Indianapolis Motor Speedway
Indianapolis Motor Speedway
Länge: 4,192 Kilometer
Sieger 2005: M. Schumacher
Rekord Rennen: 1:1,590 (J. Rathmann, Ken-Paul Inc., 1960)
Rekord Qualifying: 1:1,395 (E. Sachs, Dean Van Lines, 1960)
Porträt:
Mit mehr als 250.000 permanenten Sitzplätzen ist der 'Indianapolis Motor Speedway' in den USA die größte Motorsportanlage der Welt. Der Formel-1-Kurs ist 4,192 Kilometer lang. Die Gerade misst 926 Meter, die Rückgerade 535 Meter. Die Anlage wurde 1909 ursprünglich für Testfahrten der Automobilindustrie gebaut. Als man nach ersten Tests feststellte, dass der ursprüngliche Belag aus Schotter und Teer das Material zu sehr beanspruchte, wurde die Strecke mit 3,2 Millionen Ziegelsteinen gepflastert. Dadurch entstand der Spitzname "Brickyard" (Ziegelei). Die meisten dieser Ziegel liegen immer noch unter der heutigen Asphaltdecke.
Heute erinnert an den Rennkurs aus Ziegelsteinen jedoch nur noch die Ziellinie, die als Erinnerung aus Ziegelsteinen gepflastert ist. Die Grand-Prix-Strecke des 'Indianapolis Motor Speedways' wurde extra für das Comeback der Formel 1 gebaut. Das Setup ist schwierig zu finden, denn die lange Steilkurve fordert von den Motoren über 20 Sekunden Vollgasanteil und damit auch flache Flügel - nicht einmal Monza hat ein solch langes Vollgasstück. Die Tücke stellt das Innenfeld dar, das mit seinen vielen und auch langsamen Kurven nach mehr Flügel verlangt und beinahe so eng wie Budapest ist.
Der Kurs ist für die Pneus äußerst anspruchsvoll, denn wie erwähnt führt die Strecke teilweise über das Highspeedoval, wo Geschwindigkeiten von über 300 km/h gefahren werden, was die Reifen sehr stark belastet. Für den recht langen Hochgeschwindigkeitsabschnitt wäre eine harte Mischung ideal, doch diese würde auf dem recht engen Innenfeld viel zu wenig Haftung bieten. Aus diesem Grund liefern die Reifenhersteller eine mittlere Reifenmischung an, nachdem man herausfand, dass die Steilkurve die Reifen nicht mehr belastet als eine schnelle Gerade.
Streckendebüt 1950
Erster Sieger 1950: Johnnie Parsons, Kurtis Kraft Inc.
Erste Pole 1950: Walt Faulkner, JC Agajanian
Anzahl Grands Prix 17
Top 8 Qualifying 2005
1. Jarno Trulli, Toyota
2. Kimi Räikkönen, McLaren
3. Jenson Button, BAR
4. Giancarlo Fisichella, Renault
5. Michael Schumacher, Ferrari
6. Fernando Alonso, Renault
7. Rubens Barrichello, Ferrari
8. Takuma Sato, BAR
Top 8 Rennen 2005
1. Michael Schumacher, Ferrari
2. Rubens Barrichello, Ferrari
3. Tiago Monteiro, Jordan
4. Narain Karthikeyan, Jordan
5. Christijan Albers, Minardi
6. Patrick Friesacher, Minardi
Rekorde Rennen Absolut:
1:1.590 (Jim Rathmann, Ken-Paul Inc., 1960)
2005: 1:11.497 (Michael Schumacher, Ferrari)
2004: 1:10.399 (Rubens Barrichello, Ferrari)
2003: 1:11.473 (Michael Schumacher, Ferrari)
2002: 1:12.735 (Rubens Barrichello, Ferrari)
2001: 1:14.448 (Juan-Pablo Montoya, Williams)
Rekorde Qualifying Absolut:
1:1.395 (Eddie Sachs, Dean Van Lines, 1960)
2005: 1:10.625 (Jarno Trulli, Toyota)
2004: 1:10.223 (Rubens Barrichello, Ferrari)
2003: 1:11.670 (Kimi Räikkönen, McLaren)
2002: 1:10.790 (Michael Schumacher, Ferrari)
2001: 1:11.708 (Michael Schumacher, Ferrari)
