Ist Geiz wirklich geil ?????
Was sagt ihr dazu?
http://www.auto-news.de/messe/news/anzeige.jsp?id=15272
mfg
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von VW-Hawky
Es heißt zwar oft: "Bei der Sicherheit macht man keine Kompromisse. Geiz ist geil ist da fehl am Platz"
Letztlich werden aber doch Kompromisse gemacht. Wieviele neue Autos (gerade in der Kleinwagen- und Kompaktklasse) haben immer noch kein ESP? Müßte man sicherheitshalber nicht alte Autos ohne Airbag etc. aus dem Verkehr ziehen?Es wird ständig auch an der Sicherheit gespart - bei dem China-Vehikel ist es nur besonders auffällig.
Und da wundert man sich noch über die Infantilisierung der Gesellschaft. Schnell zur Mutti. Eigenverantwortung: Gefährlich! 😛 Aus Fehlern lernt man i. d. R., aber wie lässt sich aus Fehlern lernen, wenn das Zentralkomitee der BRD seine Bürger behandelt wie geistig minderbemittelt. Vorsicht kein Airbag, das könnte wehtun 😛
Geiz ist übrigens nicht geil, sondern krankhaft. ESP, ABS, BAS, TCS nützen nichts, wenn der Fahrer das Sicherheitsproblem ist.
Es ist doch wunderbar Sache, wenn Automobilunternehmen ihre Kunden nicht allzu sehr bevormunden und ESP im Packet anbieten. 😎
301 Antworten
Im brasilianischem Urwald werden Kfz-Urviecher aus Lasterresten, Schweiß-Konstruktionen und Wasserpumpenmotoren fachmännisch gebastelt .... wann werden diese Modelle wohl auf der IAA vorgestellt und anschließend bei uns mit "Wartelisten" verkauft 😁
Q
Zitat:
UAZ - diese, teilweise weitaus vorsintflutlicheren Vehikel wurden nicht gecrasht und in der Presse breitgetreten
waren die uaz's nicht bei der nva und der russischen armee? nach dem grundsatz: einfach, robust, von nem bürohocker zu fahren und nem landwirt zu reparieren? und fährt, und fährt und fährt.....
Zitat:
Original geschrieben von MagirusDeutzUlm
waren die uaz's nicht bei der nva und der russischen armee? nach dem grundsatz: einfach, robust, von nem bürohocker zu fahren und nem landwirt zu reparieren? und fährt, und fährt und fährt.....
Jap - aber es ist auch noch niemand auf die Idee gekommen, in einer solchen Blechbüchse mit 64 Sachen vor die Wand zu fahren, um anschließend die Unsicherheit der Konstruktion zu verkünden 😉
ich lass mal nix auf UAZ und Konsorten kommen .... das sind Supi-Trucktrail-Fahrzeuge die sich hinter keinem UNIMOG verstecken müssen ... und die Teile springen auch noch bei -40° C an ... leider gibt es so wenig ordentliche Trail-Strecken auf bundesdeutschen Autobahnen ... ich bin aber zuversichtlich ... auf den baldigen trail-mäßigen Straßenzustand unserer Wege 😁
Q
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*ot*
"scherzmodus an"
Zitat:
Original geschrieben von der_Derk
Jap - aber es ist auch noch niemand auf die Idee gekommen, in einer solchen Blechbüchse mit 64 Sachen vor die Wand zu fahren, um anschließend die Unsicherheit der Konstruktion zu verkünden 😉
naja, genug mauern hatten die im osten ja wo man das testen konnte...
"scherzmodus aus"
Es heißt zwar oft: "Bei der Sicherheit macht man keine Kompromisse. Geiz ist geil ist da fehl am Platz"
Letztlich werden aber doch Kompromisse gemacht. Wieviele neue Autos (gerade in der Kleinwagen- und Kompaktklasse) haben immer noch kein ESP? Müßte man sicherheitshalber nicht alte Autos ohne Airbag etc. aus dem Verkehr ziehen?
Es wird ständig auch an der Sicherheit gespart - bei dem China-Vehikel ist es nur besonders auffällig.
Zitat:
Original geschrieben von VW-Hawky
Es heißt zwar oft: "Bei der Sicherheit macht man keine Kompromisse. Geiz ist geil ist da fehl am Platz"
Letztlich werden aber doch Kompromisse gemacht. Wieviele neue Autos (gerade in der Kleinwagen- und Kompaktklasse) haben immer noch kein ESP? Müßte man sicherheitshalber nicht alte Autos ohne Airbag etc. aus dem Verkehr ziehen?Es wird ständig auch an der Sicherheit gespart - bei dem China-Vehikel ist es nur besonders auffällig.
