IR Fernbedienung ohne Funktion + WFS aktiv und springt nicht an
Hallo an alle,
Habe einen c180 BJ 97. Der IR Schlüssel zeigt keine Reaktion. Tür händisch aufgemacht aber beim starten des Motors leuchten Rot/Grüne Leds am Innenspiegel: WFS ist halt aktiv. Neue Batterien (Varta) in Schlüssel gelegt + Starterbatterie gewechselt bringt nichts. Schlüssel synchronisieren aucht nicht. IR Signal mit digicam und sendet OK. Scheckkarten Ersatzschlüssel das gleiche. Sicherungen 23,27 etc alle geprüft inkl. im Kofferraum: alles OK. ÜSSR wurde erst vor 6 Monaten getauscht und mit dem alten geht es auch nicht (habe es mal probeweise getauscht, da ging ja noch der Schlüssel). K40 Relais hat er nicht. Im Fussraum Beifahrerseite habe ich am schwarzen Kasten mal einen und dann den anderen Stecker gezogen, um die WFS auszuschalten: Der Motor dreht, aber der Wagen springt nicht an. Ach ja: Benzinpumpe hinten im Kofferraum summt bei Zündung an. So... ich weiss nicht mehr weiter. Hat jemand noch eine Idee? Ich müsste den Wagen irgendwie in die Werkstatt fahren aber bekomme auch WFS nicht deaktiviert.
50 Antworten
Ja was soll man da noch sagen ach ja in der gesamten Laufzeit vom 202 hab ich noch nie den Innen Spiegel wegen IFZ-WSP erneuert aber hey weiter so !
Hi,
Zitat:
FBS2a Klappschlüssel mit einer Taste. IR-Fernbedienung. Transponder,Fahrberechtigung ohne Senderbatterie. Kein Steg zwischen dem IR-Glas und dem Klappschlüssel.
Zitat:
Also, meiner hat eine Taste nur IR. Zwischen IR rotem Glas und dem silbernen Klappschlüssel ist KEIN Plasiksteg oder Trennung vorhanden.
Also hast du doch einen Transponder verbaut. Hätte mich auch gewundert wenn bei dir keiner verbaut wäre und das du kein K40 verbaut hast ist auch eigenartig.
Sollte es so sein dann hast du zwei getrennte Probleme, einmal ZV und einmal WFS.
Bei der ZV könntest du bei der Pumpe mit einer Probierlampe (kein Messgerät) messen ob überhaupt Spannung ankommt.
PIN C1 = blau
PIN C3 = schwarz
Schließe die Probierlampe einmal auf C1 gegen Batterie PLUS an und drücke zweimal auf die FB. Einmal sollte die Lampe leuchten. Das selbe machst du auf C3.
Zitat:
Nur wie bekomme ich ihn geöffnet ohne ihn kaputtzumachen??
gar nicht bei einem kleinem Mopf, musste meinem nach dem öffnen auch mit einem Dremel bearbeiten damit er wieder halbwegs normal aussah.
Das mit dem Spiegel tauschen sollte funktionieren, bin mir aber nicht ganz sicher.
Zitat:
Ja was soll man da noch sagen ach ja in der gesamten Laufzeit vom 202 hab ich noch nie den Innen Spiegel wegen IFZ-WSP erneuert aber hey weiter so !
Doch hatten wir schon einmal, war eine kalte Lötstelle.
grüße
chris
Ins auto setzen, mit IR verriegeln, entriegeln, schlüssel ins zündschloss, starten.
Wenns nicht funktioniert, probier mal im motorraum sicherungskasten sicherrungsplatz IR, wegfahrsperre und innenraumbeleuchtung doppelt zu belegen oder umzustecken. Es müssten zwei slots geben, einer für limo, einer für Kombi. Vei sicherungsplatz 23 und 27, sicherung umgesteckt, oder doppelt belegt, vll ist kurzschluss gegen masse das problem
Zitat:
@db-fuchs schrieb am 28. Februar 2018 um 22:09:49 Uhr:
Ja was soll man da noch sagen ach ja in der gesamten Laufzeit vom 202 hab ich noch nie den Innen Spiegel wegen IFZ-WSP erneuert aber hey weiter so !
