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Ideale Haltedauer eines Marco Polo
Hallo,
mich würden Erfahrungswerte von "Wiederholungstätern" interessieren, wie lange es sich lohnt, einen Marco Polo zu halten.
Ich habe meine bisherigen Fahrzeuge fünf Jahre geleast und hatte eigentlich vor, meinen gekauften Marco Polo länger, vielleicht auch zehn Jahre zu behalten. Ich habe mit Mercedes keine längere Erfahrung und kann auch nicht einschätzen, wie sich die Probleme nach fünf Jahren entwickeln werden, wann der Wertverlust am geringsten ist, usw.
Ich gehe auch davon aus, dass in drei Jahren (dann wird mein MP fünf Jahre alt) kein alternativer Antrieb für diese Fahrzeugklasse zur Verfügung stehen wird. Ob sich dann noch einmal eine Investition für weitere fünf Jahre Diesel Sinn macht, ist auch eher unwahrscheinlich.
Gibt es unter euch welche, die sich bereits ausgereifte Gedanken darüber gemacht haben?
Grüße,
Attila
Beste Antwort im Thema
Gepflegte und gut ausgestattete Marco Polo Modelle sind grundsätzlich gefragt und sympathisch preisstabil.
Ein handgerührter mit Magermotor ohne Sitzheizung mit Unilack ist natürlich weniger begehrt.
Meine dürftigen Wertverluste sollten jetzt auch nicht zwingend als repräsentativ angesehen werden.
Ich bin im Umgang mit der „etwas" anspruchsvolleren Fotografie nicht ganz unbewandert und das Erstellen meiner Verkaufsfoto dauerte immer mehrer lange Stunden und wurde nicht mal eben mit dem Smartphone unter der Straßenlaterne bei Nieselregen vollzogen.
Und ich möchte erwähnen, dass ich mit den Fahrzeugen immer sehr pfleglich umgegangen bin...!
Auch in den Fällen, wo aus strategischen Gründen Mercedes Benz temporär Vorbesitzer war (Verkauf aus zweiter Hand) änderte sich in meinen Fällen der geringe Wertverlust nicht (Bsp. Sondermodell Windrose)
Der Verkauf dieses Sondermodells war echt der Hammer.
Der Interessent (ein Unternehmer aus Wiesbaden) kaufte ihn fernmündlich ohne ihn anzuschauen und er bat mich dann, das Fahrzeug für zusätzlich €250,- ihm nach Wiesbaden zu bringen. (Per one-way Mietwagen bin ich wieder zurück)
Ich parkte vor seinem Büro, seine Sekretärin brachte mich zu ihm und er gab mir einen Briefumschlag mit der restlichen Summe (€1.000,- hatte er zuvor angezahlt), darauf erwiderte ich, ob er sich denn nicht vor der Geldübergabe mal das Fahrzeug ansehen möchte...?
Woraufhin er sagte, wozu, Ihre Bilder auf der Verkaufsplattform im Internet waren doch super!
Dann fragte er, wie ich denn meinen Kaffee gerne hätte...!
Wir stehen heute noch in Kontakt-:)
Gruss
Nico
-:)
Gruss
Nico
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29 Antworten
Zitat:
@TryHarder schrieb am 3. Februar 2018 um 22:16:18 Uhr:
Zitat:
@princeton schrieb am 3. Februar 2018 um 19:51:13 Uhr:
Ich nehme auch gerne schon Vorbestellungen zum Kauf in etwa 2,5 Jahren für meinen hyanzinthroten 250er Marco Polo 4Matic AMG aus EZ 03.2018 mit schwarzen Leder an...!
-:)
Grüssle
Nico
Auslieferung 12/17?
-:)
Und...?
-:)
Vielleicht auch erst 04.2018...!
-:)
Gruss
Nico
Das ist ein wichtiger Punkt, wenn man als Firma (kein Autohaus) ein Fahrzeug verkaufen will. Bisher musste ich darauf achten nur an jemanden mit Gewerbe zu verkaufen. Mit der übertragbaren Garantie erweitert sich der potentielle Käuferkreis.
Zitat:
Als Verkaufsargument hatte ich auch immer die übertragbare orig. Mercedes Benz Anschlussgarantie mit angeboten.
Man umgeht auch den potentiellen + unberechenbaren Ärger mit der Sachmängelhaftung!
Alternativ würde ich sonst immer empfehlen, das Fahrzeug zuvor ins Privatvermögen zu überführen.
Aber ganz allgemein ist man mit der Anschlussgarantie schon bestens beraten. Entweder für einen selber, oder als überzeugendes Argument beim Weiterverkauf.
Man erreicht so auch den Kundenkreis, die sonst eher beim Händler kaufen würden, da sie argumentieren dort mit einer Gebrauchtwagengarantie oder der schnöden Sachmängelhaftung besser abgesichert zu sein...!
-:)
Gruss
Nico
Leicht OT
@princeton
dein MP läuft noch gar nicht, also ist noch nicht zugelassen? Dachte immer du genießt den Neuen schon :D.