Letzte Sieger 2005:
Michael Schumacher, Ferrari
2004: Michael Schumacher, Ferrari
2003: Michael Schumacher, Ferrari
2002: Rubens Barrichello, Ferrari
2001: Mika Häkkinen, McLaren
Meiste Siege Fahrer
Michael Schumacher (4)
Bill Vukovich (2)
Troy Ruttman (1)
Lee Wallard (1)
Rubens Barrichello (1)
Meiste Siege Teams Ferrari (5)
John Zink (2)
George Salih (2)
Howard Keck Co. (2)
McLaren (1)
Meiste Punkte Fahrer
Michael Schumacher (52)
Rubens Barrichello (32)
Jim Rathmann (29)
Sam Hanks (20)
Bill Vukovich (19)
Meiste Punkte Teams
Ferrari (84)
McLaren (33)
Howard Keck Co. (22)
Jordan (20)
George Salih (16)
Meiste Poles Fahrer
Michael Schumacher (3)
Pat O'Connor (1)
Walt Faulkner (1)
Jack McGrath (1)
Dick Rathmann (1)
Meiste Poles Teams
Ferrari (4)
JC Agajanian (1)
Jack B Hinkle (1)
Kalamazoo Sports Inc. (1)
McLaren (1)
Anschrift United States Grand Prix
P.O. Box 24915
Speedway, IN 46224
Telefon und Fax (800) 822-4639
Reiseinformationen Touristik-Büro: Tel +1 317 232 88 60
Flughäfen
Indianapolis: Tel +1 317 248 83 08
Cincinnati: Tel +1 859 767 31 51
Chicago: Tel +1 773 832 63 52
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...und uns bringt er hoffentlich einmal ein wirklich spannendes Formel 1 Rennen !! 😁
131 Antworten
Trotzdem gabs es sie schon immer und es wird sie auch immer weiter geben.
Gibt sachen die Schlimmer sind.
Parken in Kurven, vollendraufbolzende Japaner usw. 😁
Zitat:
Original geschrieben von Jan 72
schauen wir mal,wie die Ferraris in 14 Tagen daher kommen,ich befürchte wie die 8 rennen davor......im nix.....
ohne schumacher und ferrari könnte man die saison schon nach 6 rennen abhacken.
er ist der einzige der renault paroli bieten kann.
was alonso als fahrer drauf hat, hat er heute gezeigt, er ist nur schnell wenn das auto zu 100% auf ihn zugeschnitten ist.
Zitat:
Original geschrieben von Smilinho
Wie man sich bei seinem Teamkollegen fein bedankt fürs vorbeilassen konnte man heute an Schumi sehen.
Er hat Massa auf den Arm genommen. 😁
ich melde das mal einem mod. es ist einfach nicht OK wenn man unwahrheiten hier in den raum stellt und dann hofft das es zoff gibt.
barbara
bei den leeren rängen in indy darf man nicht vergessen das ding fast insgesammt ~500 000 zuschauer!!!! die tribühnen an der start ziel linie fassen mehr alss die größten deutschen fußballstadien und nach dem rennen letztes jahr hätte ich mit weniger gerechnet.
montoya sollte den müll den er fährt bezahlen müssen!!
natürlich wird´s eng in den ersten kurven nach dem start, aber das ist bei jedem rennen so. da kann man halt nicht hau drauf und die kurve gehört eh mir fahren.
als mcl teamchef hätt ich mir den schon lang zur brust genommen, nicht erst seit heute und cannada.
als rennsport fan kann man froh sein das es einen alonso gibt (schreibt ein ferrari fan!!) da er der einzige ist der fahrerisch ms was entgegen zu setzen hat. das bündniss mc laren / mercedes kommt nicht in schwung, deshalb kann kimi da nur ab und an mitmischen. talent hin oder her das auto kommt nicht konstant in fahrt.
gleich nach dem unfall hat montoya gesagt das kimi ungewöhnlich stark abgebremst hat und er nichts mehr machen konnte?
