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Innenraum kpl. Umbau von 855 beige auf 855 T5-R
Hallo zusammen,
ich fahre einen 855 2.0l 10V 126PS Bj. 96 mit nur 94 TKM und LPG-Anlage im super Zustand...ist auch alles wunderbar nur finde ich den BEIGEN Innenraum mit BEIGEN Cockpit und den Teilledersitzen echt hässlich, aber mittlerweile habe ich mich damit abgefunden... :-(
Jetzt bekomme ich allerdings durch einen glücklichen Zufall von einem Bekannten einen 855 T5-R aus dem gleichen Baujahr, der einen Motorschaden hat und ihn nun "abwracken" will... er hat eigentlich die T5-R typische Vollausstattung mit schwarzen Leder/Alcantara (elektrisch/beheizt), Klimaautomatik, usw. ...
Jetzt habe ich vor den Wagen zu schlachten, bevor er in die Presse kommt und zumindest den Inneraum auf schwarz umbauen, wenn es nicht zuviel Aufwand ist...
Und jetzt ein paar Fragen an die Experten dazu:
- Liegen die Kabel für die el. Sitze und die Heizung schon?
- ich habe in meinem nur die manuelle Klima, der T5-R hat natürlich die Klima-Automatik drinnen. Die Klimaanlage selbst wird ja die gleiche sein, oder? Lässt sich einfach das Bedienteil umbauen mit Innen-Temp.-Fühler, oder gibt es irgendwo noch ein sep. Steuergerät oder sitzt das mit im Bedienteil?
- sind die Teppiche einfach umzubauen, oder soll ich nur das Armaturenbrett, die Sitze und die Seitenteile wechseln?
Mir ist klar, dass die arbeiten eine Weile dauern, aber ich denke es wird sich lohnen! :-)
Die Außenfarbe ist leider leicht anders, so dass ich z.b. nicht die kpl. Türen/Heckklappe etc. tauschen kann. Jetzt wird natürlich jemand auf die Idee kommen, das einfachst ist meinen Motor in den T5-R umzubauen - eigentlich richtig, aber mit der Gasanlage ist mir der Aufwand bzw. die Kosten zu hoch...
Ich würde mich sehr freuen, wenn mir jemand ein paar konkrete Antworten/Hilfestellungen/Tipps geben könnte, so eine Aktion hat ja bestimmt schon mal jemand von den Experten hier gemacht... ;-)
Danke und viele Grüße aus Erlangen,
Jens
Beste Antwort im Thema
Richtig, die hinteren sitzheitungen waren optional und relativ wenig gekauft worden.
Hab nen T5 der die hinteren auch nicht beheizt hat..
(aber wen interessiert schon der Arsch von Hintermann..) :D:D
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23 Antworten
Oh weh, Du hat natürlich Recht...der Haken muss auf die heruntergelassene Scheibe gehängt werden...!
Ich bin doch ein Depp, da hätte ich ja gleich drauf kommen können... ;-)
Man lernt halt nie aus!
Ganz richtig. Die Haken oben auf der Scheibe einhaken, damit sie sich mit öffnen und schließen der Scheibe mitbewegen. Und NICHT mit Gewalt. Bei mir hat so n Nerd dran geruft, und nun hält das Rollo nur noch bedingt.
Grade für Kinder ne feine Sache! Mach die Windeltücher oder Saugnapfrollos überflüssig.
Ja, jetzt habe ich auch kapiert, wie es funktioniert... ;-)
Für das Baby ist es top und sieht im Vergleich zu diesen hässlich bunten Mickey-Maus-Saugnapfblenden richtig edel aus...! :)
Gruß, Jens
Zitat:
Original geschrieben von jackknife
achja, bezüglich Klimaanlagen/Klimautomatik-Funktion:
Meine wurd ja grad instandgesetzt, unabhängig davon kann man die Kühlfunktion wieder besser ans Laufen bekommen, wenn man mal die Sensoren an den vorderen Türgriffen reinigt.
Vorne links und rechts sieht man ja diese viereckigen Plastikklipse mit nem Loch drin, wenn die A-Säulenverkleidung runter ist und die Haltegriffe ab kann man die ausklipsen, den Dachhimmel wegbiegen und dahinter die Sensoren losschrauben und ausstecken.
Bei mir waren die voll mit Staub und Schmodder (einer der Vorbesitzer war Raucher), nach einer gründlichen Druckluftreinigung sehen die wieder aus wie neu und die Propeller drehen frei.