Natürlich werden kompromisse gemacht - Seiten- und Kopfairbags sind bei den meisten deutschen Autos auch nur als Sonderausstattung zu bestellen. Das sind aber vertretbare Dimensionen. Kein deutsches oder auch europäisches Auto ist in der Serienausstattung heutzutage so eine Todesfalle.
Um erstmal auf die eingangsfrage einzugehen: Ich würde mir als staat überlegen gegen solche werbekampagnen vor zu gehen wegen volkswirtschaftlicher verhetzung und verdummung.
Im prinzip denke ich, das das jeder mit seinem sicherheitsbedürfnis aus machen muss- natürlich ist mir aber auch unwohl bei der vorstellung von sonem teil aufgegabelt zu werden weil es nicht zum stehen kommt.
Als weiteres beispiel würde ich da z.b. noch die ganzen rotzer ala golf III erwähnen, die kaum erfahrung haben aber tiefer gelegtes fahrwerk, alufelgen und noch spurscheiben dazwichen- für's abs hats aber nicht gereicht.
Bild
Zitat:
Null Überlebenschance für den Fahrer!
Volker Sandner, Leiter der Crash-Anlage: „So etwas Schlechtes habe ich noch nie erlebt.“ Grund ist die billige Konstruktion.
Das Lenkgetriebe preßt beim Crash Lenkrad mitsamt Airbag gegen den Kopf des Fahrers.
Zudem dringt die Vorderachse weit in die Fahrgastzelle ein. Warum darf so ein Auto auf Deutschlands Straßen?
Weil die Crash-Normen nur für Autos bis 2500 kg gelten. Der Landwind wiegt 2510 kg
wenn man nach den chrashtest gehen wollte müssten alle etwas älteren autos auch weg von der strasse,vor zehn jahren waren viele autos auch todesfallen ,den stand werden wohl die chinesen jetzt bauen
Zitat:
Original geschrieben von madcruiser
Bild Weil die Crash-Normen nur für Autos bis 2500 kg gelten. Der Landwind wiegt 2510 kg
:O
Das ist aber nicht schön. Wieder mal eine unnütze Sicherheitslücke im System. Bei 3500kg würd ichs ja noch nachvollziehen, aber 2500KG..
Tolle Art, Autos zugelassen zu kriegen!
Zitat:
Original geschrieben von neuried
wenn man nach den chrashtest gehen wollte müssten alle etwas älteren autos auch weg von der strasse,vor zehn jahren waren viele autos auch todesfallen ,den stand werden wohl die chinesen jetzt bauen
Für mich ist das schon ein Unterschied. Es ist nunmal ein Grundsatz, dass für alte Autos auch die alten Sicherheitsbestimmungen gelten, nur bei NEUzulassungen ist das anders. Wäre anders auch nicht durchsetzbar und ungerecht, du kannst schlecht alle älteren Autos verbannen.
Zitat:
Original geschrieben von neuried
wenn man nach den chrashtest gehen wollte müssten alle etwas älteren autos auch weg von der strasse,vor zehn jahren waren viele autos auch todesfallen ,den stand werden wohl die chinesen jetzt bauen
Falsch. Etliches, was der Landwind nicht kann oder hat (geteilte Lenksäule z.B.) ist schon deutlich länger als 10 Jahre Standard in Europa.
Da hinkt der Landwind noch deutlich weiter hinterher. Und wie gesagt: Wenn der Lenkrad samt Lenksäule in den Kopf gedrückt bekommt, hilft ihm der draufgepappte Airbag nichts mehr.
Zitat:
Original geschrieben von razor23
Wäre anders auch nicht durchsetzbar und ungerecht, du kannst schlecht alle älteren Autos verbannen.
Na das wäre mal ein richtiges Konjunkturprogramm 😁
In der Tat haben alte Autos in Sachen Sicherheit einen Bestandsschutz, z.B. müssen nicht mal fehlende Gurte nachgerüstet werden.
lasst die leute doch so ein auto kaufen, wenn sie wollen. bei nem unfall hat man ja nicht selbst die arschkarte, sondern die insassen. also kann es einem doch egal sein, wenn sich andere leute so ein billigding kaufen
ein billig-fernseher aus china hält auch nicht solange wie ein markenprodukt (hoffentlich 😉) - sollen die jetzt auch alle verboten werden?