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Hyundai I10 , I20 oder Alternativen sollen Renault Clio 2 Campus ersetzen

Themenstarteram 21. September 2015 um 18:24

Moin,

der Renault Clio 2 Campus (EZ 1/2011, 75 PS, 40 tkm) meiner Frau hat damit begonnen, die Gemahlin (fährt seit 30 Jahren nur Renault) massiv zu verärgern - der Motor geht unmotiviert aus bzw. springt einfach (nicht) mehr an - zuletzt geschehen beim Linksabbiegen auf der Kreuzung. Die Werkstatt des uneingeschränkten Vertrauens (> 25 Jahre Kundin) tut sich schwer beim Auffinden des Fehlers, der Meister himself ist durch die Kabelbäume "gekrochen" und hat nix feststellen können, Fehlerspeicher ohne Einträge. Die Tendenz geht nach der Try-and-Error-Methode in Richtung Motorsteuergerät/ WFS -> Kosten sind nicht abzuschätzen. Zusätzlich steht im Januar (nach 5 Jahren) der Austausch des ZR an, so dass sich kurzfristig ca. 2 bis 3 t€ summieren können.

Mit anderen Worten - die Keksdose soll weg! Nachfolger muss deshalb sofort verfügbar sein.

Als möglicher Ersatz kommen auschließlich Neufahrzeuge/ Tageszulassungen aber kein EU Re-Import (bitte keine Diskussion a la Geldvernichtung etc.) in Frage.

Im Radarbild (mobile, AutoScout etc.) sind nun:

Hyundai I10 YES! Gold/ 87 PS

Hyundai I20 YES! Silver / 84 bzw. 100 PS

Skoda Fabia cool Edition 75 PS

evtl. der "neue" Seat Ibiza

Opel Adam (hat aber keinen Kofferraum...), Karl - naja....

Renault ist out, da alle Modelle nur noch über Schießscharten an Stelle von Fenstern verfügen, wobei das Problem nahezu alle modernen Autos haben. Toyota, Honda und Dacia nur über meine Leiche, Ford und VW Up! und Derivate will die Gemahlin nicht.

Fahrprofil ca 10 -12 tkm p.a. jeweils 1/3 BAB, Bundesstraße und innerorts

Budget ca. 14 k€

Radius von +/-250 km um 31655 Stadthagen

Für interessante Anregungen bin ich offen....

Danke.

Beste Antwort im Thema

Texas hat irgendwie was gegen Honda.

@ Rio: Es nervt etwas, dass du wirklich jedem hier einen Kia unterschieben willst. Die Autos sind zwar solider, aber das ist trotzdem nichts anderes als das, was bei diversen VAG Fanboys hier angemeckert wird.

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Zitat:

@new-rio-ub schrieb am 28. Januar 2016 um 10:34:43 Uhr:

der 1.4 Motor ist aber der ältere Motor. Der 1.25 ist eine neuere Entwicklung.

http://www.motor-talk.de/.../...io-1-2-oder-1-4-benziner-t3571727.html

..stimmt, aber dennoch ist der 1.2er der, naja, "Schlappere" Motor, sind beides

Sauger und hier zählt das Drehmoment noch mehr als beim Turbo..

Von daher, der 1.4rer Sauger mit seinen ~ 100PS ist "entspannter" zu fahren,

da mann nicht so oft im Getriebe rumrpühren muss, um Vorwärts zu kommen,

weil fehlendes Drehmoment..

Bei den Saugern ist immer noch die Devise, Hubraum ist durch nix zu ersetzen

auser durch noch mehr Hurbaum :)

Grüße

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neuwagen kaufen, - Hyundai i10 oder i20?' überführt.]

Sorry, ich hatte gestern vergessen den Link zu kopieren.

http://www.motor-talk.de/.../...putt-neues-auto-muss-her-t5564076.html

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neuwagen kaufen, - Hyundai i10 oder i20?' überführt.]

Vielen Dank schon mal für eure Antworten!! :)

Ich werde mir am Samstag beide Autos mal genauer ansehen & hoffentlich auch direkt Probe fahren, - dann fällt eine Entscheidung sicher auch schon mal etwas leichter.

Grüße

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Neuwagen kaufen, - Hyundai i10 oder i20?' überführt.]

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