IONIQ 5 - ehem. Hyundai 45 EV Concept

[flex-didi]

Was ich auf der IAA zugegeben gar nicht weiter beachtet hatte...

https://www.hyundai.news/.../

https://de.motor1.com/.../

https://www.auto-motor-und-sport.de/.../

 

Fährt mittlerweile im Weiteren als Erlkönig in angedachter Serie schon fleißig herum...

https://www.motor.es/.../...-fotos-espia-electrico-2021-202064815.html

 

[BenniBS]

Gibt’s auch offiziell beim Hersteller und auf deutsch ;)

 

https://www.hyundai.de/kampagne/ioniq/

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Es gesellt sich immer mehr dazu...

https://www.carscoops.com/.../

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Soo,

aus der besagten Studie Hyundai 45 EV Concept wird in der Serie das Model IONIQ 5 !

https://www.motor.es/noticias/ioniq-5-fotos-espia-202070214.html

Gem. google-Übersetzung noch...

Zitat:

Es werden zwei Elektromotoren, einer an jeder Achse, mit einer Allradkonfiguration ausgestattet. Berichten zufolge wird es außerdem eine Version mit Hinterradantrieb und einem einzigen Motor geben....

...zwei Lithium-Ionen-Batteriegrößen erhältlich sind : ungefähr 58 und 73 kWh . Die Batterien werden von SK Innovation stammen

[PS-Schnecke52374]

Was da so auf den Bilder zu erkennen ist ... chick, chick, wenn er rechtzeitig kommt, könnt er mein nächstr werden ... 800V Ladetechnik ... klingt super

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Hiesige Autogazetten dazu...

https://www.autozeitung.de/...konzept-45-motor-ausstattung-197089.html

https://www.auto-motor-und-sport.de/.../

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In Fahrt...(mit offener Ladeklappe ;)

https://motorsport.tv/embed/1u9pwFxW-hyundai-45-spy-video?autoplay

[Kubi-007]

Das hatte bestimmt aerodynamische Gründe... :D

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Boxenstopp-taktische (!)

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Mal zur angedachten Plattform E-GMP (Electric Global Modular Platform). Bisher nicht viel bekannt gemacht worden...

http://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=50170

Zitat:

Laut Hyundai Motor kann das neue EV-Modell in 20 Minuten aufgeladen werden, das schnellste der Welt, und mit einer einzigen Ladung mehr als 450 Kilometer zurücklegen.

Mhmm, was könnte man daraus rechnerisch herleiten ?

Also z.B. 20 kWh/100 km x 4.5 = 90 kWh => in 20 min geladen, also 270 kW-Ladeleistung (im Schnitt) !

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Bloß noch nix genaueres zu div. Anordnungen verraten (von wegen Antrieb vorn/hinten etc.)

https://thekoreancarblog.com/.../...p-hyundai-motor-group-platform.jpg

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https://thedriven.io/.../

Zitat:

Laut einem Hinweis auf der Website des Hyundai-Maschinenarms Hyundai Wia wird auch die weltweit erste integrierte Antriebsachse verwendet, die Antriebswelle und Radlager kombiniert .

PS: Das Schema könnte womöglich grob zeigen, rot, Antrieb vorn und/oder hinten möglich...

https://stat.overdrive.in/.../Hyundai-CES-2019-3.jpg

Auffällig das man darin die Stoßdämpfer so deutlich mit einbringt, bzw. unterschiedlich in ihrer Beschaffenheit ? Luftfeder-Element hinten ? Vorn dagegen Stahlfeder ?!

Noch eine Grafik auf E-GMP hin...

https://dtd31o1ybbmk8.cloudfront.net/.../thumb.png

Mit Frunk ist da wohl nix, bei den ganzen (Neben-)Aggregaten vorn.

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https://insideevs.com/news/451131/hyundai-ioniq-5-rendered/

[Guenter45479]

Dazu passt auch diese aktuelle Meldung aus Spanien, ein Ioniq 5 mit integrierten Sonnenkollektoren auf dem Dach:

https://...tor-es.cdn.ampproject.org/.../...2072294_72294_amp.html?...

[flex-didi]

https://www.motor.es/.../ioniq-5-fotos-espia-europa-202072911.html

[flex-didi]

Teaser für das kommende, .."in early 2021"

https://www.youtube.com/watch?v=QPDY2vDSE3Q&feature=emb_title

https://www.autoweek.nl/.../

[flex-didi]

Eine reservierbare 1st Edition in Österreich !....

https://www.motor.es/.../...filtracion-especificaciones-202073908.html

(google-Übersetzer..)...

Hyundai versprach, die Bestelllisten für das neue Elektromodell zu öffnen, und hat dies in Österreich getan. Das koreanische Unternehmen bietet 150 limitierte Einheiten der IONIQ 5 First Edition an, die im Voraus buchbar sind und die wichtigsten Spezifikationen der neuen kompakten Frequenzweiche enthüllen, die Anfang 2021 auf den Markt kommen wird.

Ich sah ihn ja schon wie zuvor beschrieben flüchtig live und fand ihn wuchtig.

Aber mit der Silhouette eines Hatch führt es einen in die Irre der Klassen-/Größen-Einordnung.

Das wird spätestens jetzt mit den konkreten Abmessungen hier klar (!!!)...

L / B / H / Radstand: 4640 / 1890 / 1600 / 3000 mm

Das ist deutlich mehr als ID.3 aber auch ID.4. Und dazu 3m Radstand wie eine S-Klasse !

[Kema74]

Leider habe ich die technischen Werte (Reichweite) auf Hyundai.at nicht gefunden. Aber bidirektionales Laden ist möglich ("Extra Power for Life: Bidirektionale Lademöglichkeit (V2L)"), und im o.g. spanischen Artikel werden 550km mit 73kWh-Akku genannt. Wenn jetzt auch noch AC mit 22kW unterstützt würde, wäre das toll. Bin auf die Innen- und Kofferraummaße gespannt...