Hallo,
was für Sensoren sind das an den vorderen Türgriffen und an der A-Säule? Wo genau sitzen die? Und was für Propeller meinst Du?
Etwas verwirrte Grüße...
Du müsstest in der Nähe der Haltegriffe am Dachhimmel solche viereckigen Plastikeinsätze haben, welche in der Mitte ein rundes Loch mit einem Mittelsteg besitzen. Haben dieselbe Farbe und dasselbe Plastik wie die Türgriffe. Dahinter sitzen Innenraumsensoren der Klimaautomatik, welche wiederum im Gehäuse einen "Propeller" haben, der Luft über einen Sensor fächeln kann.
Wenn die voll sind mit Dreck dann dreht sich nix, dann misst der nur Mist :D
Zitat:
Original geschrieben von jackknife
Du müsstest in der Nähe der Haltegriffe am Dachhimmel solche viereckigen Plastikeinsätze haben, welche in der Mitte ein rundes Loch mit einem Mittelsteg besitzen. Haben dieselbe Farbe und dasselbe Plastik wie die Türgriffe. Dahinter sitzen Innenraumsensoren der Klimaautomatik, welche wiederum im Gehäuse einen "Propeller" haben, der Luft über einen Sensor fächeln kann.
Wenn die voll sind mit Dreck dann dreht sich nix, dann misst der nur Mist :D
Moin,
diese Sensoren an den Türgriffen sind wohl erst ab MJ ´99 dazugekommen. Ich hab sie bei meinem jetzigen Elch auch nicht, aber bei dem vorherigen MJ ´00 waren sie vorhanden.
Ein Sensor mit Propeller ist aber bei allen Modellen mit Klimaautomatik: an der rechten Schalterleiste in der nähe vom TRACS oder STC je nach Modelljahr. ;)
Gruß Sven
..... und da Du das Armaturenbrett ja wahrscheinlich auch gegen das dunkle tauschen wirst kannste das Klimagedöns auch gleich wechseln,hab ich bei mir auch gemacht ist nicht so der Aufwand
Gruß Uwe
Zitat:
Original geschrieben von elegant 850TDI
Zitat:
Original geschrieben von jackknife
Du müsstest in der Nähe der Haltegriffe am Dachhimmel solche viereckigen Plastikeinsätze haben, welche in der Mitte ein rundes Loch mit einem Mittelsteg besitzen. Haben dieselbe Farbe und dasselbe Plastik wie die Türgriffe. Dahinter sitzen Innenraumsensoren der Klimaautomatik, welche wiederum im Gehäuse einen "Propeller" haben, der Luft über einen Sensor fächeln kann.
Wenn die voll sind mit Dreck dann dreht sich nix, dann misst der nur Mist :D
Moin,
diese Sensoren an den Türgriffen sind wohl erst ab MJ ´99 dazugekommen. Ich hab sie bei meinem jetzigen Elch auch nicht, aber bei dem vorherigen MJ ´00 waren sie vorhanden.
Ein Sensor mit Propeller ist aber bei allen Modellen mit Klimaautomatik: an der rechten Schalterleiste in der nähe vom TRACS oder STC je nach Modelljahr. ;)
Gruß Sven
Hoi,
Interessant - ich hab einen 94er T5, die Klimaautomatik ist von der Technik im Motorraum sogar teilweise noch Modell 93.
Kann also nicht so ganz sein :)
Und Tracs hab ich ooch net, das Armaturenbrett ist (da mein Schiebedach auch manuell funktioniert) recht schalterlos.
Edit: so einer
http://cgi.ebay.de/...056QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?...|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50
ist da bei mir verbaut. (nur andersrum, die Öffnung ist auf der anderen Seite des schwarzen Blocks). Liegt komplett unterm Dachhimmel, links und rechts sitzt da jeweils einer.
HIER
http://www.matthewsvolvosite.com/.../viewtopic.php?t=13879&highlight
gibts ne bebilderte Anleitung was ich meine und wo die Dinger sitzen.
Und wie da auch steht können die für nen 417er in Verbindung mit Geblinke der Klimaleuchten mitverantwortlich sein.
Aah jetzt ja.... eine Insel.
OK ich hatte einfach die Gegebenheiten meiner beiden Elche verglichen und 1+1 zusammengezählt und offensichtlich eine falsche Schlussfolgerung gezogen. :(
Da habe ich wenigstens mal bewiesen, dass 1+1 eben doch nicht immer 2 ist. :D
Gruß.