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Hybridtechnologie im schweren LKW
Hallo!!!
Hatten bei einer Geburtstagfeier eine Diskussion über Hybridantriebskonzepte. Da kam die Idee auf, dass es ja sinnvoll wäre, diese Technologie in LKWs und Busse einzubauen um vor allem in der Stadt Luft und Anwohner zu schonen. Das googeln brachte den Mercedes Cito ans Licht, der wieder eingestellt wurde, und den FUSO Canter Eco Hybrid, ein Leichter LKW.
Warum gibt es aber keinen LKW ( >16t ) mit Hybrid? Wäre doch sinnvoll. Was meint ihr??
Gruß dn
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18 Antworten
soweit ich weis baut volvo hybrid lkws ab 18 to
http://www.volvo.com/.../the_volvo_fm_hybrid_concept
schau mal unter dem link!
gruß andreas
shit, an Schwerlastkräne habe ich gar nicht gedacht. Im Bergbau kommt glaube ich auch so etwas zum Einsatz.
Ergo: Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil :D
Bliebe halt nach das Ding, das Hybridtechnik ja auch aufgeladen werden muss. Wenn ich nur BAB fahre, eher schlecht realisierbar.
Und dann ist da halt noch sie Sache mit der Nutzlast....
Ein normaler LKW hat ja imho immer noch ein drei- bzw. viergang-Grundgetriebe, also relativ leicht.
Was wiegt im Vergleich ein Automatikgetriebe mit dem Wandler und den dementsprechenden Kühlungseinrichtungen?
mfg
Ja im BAB verkehr is das auch ned sinnvoll, das ist jedem klar. Das es insbesondere im nahverkehr sinn machen würde wurde ja schon festgestellt.
Ein hybridsystem brauch nach wie vor kein automatikgetriebe- wäre ja noch schöner. Der Cito hat wie gesagt keins. Auch der Prius und die dieselelektrischen Lokomotiven der bahn haben keins. (dort geht es um tausende tonnen und PS)
http://mis.mn.man.de/MAN_Facts/pg000001.htm
Da könnt ihr mal nachlesen unter Hybrid, was so läuft und geplant ist! U nd auch andere interessante dinge!
Viel Spaß!