Innenbeleuchtung wird heller bei Kick-Down
Hallo,
meine Innenbeleuchtung wird in der Nacht bei Kick-Down heller. Ist das bei Euch auch so?
Detail-Beschreibung:
- Passiert nur nachts bzw. ich nehme es nur in der Nacht wahr.
- Wenn ich im Schub-Betrieb auf der Autobahn fahre (heißt kein Gas und Wagen rollt)
- Und ich dann Vollgas gebe so wird die gesamte Innenbeleuchtung etwas heller
- Ambiente Beleuchtung
- Digitaler Tacho
- Mittleres Display
Bin ich also auf der linken Spur auf der Autobahn unterwegs und ein langsameres Auto ist vor mir dann gehe ich vom Gas und lasse den Wagen rollen um Geschwindigkeit abzubauen. Jetzt wechselt das Auto auf die mittlere Spur und ich gebe Vollgas um wieder zu beschleunigen. Dann wird die Beleuchtung etwas heller im Innenraum. Bei längerer Fahrt nervt das schon etwas...
Ich hoffe dass das nicht so bei Euch ist oder es evtl. ne Lösung dazu gibt ;-)
Gruß
Andi
Beste Antwort im Thema
Egal was Ursache ist - sollte das Licht nicht konstant hell bleiben? Die letzten Helligkeitsschwankungen hatte ich am Hauptscheinwerfer meiner Kreidler RS 1976 - und die hatte nicht einmal eine Batterie
33 Antworten
Theoretisch kann ein Reset sehr wohl helfen, aber wenn dann eher nur temporär.
Generell solle der 10er-Einsatz (Fachausdruck Kl30-Reset) immer nur die Ultimative Ratio darstellen. Der Gang zum 🙂 sollte daher immer davor und nicht danach sein. 😉
Und übrigens: die Anleitung hat gseum gerade erst frisch wieder eingestellt:
http://www.motor-talk.de/forum/fahrtenbuch-voc-t5964969.html?highlight 😁😉
Zitat:
@HulaHoop schrieb am 5. März 2017 um 21:06:37 Uhr:
Der Gang zum 🙂 sollte daher immer davor und nicht danach sein. 😉
Naja, er ersetzt aber hier erfahrungsgemäß schon relativ oft den Gang zum 🙂 komplett. 😉
Übrigens Kl30-Reset ist wohl nicht korrekt, da wir doch über Klemme 31 zurücksetzen. 😁
Zitat:
@gseum schrieb am 5. März 2017 um 21:57:50 Uhr:
Zitat:
@HulaHoop schrieb am 5. März 2017 um 21:06:37 Uhr:
Der Gang zum 🙂 sollte daher immer davor und nicht danach sein. 😉
Naja, er ersetzt aber hier erfahrungsgemäß schon relativ oft den Gang zum 🙂 komplett. 😉Übrigens Kl30-Reset ist wohl nicht korrekt, da wir doch über Klemme 31 zurücksetzen. 😁
Ja, ja, ja, so isses ganz korrekt. Ist auch besser so, sonst könnte man sich hübsch die "Pfoten" verbrennen😁
Ist der SW aber egal: da spricht man als Obergegriff immer vom Kl30-Reset, wenn der Saft weg ist.😉
OK, ich akzeptiere das mal so - die (dann ja quasi tote) Batterie zwischen Klemme 31 und Klemme 30 ignoriere ich dann einfach mal. 😉