na ja ich denke er hätte nach innen ziehen können so wäre nur er ausgeschieden.
kimi hat ja überhaupt nix zum unfall gesagt, nur schauts euch auf video an.
ich persönlich finde es sehr schade das kimi so aus dem rennen war, hätte sicher interessant werden können wenn die 7 nicht gleich ausgefallen wären.
barbara
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Doch,Kimi hat Stinksauer gesagt,man hat Ihn aus dem Rennen gerammt,der Reporter fragte,ob er wüßte wer,da sagte er bitterböse mit einem Grinsen,schaut es Euch doch selbst an,wer wohl 😉
Zitat:
was alonso als fahrer drauf hat, hat er heute gezeigt, er ist nur schnell wenn das auto zu 100% auf ihn zugeschnitten ist.
Ist das nicht bei den meisten oder allen anderen Fahrern genauso?!?
Zitat:
ich melde das mal einem mod. es ist einfach nicht OK wenn man unwahrheiten hier in den raum stellt und dann hofft das es zoff gibt.
Was soll daran Unwahr sein???
ferrari hat ,clevererweise ! , Teamintern die Plätze getauscht OHNE das irgendjemand was sagen kann.Das ist legitim und alles andere wäre auch totaler Blödsinn gewesen.
Zum Rennen
Ich fand es,bis auf die Startphase,sehr langweilig.Klar,Rad an Radduelle sehen wir sowieso selten aber sonst steckt wenigstens noch bissl Spanung in Tankstops oder so.Heute war da irgendwie nichts.Langeweile pur.
Bis denne...
wiedermal hauptsächlich blöde Anfeindungen !!!!!!!!!
auh mann kommt mal wieder runter,,,, kann doch nicht so schwierig sein.
zum Rennen kann ich leider nicht viel sagen,da ich es nich sehen konnte, nur die Zusammenfassung, außer das Ferrari sehr stark war, ansonsten hätten sie wohl keinen Doppelsieg einfahren können, was aber hauptsächlich denke ich Bridgestone zuzuschreiben ist, schließlich waren die Toyotas auch gut unterwegs und wie die normal rumgurken ist ja auch bekannt, schade für MCL oder besser gesagt Kimi. alonso schwach, warum auch immer, seine Indy-Serie hat nicht angehalten, er ist im Ziel angekommen, gut für die WM.
Fazit: Der alte Mann hat es den aufmüpfigen Jungspunden wiedermal gezeigt
Ich geb mir ehrlich nimmer den Act jedesmal die ganzen Feindseligkeiten, die hier offensichtlich schon wieder vorgebracht wurden, noch durchzulesen, sondern beschränke mich darauf, das Rennen zu kommentieren...
Der Startunfall war mal richtig klasse, ein liebes Dankeschön an meinen kolumbianischen Kumpel 😁 Nicky durfte zum ersten Mal die Welt aufm Kopf sehen, ist also auch auf seine Kosten gekommen, und als Zuschauer hatte man ja auch was davon...
Das Rennen war schon sehr fad, es war auch klar, dass Ferrari Massa nach hinten durchreicht, nur sie haben es eben so intelligent gemacht, dass niemand was sagen kann... Von mir sind dazu keine Vorwürfe zu erwarten, so hätte jedes Team gehandelt.
Richtig scheiße ausgegangen ist es natürlich für Rosberg. Als 9. in's Ziel zu kommen, knapp an nem WM-Punkt vorbei, und dann auch noch der Letzte zu sein, das ist undankbar...
So, dann mal ein dickes Lob an MSC, der das Rennen in bester ALO-Manier heimgefahren hat. Wäre es ein blau-gelber gewesen, wäre das natürlich ein langweiliger Glückssieg, aber in diesem Falle ist es absolut berechtigt von göttlicher Leistung zu reden... (Damit will ich nicht MSC's Leistung schmälern, sondern bloß einigen mal vorhalten, dass es genauso hingestellt werden kann, wenn die Roten überlegen in's Ziel steuern)
Wie gesagt, an Ferrari ein Lob, das aber wohl zu mindestens 51% an Bridgestone gehen sollte, die sicherlich einen fähigeren Reifen mitgebracht haben. (Wobei es schon glücklich stimmt, dass die Michelin diesmal hielten 😁 )
Unerwartet starke Leistung auch diesmal von Fisichella, der mich wirklich überrascht hat. Kaum hat der Junge mal keinen richtigen Zweikampf zu fürchten wird er schnell...
