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ILS und Fernlicht-Assistent

Mercedes E-Klasse W213

Hallo,

wollte mal fragen, wie die Intelligent Light System Funktion mit dem Fernlicht-Assistenten zusammenhängt? Funktioniert die eine Funktion ohne die andere nicht? Man kann ja im COMAND ILS deaktivieren (Haken rausnehmen). Ist der Fernlicht-Assistent dann ebenfalls eingeschränkt?

Noch eine Frage: Was passiert beim Autobahnlicht? Das geht ja nur bei eingeschalteten Intelligent Light System. Wird das Fernlicht dann abgeschaltet, oder wird das Abblendlicht heller und weiter und es hat eigentlich nichts mit dem Fernlicht-Assistenten zu tun, oder wie kann ich das verstehen?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Das Fernlicht hat ja nix mit ILS zu tun, wenn ich das richtig verstanden habe.

Doch, gerade!
Das ILS sorgt dafür, dass du permanent mit Fernlicht fahren kannst. Es wird außerhalb der Stadt und/oder bei höheren GEschwindigkeiten automatisch maximal ausgeleuchtet.
Ich schalte das Ding quasi nie aus - wenn, dann meist durch unabsichtliche Berührung des Hebels - und dannwundere ich mich abends über das trübe Licht. ;-)

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Ja, das schon...
Das Licht ist nicht schlecht und auch hell, jedoch fand ich es im GLE besser. Vielleicht lag es an der Höhe vom Fahrzeug, so dass der Vergleich hinkt?

Das kann sein, weil Du wahrscheinlich im GLE von oben den Lichtkegel, besonders die seitliche Ausleuchtung, besser sehen kannst.

Also einfach mal während der Fahrt aufs Dach setzen und sich das Ganze mal von oben ansehen. Nicht vergessen den Mund, trotz Staunends über das Licht geschlossen halten, wegen der Insekten. 😉

Zitat:

@Biegel11 schrieb am 21. Mai 2018 um 09:15:59 Uhr:


Ja, das schon...
Das Licht ist nicht schlecht und auch hell, jedoch fand ich es im GLE besser. Vielleicht lag es an der Höhe vom Fahrzeug, so dass der Vergleich hinkt?

Ich fand die Seiten-Ausleuchtung im GLE Coupe auch besser. Davon abgesehen hat der Fernlichtassistent besser funktioniert und den Gegenverkehr weniger geblendet.

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... also doch nicht subjektiv.
Der seitliche Lichtkegel dort war wie ein Dreieck (schiefe Ebene).

Habe Multibeam in meinem neuen E63S. Bin vorgestern ca. 200 km in der Nacht gefahren, vornehmlich auf der Autobahn. Funktionierte erstaunlich gut, es wurde immer präzise dort ausgeleuchtet, wo es dunkel war und wo keine anderen Fahrzeuge gestört wurden. Etwas "störend": Die großen Verkehrstafeln reflektieren stark mit dem Fernlicht aber man gewöhnt sich daran.

das System sollte die Reflektion von Verkehrstafeln erkennen und dann weniger blenden (dimmen). Vermutlich ist es mit 84 LED's noch nicht voll ausgereift und update's werden folgen.

Zitat:

@Rennteam schrieb am 22. Mai 2018 um 09:25:47 Uhr:


Habe Multibeam in meinem neuen E63S. Bin vorgestern ca. 200 km in der Nacht gefahren, vornehmlich auf der Autobahn. Funktionierte erstaunlich gut, es wurde immer präzise dort ausgeleuchtet, wo es dunkel war und wo keine anderen Fahrzeuge gestört wurden. Etwas "störend": Die großen Verkehrstafeln reflektieren stark mit dem Fernlicht aber man gewöhnt sich daran.

Zitat:

@dmention schrieb am 22. Mai 2018 um 12:25:29 Uhr:


das System sollte die Reflektion von Verkehrstafeln erkennen und dann weniger blenden (dimmen). Vermutlich ist es mit 84 LED's noch nicht voll ausgereift und update's werden folgen.

Zitat:

@dmention schrieb am 22. Mai 2018 um 12:25:29 Uhr:



Zitat:

@Rennteam schrieb am 22. Mai 2018 um 09:25:47 Uhr:


Habe Multibeam in meinem neuen E63S. Bin vorgestern ca. 200 km in der Nacht gefahren, vornehmlich auf der Autobahn. Funktionierte erstaunlich gut, es wurde immer präzise dort ausgeleuchtet, wo es dunkel war und wo keine anderen Fahrzeuge gestört wurden. Etwas "störend": Die großen Verkehrstafeln reflektieren stark mit dem Fernlicht aber man gewöhnt sich daran.

Das dachte ich auch als ich das Demovideo sah. Bei mir werden die Schilder aber auch eingeblendet. Etwas gewöhnungsbefürftig aber eine Autobahnabfahrt bei Nacht verpasst man damit sicher nicht mehr 🙂

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