Immer noch Getriebeprobleme, nun neuen Wandler aber starker Schaltruck wer kann helfen?
Hallo Leute, nach einem Jahr Fehlersuchen und endlosen Spülversuchen habe ich nun einen neuen Wandler bekommen. Man mekrt den Unterscheid. Er zieht schön gleichmäßig hoch. Leider habe ich immer noch einen starken Schaltruck und beim Runterbremsen auf 0km/h merke ich vom 3.-2. Gang auch einen Ruck. Ich habe das Getriebesteuergerät in verdacht das dort Öl reinläuft kann das sein? Wer hat noch i welche Tips. Es wurde auch nocheinmal gespült. Mitlerweile ist man total genervt da wir schon 1 Jahr mit dem ganzen Mist rummachen. Kann so ein verhalten auch von Öl im Steuergerät erzeugt werden? Würde es evt. helfen eine Adaptionsfahrt bei Mercedes machen zu lassen? Was mir noch aufgefallen ist. Ab und zu aber sehr selten vibriert das Auto kurz vor dem Stillstand. Als würde man bei einem Schaltwagen vergessen den Gang herrauszunehmen und das Auto gleich abwürgen. So hört es sich an. Was kann man noch alles unternehmen?
Meine Schritte:
Getriebesteuergerät kontrollieren?
Adaptionsfahrt Mercedes?
Spülung nach TE. Methode?
Luftmassenmesser?
Ich wäre nun wirklich dankabar für alle Tips!!
Beste Antwort im Thema
TE hat schon vor ein paar wochen nach hilfe gefragt. viele haben ihm sehr gute tipps gegeben. dieser aber will irgendwie ums verrecken seinen kopf durchsetzen und schwebt in irgenwelchen hoffnungen... er versteht nicht was man ihm sagt....aber.... es ist mir egal...
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46 Antworten
Tausch die EHS und Wandlerüberbrückungskupplung gleich mit dann hast du alles und wenn dann nichts funkt bist du der beste :) Hast dann das Geld für eine Überholung weggeschmissen.
Wechsel mal dein Ladedrucksensor und Berichte ;)