Maßlos enttäuscht hat mich dagegen ALO's Unfähigkeit, seinen Wagen richtig abzustimmen. Die Diskrepanz zwischen ihm und seinem Teamkollegen ist bestimmt nicht nur auf die neue Motorenspezifikation von Fisico zurückzuführen. Daher bekommt ALO für das schwächste Rennen seit zwei Jahren von mir ne glatte 6-
Wie gesagt, nehmt diesen Abschnitt nicht als Anstoß zu neuen Anfeindungen, ich erkenne MSC's Leistung an, wie man hoffentlich deutlich genug lesen kann. Ich wollte nur eben mal aufzeigen, wie bei einem äquivalenten Sieg über ALO geredet würde.
Zitat:
Original geschrieben von h_barbara
ohne schumacher und ferrari könnte man die saison schon nach 6 rennen abhacken.
er ist der einzige der renault paroli bieten kann.
was alonso als fahrer drauf hat, hat er heute gezeigt, er ist nur schnell wenn das auto zu 100% auf ihn zugeschnitten ist.
ich melde das mal einem mod. es ist einfach nicht OK wenn man unwahrheiten hier in den raum stellt und dann hofft das es zoff gibt.
barbara
Kann mir mal jemand sagen was hier für ne Scheisse abgeht, mit dieser Anscheisserei.
Kaum hat mal ein Mod angedroht die Leute Konsequenzen spüren zu lassen, scheissen sich die Leute gegenseitig an als gäbe es kein morgen mehr.
Das ist so arm, ich finde keine Worte mehr dafür, das gibts doch gar nicht.
So Landpomeranze, jetzt sag mal was da unwahr ist bei dem was ich gesagt hab.
Vor allen Dingen schalt erst mal dein Hirn ein.
Aber was kann man von einer Landpomeranze auch erwarten......
Ich zitiere hier jetzt aus dringender Notwendigkeit einfach mal Dieter Nuhr:
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Fresse halten !
So long... 😁
Zitat:
Original geschrieben von Smilinho
Kann mir mal jemand sagen was hier für ne Scheisse abgeht, mit dieser Anscheisserei.
Kaum hat mal ein Mod angedroht die Leute Konsequenzen spüren zu lassen, scheissen sich die Leute gegenseitig an als gäbe es kein morgen mehr.
Das ist so arm, ich finde keine Worte mehr dafür, das gibts doch gar nicht.
So Landpomeranze, jetzt sag mal was da unwahr ist bei dem was ich gesagt hab.
Vor allen Dingen schalt erst mal dein Hirn ein.
Aber was kann man von einer Landpomeranze auch erwarten......
Ich zitiere hier jetzt aus dringender Notwendigkeit einfach mal Dieter Nuhr:
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Fresse halten !
So long... 😁
danke fürs gespräch.
massa ist sicher deshalb auf ca. 12 sek. zurückgefallen, damit es nicht so auffällt, sehr schlau gemacht.
du bist der chef ich nur ein kleines dummes mädchen.
MT kann froh sein solche user in ihren reihen zu haben.
barbara
Sehe ich auch so. Wenn man sich die Zeiten anschaut die der Schumacher nach dem Stop gefahren ist, hätte der Massa eh kaum Chancen gehabt, aber es war ja wieder mal Stallregie.
Hat man ja schon im Qualifying gesehen, wie der Schumacher da den Massa abgehängt hat.
So langsam geht mir das Dummgelabere auf den Keks.
MFG
ECOTEC
Zitat:
Original geschrieben von Ecotec_dbilas
So langsam geht mir das Dummgelabere auf den Keks.
Da bist du nicht der einzige. Der Thread wird vorerst geschlossen. Einige von Euch werden mit Sicherheit noch Post von uns erhalten.
*** closed ***