6000€ geht, flog mir der Jaguar X-Type ins Auge.
Die gröbsten Einzelheiten, wie dass er vom Ford Mondeo stammt, sind mir bekannt.
Nun habe ich einen 2006er Executive mit neuem TÜV gefunden, mit 130.000 km und neuen Bremsscheiben, 2.0 Diesel mit 131 PS. Das Auto möchte ich schon die nächsten 5-6 Jahre fahren.
Da ich mit dieser Materie nicht so viel Ahnung habe, hab ich mich u.a. auch hier im
Forum informiert. Der Verbrauch soll recht niedrig sein und der Großteil scheint zufrieden zu sein.
Ich bin mir wirklich unschlüssig und würde um Hilfe bitten.
Bei mir gibt es innerhalb der nächsten 20 km keine spezielle Jaguar-Werkstatt.
Sind freie Werkstätten hier nachteilig zu betrachten und falls etwas repariert werden muss, ist das bei dem X-Type wirklich so teuer?
Ich möchte nur kein auf den ersten Blick tolles Auto, dass mir dann aufgrund vieler notwendiger Reparaturen und den daraus entstehenden hohen Unterhaltskosten das Geld aus der Tasche zieht.
Liebe Grüße
Marcel
21 Antworten
@icebeer87
Meine Eltern haben mir das auch angeboten, aber ich wollte anfangen eins auf mich selbst zu versichern, irgendwann "muss" man ja damit anfangen...
Was würde sich denn bei einem Auto dieses Alters für eine Versicherung empfehlen, kann man das so allgemein sagen?
Vielen Dank für die Tipps, die werde ich im Falle einer Verhandlung gut gebrauchen können! :-)
@rs-shop @Mad_Max77
Danke! Leider gibt es gerade kein "perfektes" Angebot in meinem Umkreis, deswegen werde ich wie icebeer schon sagt bei dem jetzigen, den ich im Auge habe (von einem Händler) einiges raushandeln zu versuchen!
Hallo!
Ich bin genau solch einen Wagen 3 Jahre gefahren, insgesamt fast 90.000 KM und in der Zeit war ABSOLUT KEIN DEFEKT an dem Wagen und ich war mehr als zufrieden damit! Die Inspektionen sowie normale Wartungsarbeiten kann JEDE FREIE WERKSTATT durchführen, ich war damit bei einer Bosch-Werkstatt. Bremsscheiben und - belege kann man aus dem Zubehör günstig bestellen, solche Teile sind baugleich mit dem Ford Mondeo.
Alles in allen war ich so zufrieden damit das ich mir das das gleiche Modell (jetzt ein 2009er) nochmal gekauft habe!
@emperor1902
Das bestärkt natürlich meinen Wunsch eines X-Types!
Leider läuft es nicht gut. Ich wollte gestern eine Probefahrt machen mit dem einzig relevanten meiner Nähe. Doch wie es manchmal läuft, ist dieser reserviert bis Donnerstag, was äußerst schlecht ist, denn am Montag darauf muss ich schon ein Auto haben!
Hab jetzt nach einem Übergangswagen gekuckt und konnte den bis Dienstag reservieren lassen, d.h. die Wahrscheinlichkeit sinkt, jetzt schon den Jaguar kaufen zu können...
Hallo,
also wie gesagt es lief nicht gut mit der Suche und musste mich für ein Auto entscheiden, bis ich den „perfekten X-Type“ habe und kaufte zum Übergang einen älteren Renault Megane.
Ich schaue mich also nun regelmäßig nach einem Jaguar um, leider ohne bisherigen Erfolg.
Einen werde ich mir dieses Wochenende jedoch vermutlich näher anschauen.
Es ist ein 2.0 V6 Benziner.
Wir haben hier im Thread lediglich vom 2.0er Diesel gesprochen. Wie ist der 2.0 Benziner? Hat hier auch jemand positive/negative Erfahrungswerte?
Der Diesel lächelt mich wegen des sehr geringen Verbrauchs an, allerdings sind meine Fahrten nicht selten mal nur 10 km, deswegen weiß ich nicht ob es sich für häufige Kurzstrecken sehr lohnt, einen Diesel zu kaufen.
Abgesehen davon, wie sieht es mit den 2.5ern aus?
Liebe Grüße,
Marcel
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Hi, ich garantiere dir für einen Diesel ( Wahnsinn ) diese Kurzstrecken, nur ein Benziner oder E. Bertieb, giebt es nicht, die 2,0 Benziner sind Unproblematisch meines Wissens, so wenig kann ein Diesel gar nicht brauchen, du ersparst dir maximal 2 Liter auf 100KM und dann die höeren Reparaturkosten eines Diesel, viel mehr Teile verbaut Turbo, Ijektoren und,..... brechen können und die Vibrationen auch noch dazu, ob Lichtmaschinen Servo hat eine kürzere Lebensdauer und von den 2,5 weis aus eigener Erfahrung habe zwei davon 10L Vollgas, keine Probleme TOP.
Grüße Andreas.....
Also meine Mutter fährt einen 2.0 L Benziner mit Automatik. Ich bin auch schon einige Tausend Kilometer mit dem Auto gefahren, also kann ich durchaus etwas dazu erzählen.
Trotz V6 und über 150ps ist der Wagen keine Rennmachine, sondern eher fürs gemütliche Fahren geeignet. Und auf der Autobahn ist viel mehr als 200 auch nicht drin.
Dafür liegt der Wagen aber angenehm auf der Straße und auch die Lenkung gefällt mir sehr. Und der Motor schnurrt wie ein Kätzchen, wirklich sehr angenehmer Sound. Wenn man mal stärker auf die Tube drückt (der Motor braucht hohe Drehzahlen damits flott wird) hört sich der Wagen zumindest von innen sehr sportlich an.
Der Verbauch ist allerdings relativ hoch. Liegt bei knapp 12 Liter, wobei er auch wenig auf der Autobahn gefahren wird, sondern hauptsächlich Stadt und Land.
Desweiteren wurden schon etliche Tausender in den Wagen gesteckt... Getriebe, Lichtmaschine, Bremsen, Licht, Klimaanlage und etliche weitere Sachen, ca. 7000 Euro in den letzten 5 Jahren allein wegen dem ganzen Mist. Das Auto kann ziemlich teuer werden unabhängig vom Unterhalt jetzt.
Auch wenn der Wagen mir von der Optik her sehr gefällt (für mich der schönste Kombi überhaupt) und ich das Auto auch mag, würde ich dir doch eher zum Kauf eines zuverlässigeren Autos raten.
Wenn es aber unbedingt der X-Type sein soll, dann würde ich eher nach einem mit stärkerer Motorisierung und Handschaltung Ausschau halten. Wenn du einen in gutem Zustand bekommst und ihn gut pflegst, wird er dir vielleicht weniger Probleme bereiten. In dem Fall wünsche ich dir viel Glück bei der Suche.
Vielen vielen Dank für Eure Hilfe!
Nun ist ein Angebot aufgetaucht, fast alles ao wie ich es wollte. Jedoch 2.0 Diesel und knapp 200.000 km. Bremsklötze, Glühkerzen, Turboschlauch, Batterie, Einspritzdüse und Spannrolle erneuert. Allerdings schreckt mich die Kilometeranzahl sehr ab... Zumal sich die X-Types ja nicht am Einfachsten verkaufen lassen. Wenn ich diesen also wieder verkaufen wollte, hätte der weit über 200.000, fast schon 300.000 km runter...
Lg