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Honda cb 1100 ex Auspuff und Modelle
Hallo,
ich interessiere mich für eine cb 1100 Baujahr 2013. Habe diese bereits probe gefahren. Der Motor ist auf der einen Seite toll, da er seidenweich läuft und einfach egal ob ich aufziehe oder nicht sehr leise und verhalten ist. Auf langen Reisen ist das natürlich sehr angenehm. Aber das bedeutet auf der anderen Seite auch, dass er einfach ziemlich emotionslos ist.
Weiß jemand ob man bezahlbar einen Auspuff aus dem Zubehör bekommt mit dem man mehr hört?
Zweite Frage, ich blicke nicht durch welche Modelle und welche Unterschiede es gibt. Gibt sie wohl seit 2009 und einmal mit Chrom die ex und ohne dir es. Dann gab es noch welche mit Stahlfelgen und welche mit Speichenfelgen. Kann mich da jemand genauer aufklären und wo die Unterschiede sind?
Grüße
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21 Antworten
Ooooch..., bei einem Lebendgewicht von 248 - 260 kg werden die vielleicht 2 kg Mehrgewicht nur ausgesprochen sensible Naturen körperlich wahrnehmen...
https://www.hattech.de/...UR-GB25-Honda-CB1100-EX-RS-Euro-3-und-Euro-4
Ich jedenfalls würde die nicht von meinem Baby abschrauben. 
Hattech= Qualität. Aber 2500,-- plus Nebenkosten für eine Auspuffanlage, die aussieht wie von einer K7? Na, muss jeder selber wissen
Der Preis ist nur etwas für Überzeugungstäter, keine Diskussion. Immerhin kann man die Hattech-Anlage direkt ans Moped schrauben, weil sie eine 4-2-4-Konstruktion ist, die die Katalysatoren der Maschine verwendet...
Es gibt z.B. eine richtige 4-4 Anlage von Wyvern, die optisch dann noch mehr hermacht. Aber ohne Kats ... das würde auf eine sehr teure Einzelabnahme hinauslaufen...
http://planetjapanblog.blogspot.com/.../...ssic-for-honda-cb-1100.html
Gehört ja eigentlich gar nicht hinher, der Themenstarter möchte Infos zu einer bezahlbaren Alternative.
@Tobiasrw : Kristallisiert sich schon langsam ein Favorit bei Ihnen heraus?
Hallo erstmal vielen Dank für den tollen Input. Generell möchte ich mich bedanken das ich hier im Forum immer nette Tipps und viele sich echt Gedanken machen.
Leider hab ich noch keine Entscheidung getroffen, aber ich fahre am Wochenende die SV 650 für mehrere Stunden probe und denke das dann die Entscheidung deutlich leichter fallen wird
Mit der SV 650 macht man ganz sicher auch nichts verkehrt...
Noch zu den Unterschieden bei "den" CB1100s...
Also die Basismaschine mit einem Schalldämpfer (SC65, Bj. 2013-2016) hat einwandige Krümmer aus Edelstahl. Diese verfärben sich durch die Wärme der Abgase. Soll nicht jedermanns Sache sein...
Alle doppelflutigen Schalldämpferanlagen haben doppelwandige Krümmer. Die blitzen immer und sind auch etwas größer im Durchmesser, machen optisch (deutlich 
) mehr her.
Die erste EX-Variante (SC65, Bj. 2014-2016) hat Speichenräder, deren Speichen nicht aus Edelstahl sind. Diese verlangen viel Pflege, wenn sie denn immer hübsch sein sollen. Sicherheitstechnisch unbedenklich.
(Die Speichen von meiner Maschine sehen total vergammelt aus, weil der Vorbesitzer mit dem Moped 8 Jahre ganzjährig bei Wind und Wetter gefahren war. )
Die letzten CB1100 EX (SC78, Bj. 2017-2020) hat Speichen aus Edelstahl.
Mir ist nicht bekannt, dass sich die Motoren in irgendeiner Weise unterscheiden, also in Bezug auf Euro 3 und Euro 4.
Die EX- und RS-Modelle ab 2017 unterscheiden sich indessen sehr wohl aufgrund der Reifendimensionen. Zudem hat die RS einen flacheren, sportlicheren Lenker.
Und grundsätzlich gilt für die Speichenräder: Sie verlangen eine Mantel-Schlauch-Kombination. Die halten schlechter die Luft und müssen daher häufiger überprüft werden. (Ich muss alle 2 Wochen etwa 0,3 bar "nachpumpen".)
Alle Gußräder werden mit den gewöhnlichen schlauchlosen Gummis gefahren, so wie alle anderen Mopeds auch.
Idealerweise testen Sie beide Modell (EX und RS), Tobiasrw, wenn das irgendwie möglich ist. Aber egal, für welche Version Sie sich entscheidet sollten, Sie können bei keiner etwas falsch machen.
Viel Freude beim Testen und ein glückliches Händchen bei der Entscheidung!
Ich wollte mich noch einmal abschließend melden. Habe mir am Ende eine ganz andere Maschine gekauft hab etwas draufgelegt und mir die Honda Hornet 750 2023 mit quickshifter, Heizgriffen, ergonomischer sitzbank uvm. Geholt kann sie wohl nächste Woche abholen
Das ist ja mal ein ganz anders Design als die CB1100.
Viel Spaß mit der Neuanschaffung