Ps habe letztens den ersten in Hyanzinthrot im Straßenbild gesehen. Wahnsinn ist der hübsch. Du hast Geschmack ;)
Sind denn die MPs auch mit hohen Kilometerständen noch gut verkäuflich? Oder wird dann der Rahmen doch wieder kleiner? Bisher wurde hier ja meist von unter 100.000km geschrieben. Denke 20.000km pro Jahr und ne Haltdauer von 5 Jahren wäre ja nichts ungewöhnliches.
mfg Wiesel
Das muss man dann mindestens ein Jahr vor dem Verkauf tun, sonst hat man ein Problem ...
Zitat:
Alternativ würde ich sonst immer empfehlen, das Fahrzeug zuvor ins Privatvermögen zu überführen.
Entweder Betriebsvermögen, oder Privatvermögen...!
Wo soll da ein Zeitfaktor eine Rolle spielen...?
Da hatte ich noch nie Probleme mit...!
Notfalls kann man ja auch "erstmal" familienintern weiterverkaufen...!
-:)
Grüssle
Nico
Man kann die einjährige Garantie nicht umgehen indem man das Fahrzeug kurz vor dem Verkauf ins Privatvermögen überführt. Es gibt Gerichtsurteile zum Thema. Erstmal familienintern weiterverkaufen ist eher kontraproduktiv, weil dann noch ein Halter mehr ...
Egal, mit der übertragbaren Garantie hat man das Problem nicht.
Zitat:
@DieselWiesel198 schrieb am 4. Februar 2018 um 10:38:53 Uhr:
Leicht OT
@princeton
dein MP läuft noch gar nicht, also ist noch nicht zugelassen? Dachte immer du genießt den Neuen schon :D.
Ps habe letztens den ersten in Hyanzinthrot im Straßenbild gesehen. Wahnsinn ist der hübsch. Du hast Geschmack ;)
Sind denn die MPs auch mit hohen Kilometerständen noch gut verkäuflich? Oder wird dann der Rahmen doch wieder kleiner? Bisher wurde hier ja meist von unter 100.000km geschrieben. Denke 20.000km pro Jahr und ne Haltdauer von 5 Jahren wäre ja nichts ungewöhnliches.
mfg Wiesel
-:)
Aber ich genieße ihn doch jeden Tag, wenn ich aus dem Fenster schaue...!
Muss eh noch ein paar Änderungen vornehmen.
Dafür muss er noch nicht angemeldet sein...!
Das schicke Kennzeichen V-447 ist aber bereits seit Monaten für mich reserviert!
Wenn es zu hohen Laufleistungen eine Koexistenz von lückenlosen Scheckhefteintragungen mit Stern-Stempel gibt, lassen sich diese Fahrzeuge auch gut veräußern.
Bei 5. Hand, Winpelverkäufern und sporadische Service-Eintragungen bei ATU oder der ARAL-Tanke im Ort, wird's schwierig...!
-:)
Gruss
Nico
Zitat:
@atti67 schrieb am 4. Februar 2018 um 11:08:58 Uhr:
Man kann die einjährige Garantie nicht umgehen indem man das Fahrzeug kurz vor dem Verkauf ins Privatvermögen überführt. Es gibt Gerichtsurteile zum Thema. Erstmal familienintern weiterverkaufen ist eher kontraproduktiv, weil dann noch ein Halter mehr ...
Egal, mit der übertragbaren Garantie hat man das Problem nicht.
-:)
Wenn Tante Trute aus Buxtehude das Fahrzeug kauft, muss sie ja nicht unbedingt das Fahrzeug anmelden...!
Es erfolgte dann ein Weiterverkauf aus gesundheitlichen Gründen...!
-:)
Nach zwei Jahren und 40000 km bin ich nach wie vor begeistert von meinem Marco Polo und habe auch kein bestelltes Extra bereut. Bei einem Verkauf und einer Neubestellung sehe ich auch den Aufwand, der sich nur lohnt, wenn ein Mehrwert da ist.
Aktuell würde ich nur früher als geplant wechseln, wenn der neue für mich interessante neue Features wie einen neuen Motor oder verbessertes Raumkonzept bieten würde.
Wertverlust ist grundsätzlich gering, 2009 nen 2006er 3.0 MP gekauft 36.000€ 35.000km, Ende 2017 mit 135000 km Wert laut Gutachten 29.500€ nach wirtschaftlichem Totalschaden. So werthaltig hatten wir noch kein Fahrzeug in der Familie.
Hallo zusammen,
denke darüber nach mir temporär ein MP zu kaufen und dann aber nach 1-2 Jahren wieder zu verkaufen...
Welches MP Modell ist am Markt eurer Meinung nach eher gefragt? Ist es der Marco Polo mit Küche oder der Marco Polo Horizon?
Welche Ausstattungsmerkmale sollte dieser auf jeden Fall haben, um einen möglichst hohen Wiederverkaufswert zu erzielen?
Beste Grüße
Definitiv Marco Polo mit Küche, mindestens 250, besser 300. Allrad ist sehr gefragt. Sehr wichtig: AHK und Distronic.
Gruß
Befner
Wenn Du ihn hast gibst ihn eh nicht mehr her :-))))
Bzw. anders herum: bis Du ihn hast sind 1-2 Jahre rum ;-)