Hallo db-fuchs: Heute habe ich das problem beseitigt. Rate mal was es war?: Der INNENSPIEGEL. Hurraaa 🙂
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So, an Alle Danke!
Nach 3 Monaten in der Einfahrt, habe ich heute die Lösung meines w202 gefunden: Ich bin zum Schrottplatz gefahren und habe mir einen Innenspiegel gekauft für 25€. Habe ihn, ohne viel Hoffnung angestöpselt und synchronisiert dh: 2 mal schnell auf den Schlüssel drücken und dann schnell Zündung auf an gestellt. Sofort ging die Grüne LED an und die Türen wurden entriegelt und: er sprang an !!! Hurraa... so, bin nochmal eine lange Runde gedreht und daheim 4 mal an/aus/auf/zu probiert. Alles funktioniert nun wie vorher. Es war also doch der Empfänger im INNENSPIEGEL. Bin fast verrückt geworden, aber ich wollte das nochmal versuchen bevor ich den ADAC rufe und bei Mercedes 150 - 200€ für die Diagnose bezahle. Nun ist alles gut. Vielleicht hilft es ja jemandem mit ähnlichem Problem. Viele Grüße und gute Nacht!!! Paul.
pd: Mein Schlüssel hat doch einen Steg zwischen IR+Schlüssel.
Zitat:
@chris6891 schrieb am 1. März 2018 um 11:50:02 Uhr:
Hi,
Zitat:
@chris6891 schrieb am 1. März 2018 um 11:50:02 Uhr:
Zitat:
FBS2a Klappschlüssel mit einer Taste. IR-Fernbedienung. Transponder,Fahrberechtigung ohne Senderbatterie. Kein Steg zwischen dem IR-Glas und dem Klappschlüssel.
Zitat:
@chris6891 schrieb am 1. März 2018 um 11:50:02 Uhr:
Zitat:
Also, meiner hat eine Taste nur IR. Zwischen IR rotem Glas und dem silbernen Klappschlüssel ist KEIN Plasiksteg oder Trennung vorhanden.
Also hast du doch einen Transponder verbaut. Hätte mich auch gewundert wenn bei dir keiner verbaut wäre und das du kein K40 verbaut hast ist auch eigenartig.
Sollte es so sein dann hast du zwei getrennte Probleme, einmal ZV und einmal WFS.
Bei der ZV könntest du bei der Pumpe mit einer Probierlampe (kein Messgerät) messen ob überhaupt Spannung ankommt.
PIN C1 = blau
PIN C3 = schwarz
Schließe die Probierlampe einmal auf C1 gegen Batterie PLUS an und drücke zweimal auf die FB. Einmal sollte die Lampe leuchten. Das selbe machst du auf C3.
Zitat:
@chris6891 schrieb am 1. März 2018 um 11:50:02 Uhr:
Zitat:
Nur wie bekomme ich ihn geöffnet ohne ihn kaputtzumachen??
gar nicht bei einem kleinem Mopf, musste meinem nach dem öffnen auch mit einem Dremel bearbeiten damit er wieder halbwegs normal aussah.Das mit dem Spiegel tauschen sollte funktionieren, bin mir aber nicht ganz sicher.
Zitat:
@chris6891 schrieb am 1. März 2018 um 11:50:02 Uhr:
Zitat:
Ja was soll man da noch sagen ach ja in der gesamten Laufzeit vom 202 hab ich noch nie den Innen Spiegel wegen IFZ-WSP erneuert aber hey weiter so !
Doch hatten wir schon einmal, war eine kalte Lötstelle.grüße
chris
Mein Schlüssel hat einen Steg dazwischen. Es war aber letztendlich der Innen Spiegel. Habe einen vom Schrott geholt und nun geht alles wieder... 3 Monate gesucht und gesucht und probiert und nun ist alles gut 🙂